“Dzirkstele” jau rakstīja, ka Jaungulbenes pagasta Kaipu iedzīvotāji ir neapmierināti ar ceļa Vecaduliena-Kaipi stāvokli. Valsts akciju sabiedrības “Latvijas valsts ceļi” Gulbenes nodaļas vadītājs Laimonis Aumeisters solīja apsekot ceļu.
Tas arī ir izdarīts, un ceļš ir nogreiderēts, taču iedzīvotāji saka, ka tas tik un tā ir briesmīgs. “Pateicos, ka ar jūsu starpniecību kaut kas mazliet sakustējās, bet nu izpildījums ir ļoti zemā līmenī. Izskatās, ka viss tiek darīts tikai ķeksīša pēc. Iztaisa ceļmalā robu, lai notecētu ūdens, bet nav jau viņam kur tecēt, jo grāvja nav,” “Dzirkstelei” raksta Arvis D.
Valsts akciju sabiedrības “Latvijas autoceļu uzturētājs” Alūksnes ceļu rajona direktors Raitis Niedra informē, ka valsts autoceļš Vecaduliena-Kaipi, kas ir 8,82 kilometrus garš, ir ar ļoti zemu intensitāti un stipri nolietojušos segumu. 8,1 kilometram ir D klases uzturēšana. C klases uzturēšanas posms ir 0,72 kilometrus garš, tajā pārvietojas tikai 60 automašīnas diennaktī. Šajā posmā kursē satiksmes autobuss un skolēnu autobuss. “Slogojot ar kravas transportu, pat vienas dienas laikā tur ļoti ātri veidojas lūzumi un bedrītes. Tāpēc tas ir grūti uzturams ceļš, lai gan planēšanu un lokālos segas lūzumu un iesēdumu remontus ar minerālajiem materiāliem (grants, šķembas) veicam iespēju robežās,” saka R.Niedra. Viņš skaidro, ka par apjomīgāku darbu veikšanas pamatotību un nepieciešamību, piemēram, masveida krūmu ciršanu, visa ceļa sāngrāvju izrakšanu, segas izbūvi 800 metru garumā un caurtekas pārbūvi, jo tās posmi sabrukuši (līdz ar to tīrīšana nav iespējama), lemj valsts ceļu pārvaldītājs “Latvijas valsts ceļi”. “Ieskicējot procedūru, “Latvijas valsts ceļi” veiks pārbaudi, izvērtēs situāciju un iespējamu apjomīgāku darbu veikšanu saskaņos ar Satiksmes ministriju. Ja saņemsim akceptu no “Latvijas valsts ceļiem” par minēto darbu veikšanu, mēs ceļa posmu sakārtosim,” uzsver R.Niedra.
