Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojā vairākkārt vērsušies Īrijā dzīvojušie Latvijas iedzīvotāji, kurus Īrijas ceļu policija ir bargi sodījusi par braukšanu ar Latvijā reģistrētu un apdrošinātu transportlīdzekli, dažkārt to pat aizturot.
Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojā (LTAB) vairākkārt vērsušies Īrijā dzīvojušie Latvijas iedzīvotāji, kurus Īrijas ceļu policija ir bargi sodījusi par braukšanu ar Latvijā reģistrētu un apdrošinātu transportlīdzekli, dažkārt to pat aizturot.
Tādēļ LTAB brīdina tos Latvijas iedzīvotājus, kas devušies peļņā uz Īriju ar Latvijā reģistrētu transportlīdzekli un tur apmetušies uz dzīvi ilgtermiņā, ka transportlīdzeklis būtu jāpiereģistrē saskaņā ar tās valsts likumdošanu. Respektīvi, pēc trīs mēnešu uzturēšanās Īrijā automašīnu nepieciešams pārreģistrēt vietējā ceļu satiksmes direkcijā, bet obligāto civiltiesisko transportlīdzekļu apdrošināšanu iegādāties pie Īrijā reģistrētajiem apdrošinātājiem.
Īru policijai ir datu bāzes
Jāmin, ka ar līdzīgām problēmām saskaras viesstrādnieki arī Lielbritānijā. Līdz šim nav saņemts neviens pieteikums vai sūdzība no Latvijas tūristiem, kas devušies pavadīt brīvdienas Īrijā. Šajā gadījumā pilnīgi pietiekama ir Latvijas OCTA polise. Tas ļauj secināt, ka Īrijas ceļu policijai ir datu bāzes, kas ļauj sekmīgi nošķirt tūristus no viesstrādniekiem, kas uz ilgu laiku ir izvēlējušies par savu mājvietu Īriju.
Kā stāstījuši Īrijā dzīvojošie latvieši, tad ceļu policijas piespriestās soda sankcijas var atšķirties – sākot no ievērojamām soda naudām līdz pat transportlīdzekļa konfiskācijai un tiesvedībai. Jāmin, ka Lielbritānijā un Īrijā likumdošana paredz bargus sodus tiem, kas nav iegādājušies atbilstošu obligāto civiltiesisko apdrošināšanu transportlīdzeklim.
Galvenais iemesls – lētāka OCTA polise
Viens no iemesliem, kāpēc Latvijas iedzīvotāji Īrijā nepiereģistrē transportlīdzekli un izvēlas iegādāties Latvijā izdotu apdrošināšanas standartpolisi, ir krietni zemākas OCTA polises cenas.
Latvijas apdrošinātājus šī tendence iespaido negatīvi, jo atšķiras arī vidēji izmaksāto atlīdzību apjomi ceļu satiksmes negadījumos cietušajiem. 2007.gadā mūsu apdrošinātāju vidējā zaudējumu atlīdzība cietušajam par Latvijā notikušu ceļu satiksmes negadījumu sasniedza 560 latus, bet par ārvalstīs kopumā notikušu negadījumu – apmēram 2000 latu, bet pašā Īrijā vidēji tas ir 6580 lati.
Jāņem vērā vietējā likumdošana
Ar 2004.gada 1.maiju Latvijā reģistrētam transportlīdzeklim iegādāta standartlīguma polise ir derīga visās Eiropas ekonomiskās zonas valstīs, tas ir, visās 27 Eiropas Savienības dalībvalstīs un vēl Norvēģijā, Šveicē, Lihtenšteinā, Islandē, Horvātijā un Andorā.
Bez ES direktīvām jāņem vērā katras valsts iekšējā likumdošana. Īrijā ir noteikts, ka tiem autoīpašniekiem, kas uzturas ilgāk par trīs mēnešiem, ir jāpārreģistrē transportlīdzeklis un jāiegādājas obligātā civiltiesiskā transportlīdzekļu apdrošināšana no vietējiem apdrošinātājiem. Līdzīga shēma darbojas arī Latvijā – trīs mēneši ir periods, kad drīkst ārvalstīs dzīvojošie braukt ar automašīnu Latvijā, kas reģistrēta citā valstī. Pēc trīs mēnešiem tā jāpiereģistrē Latvijā, kā arī jāiegādājas OCTA Latvijas apdrošināšanas sabiedrībās.
Pēdējā laikā Latvijas iedzīvotāji, kas piereģistrē transportlīdzekli ārzemēs, prasa izziņas par līdzšinējo apdrošināšanas vēsturi, tā iegūstot daudz pozitīvāku ārvalstu apdrošinātāju attieksmi un arī izdevīgāku polises cenu.
