Jau kopš 15.septembra transportlīdzekļu īpašnieku ērtībām OCTA apdrošināšanas risku izvērtēšanas sistēma “Bonus – malus”, kas iedala transportlīdzekļu īpašniekus riska klasēs pēc to apdrošināšanas un izraisīto negadījumu vēstures, ir būtiski pilnveidota. Izmaiņu rezultātā daļai autoīpašnieku ieņemamās riska klases izmainīsies.
Mājas lapā “www.ltab.lv” sadaļā “Bonus – malus” ir ievietots kalkulators, kas ļauj autoīpašniekiem uzzināt savu jauno ieņemamo riska klasi.
Vienkāršota sistēmas darbība
Risku izvērtēšanas sistēma “Bonus – malus” darbība ir vienkāršota. Kopš 15.septembra transportlīdzekļu īpašniekiem vairs nevajag rakstīt iesniegumu apdrošinātājiem par riska klašu apvienošanu vai pārcelšanu – tas notiek automātiski. Turklāt viena īpašnieka vairākiem vienas kategorijas transportlīdzekļiem ir viena un tā pati riska klase. Pārdodot un nopērkot jaunu transportlīdzekli, riska klases pārcelsies automātiski, iegādājoties jaunu transportlīdzekli papildus esošajam, tas iekļūs nevis sākumklasē, bet gan jau esošā transportlīdzekļa riska klasē.
Transportlīdzekļa īpašnieka apdrošināšanas vēsture visiem viņam piederošajiem transportlīdzekļiem tiek vērtēta par pēdējiem vienpadsmit gadiem. Tas ļauj tiem transportlīdzekļu īpašniekiem, kas, savulaik nomainot transportlīdzekli, nebija veikuši pazemināta riska klašu pārnešanu (līdz ar to iekļuvuši zemākā riska klasē, nekā varēja), iekļūt augstākā “Bonus – malus” klasē, atgūstot savulaik uz jauno transportlīdzekli nepārnestās klases.
“Bonus – malus” autoparkam
Jaunā kārtība attiecas arī uz juridiskajām personām un to autoparkiem. Ja īpašniekam pieder vairāki transportlīdzekļi, bet ar kādu tiks izraisīts negadījums, tad tas var ietekmēt visu piederošo transportlīdzekļu klasi, kas pazemināsies nevis vienam transportlīdzeklim, bet gan automātiski visiem vienādi. Tajā pašā laikā īpašniekiem ar autoparku negadījums var vispār neatstāt ietekmi uz apdrošināšanas klasi.
Piemēram, autoparks, kurā šobrīd ir apdrošināti 46 vienas kategorijas transportlīdzekļi, vēsturē bijuši apdrošināti vēl 37 transportlīdzekļi, izraisīti 22 negadījumi, vienpadsmit gados vairāk nekā 79 tūkstoši apdrošināto dienu, pēc sistēmas izmaiņām ieņems 9.riska klasi. Autoparks ar šobrīd apdrošinātiem 28 transportlīdzekļiem, vēsturē bijuši apdrošināti vēl 75 auto, izraisīti vairāk nekā 30 negadījumi, vienpadsmit gados gandrīz 150 dienas tūkstošu apdrošināto dienu, gala rezultātā ieņems salīdzinoši augsto 11.riska klasi.
Par “Bonus – malus”
Saskaņā ar izmaiņām “Bonus – malus” (atlaide – piemaksa) klase tiek rēķināta attiecībā uz īpašnieku un tam piederošo transportlīdzekļu kategorijām. Sistēma sastāv no 17 riska klasēm: pazemināta riska jeb “bonus” klases no 7.-17. (var tikt piemērots OCTA cenas samazinājums); paaugstināta riska jeb “malus” klases no 1.-5. (var tikt piemērota cenas piemaksa), 6.klase jeb sākumklase, kurā automātiski nokļūst tie auto īpašnieki, kas pirmo reizi noformē OCTA polisi sev piederošajam transportlīdzeklim noteiktā kategorijā.
Sistēmas darbība ir centralizēta un pilnībā automātiska, tas nozīmē, ka transportlīdzekļu īpašniekiem tiek piemērotas vienādi augstas vai zemas “Bonus – malus” riska klases neatkarīgi no tā, kurā apdrošināšanas sabiedrībā tiek slēgts OCTA apdrošināšanas līgums. Atšķiras tikai konkrētās sabiedrības piedāvātā polises cena, kā arī papildus piešķirtās atlaides, jo, lai arī “Bonus – malus” klase ir nozīmīgs OCTA polises cenu ietekmējošs faktors, tomēr ne vienīgais.
Klases tiek pārskatītas vienu reizi gadā – septembrī.
