Gulbenes domes deputāti vienbalsīgi nolēma pieņemt VAS “Latvijas dzelzceļš” iesniegumu par valsts nekustamās mantas nodošanu Gulbenes pašvaldības īpašumā.
Gulbenes domes deputāti vienbalsīgi nolēma pieņemt VAS “Latvijas dzelzceļš” iesniegumu par valsts nekustamās mantas nodošanu Gulbenes pašvaldības īpašumā.
“Izmantojot vietējās pašvaldības likumdošanu, ar Ministru kabineta rīkojumu mēs varam pārņemt nekustamo īpašumu. Mums ir, kam nodot šīs ēkas nomā – tas būs SIA “Gulbenes – Alūksnes bānītis”, kurā esam arī dibinātāji. Proti, pašvaldība tad pārņemtu dzelzceļa stacijas ēku, pasažieru platformas, arī ritošo sastāvu – dīzeļlokomotīvi un vagonus, un lokomotīvju remonta centra “Lokomotīvju serviss” bilancē esošos pamatlīdzekļus,” saka Gulbenes domes priekšsēdētājs Nikolajs Stepanovs.
Sestdien Gulbenē bija ieradies arī VAS “Latvijas dzelzceļš” ģenerāldirektors Andris Zorgevics un ar N.Stepanovu runāja par īpašuma pārņemšanu.
SIA “Gulbenes – Alūksnes bānītis” direktors Osvalds Lucāns pieļauj, ka “Latvijas dzelzceļam” ir projekts ar jauno gadu slēgt pasažieru pārvadājumus uz Ērgļiem un Gulbeni.
“Arī Eiropā ir prakse nomāt ēkas dzelzceļa vajadzībām, nevis tās uzturēt pašiem. Protams, daļa ēkas VAS “Latvijas dzelzceļš” būs vajadzīga, tur strādās stacijas dežurants, sakaru darbinieks. Turpmāk “Latvijas dzelzceļš” slēgs līgumus, lai pašvaldība ļauj izmantot šo ēku,” saka O.Lucāns.
Viņš pieļauj, ja “Latvijas dzelzceļš” būtu ar mieru nodot vienu dīzeļlokomatīvi, SIA “Gulbenes – Alūksnes bānītis” varētu nodrošināt arī pasažieru pārvadāšanu uz Pļaviņām. Protams, vilciens šajā maršrutā nekursētu katru dienu, vienotos par pasažieriem piemērotāko laiku.
“Ja pašlaik gadā maksājam Latvijas dzelzceļam par īri 5000 latus, pēc pārmaiņām tos mēs varētu ieguldīt ritošā sastāva iegādei,” saka O.Lucāns.
Lai realizētu šo “Latvijas dzelzceļa” piedāvājumu, vēl notiks garš process.
