Ar interesantām cīņām, sportisku intrigu un aizraujošiem notikumiem brīvdienās izskanējis rallijs “Sarma 2013”. Rallija organizāciju, lieliskās trases, arī patīkamos laika apstākļus novērtējuši gan sportisti, gan skatītāji. Labus vārdus rallijam “Sarma” velta arī mūsu novadnieks Ralfs Sirmacis, kurš rallija ieskaitē “R2” klasē aizvadīja lielisku sacīksti un plūca uzvaras laurus. Sportists atzina, ka rallijā “Sarma” vienmēr esot ļoti patīkami startēt. Viņš pateicās organizatoriem, sakot, ka braukuši un baudījuši šo ralliju.
Evita Brokāne
Rallijs “Sarma 2013” vienlaikus bija Latvijas un Lietuvas rallija čempionātu posms, Latvijas rallijsprinta posms, kā arī Ziemeļeiropas zonas rallija čempionāta un Baltijas ziemas kausa posms. Līdz ar to kopumā rallijā piedalījās 102 ekipāžas no septiņām valstīm – sacensībās startēja ne tikai Latvijas, bet arī Lietuvas, Igaunijas, Krievijas, Ukrainas, Baltkrievijas un Polijas sportisti.
Otro gadu pēc kārtas rallija pirmās dienas notikumi risinās Apes pusē, bet otrajā dienā pārceļas uz mūsu novadu. Abās dienās gan dalībniekus, gan skatītājus lutināja fantastiski ziemīgi saulaini laika apstākļi. Lai vērotu kuplā dalībnieku sastāva cīņas par uzvarām, trases malās pulcējās daudz skatītāju. Un cīņas bija tiešām interesantas, atsevišķās klasēs intriga saglabājās līdz pat pēdējam ātrumposmam! Jau pirmajā sacensību dienā daži sportisti, izbraukājot kupenas, izjuta, ko nozīmē īsts ziemas rallijs ar lielu sniega daudzumu un slideniem ceļiem, bet otrajā dienā viss turpinājās. Aizraujoši notikumi bija baudāmi visu dienu. Jau pirmajos ātrumposmos atsevišķas ekipāžas, tostarp arī līderi, piedzīvoja izstāšanos no cīņas par uzvaru pieļauto kļūdu dēļ, bet īpaši sarežģīts izrādījās pēdējais ātrumposms, kas bija pilnīgi jauns. Par šo ātrumposmu gan skatītāji, gan arī sportisti runāja jau pirms rallija starta, sakot, ka tur būs ko cīnīties. Un tiešām – kad līdz rallija beigām un finišam bija palicis vairs tikai nedaudz, bet īstā cīņa tieši sākusies, daudzi sportisti palika dziļajās kupenās un grāvjos. Turklāt pārsteigumus pēdējie ātrumposmi (ātrumposms “Sarma”, ko sportisti izbrauca divreiz) sagādāja tieši līderiem – kāds ieskrēja kupenā, cits palika sēžam dziļā grāvī, cits uzmeta kūleni pavisam netālu no finiša.
Rallija absolūtajā vērtējumā par līderi pārliecinoši kļuva krievu braucējs Aleksejs Lukjaņuks. Taču viņa tuvākie sekotāji mainījās viens pēc otra, jo katrā no pēdējiem otrās dienas ātrumposmiem kāds no viņiem cieta neveiksmi trasē. 2.vietā kopvērtējumā ierindojās lietuvietis Deivids Butvils. Ātrākais no latviešiem – Aivis Egle – finišu sasniedza kā trešais.
Interesanti, ka vienīgie latvieši, kas izcīnīja uzvaru kādā no klasēm, bija mūsu novadnieks Ralfs Sirmacis ar līdzbraucēju Māri Kulšu, pārējās ieskaites klasēs labākus rezultātus demonstrēja kaimiņzemju sportisti. Triumfējot deviņos no desmit rallija ātrumposmiem, R.Sirmacis dienas beigās tuvāko sekotāju apsteidza par vairāk nekā minūti. Ralfs “Sarmā” braucis pēc jaunas stenogrammas un kā pats atzina – šādi braukt esot daudz vienkāršāk, tādēļ arī viņa pārsvars bijis tiks liels.
“N4” klasē, tāpat kā rallija absolūtajā vērtējumā, līdera godā bija A.Lukjaņuks. “R4” klasē uzvaru izcīnīja lietuvietis D.Butvils. “A plus” klasē uzvara atkal lietuviešu rokās – to izcīnīja Ramūns Čapkausks. Savukārt “2WD” klasē uzvarēja lietuvietis Manvids Repšis. “2WD” klasē cīnījās arī gulbenietis Lauris Mezītis ar stūrmani Gati Cimdiņu. Viņi šoreiz ierindojās 18.pozīcijā. Arī šī ekipāža vairākas reizes pabija kupenās, kur tika zaudēts diezgan daudz laika un tas liedza uzrādīt labākus rezultātus.
Rallijsprinta ieskaitē uzvaru izcīnīja Ali Jansons/ Ainārs Šusts, kas uzvaras laurus plūca arī “4WD Open” klasē. “4WD” klasē labākie bija Edgars Enkurs/ Ainars Jankovičs, taču lielisku sniegumu šajā klasē rādīja arī jaunākais rallija “Sarma” dalībnieks mūsu Oto Patmalnieks. Viņa starts bija patīkams pārsteigums. Lai arī puisis apņēmības pilns cīnīties par 3.vietu bija jau pirms sacīkstes, viņam veicās vēl labāk. Oto kopā ar savu līdzbraucēju Igoru Sidorovu izcīnīja godpilno 2.vietu, no līdera atpaliekot vien nepilnas 48 sekundes. Šajā pašā klasē cīnījās arī mūsu puses ekipāža Rimants Kalniņš/ Jānis Siliņš. Viņi šoreiz ierindojās 5.vietā.
Rallijsprinta “2WD Open” klasē 4.vietu ieņēma mūsu ekipāža Atis Ozoliņš/ Dāvis Arājs. 1.vietu šajā klasē izcīnīja Atis Bruņinieks/ Mārtiņš Vitkovskis, kurš pirmajā rallija dienā piedzīvoja iespaidīgu avāriju, bet pa nakti spēja salabot automašīnu, lai cīnītos par uzvaru rallijsprinta ieskaitē. “1600” klasē uzvara pienācās Raivim Ozoliņam/ Artūram Enkuram. Bez rezultāta šajā klasē diemžēl palika mūsu ekipāža Aigars Berkolds/ Aigars Skudra, kuru auto jau pašā sacensību sākumā piemeklēja tehniskas problēmas, un viņiem nācās no cīņas izstāties.
Ar visiem rallija “Sarma 2013” rezultātiem iespējams iepazīties mājas lapā “www.autorally.lv”.
Pēc sacensībām gan sportisti, gan skatītāji atzina, ka rallijs ir izdevies. Gan tviterī, gan arī savstarpējās sarunās bija dzirdamas labas atsauksmes par interesanto, notikumiem bagāto ralliju. Daudzi atzina, ka tik skaists un interesants ziemas rallijs sen neesot bijis. Atzinīgi tika vērtēts arī jaunais ātrumposms, kas sportistiem, protams, licis piedomāt pie braukšanas. Viss jaunais nes pārmaiņas, un tas arī ir interesanti!
Lai arī sportistiem rallijs ir beidzies, rallija organizatori aktīvi strādā, lai sakoptu ceļus un skatītāju vietas rallija ātrumposmu malās. Rallija organizatori lūdz vietējiem iedzīvotājiem būt saprotošiem un ziņot, ja pēc rallijam izmantoto ceļu un apkārtnes sakopšanas ir pamanītas kādas šo darbu nepilnības. Organizatori saka paldies visiem, kas atbalstīja un sadarbojās, lai rallijs “Sarma” varētu notikt.
