Jānis Krastiņš: “Ja tur var izbraukt “fūres”, arī traktors var!”
Vajadzētu papētīt Blaumaņa un Rīgas ielas krustojuma drošību Gulbenē, rosināja deputāts Gunārs Ciglis, 19.augustā piedaloties novada domes tautsaimniecības komitejas sēdē.
Deputāts ir zemnieku saimniecības “Sopuļi” īpašnieks un SIA “AGRO Cemeri” stacijas vadītājs Litenē. Viņš pastāstīja, ka nesen kādam viņa darbiniekam, vadot traktoru, šajā krustojumā izveidojās avārijas situācija. Traktors palaidis garām automašīnas pa galveno ceļu. Kamēr mainījās gaismas luksoforā, iestrēdzis līkumā.
Par šo konkrēto ielu krustojumu Gulbenē policijā nav sūdzējusies neviena persona, “Dzirkstelei” saka Valsts policijas Vidzemes reģiona pārvaldes Kārtības policijas biroja Patruļpolicijas nodaļas Satiksmes uzraudzības rotas vecākā inspektore Valda Gibala. Viņa piemin, ka pirmajā mēnesī pēc tam, kad bija pabeigti rekonstrukcijas darbi Rīgas un Blaumaņa ielu krustojumā, tur notika vairāki ceļu satiksmes negadījumi. Izvaicāta par G.Cigļa minēto gadījumu, V.Gibala pauda, ka ir vispirms jānoskaidro notikuma detaļas, lai saprastu, kāpēc traktors nevarēja ielu krustojumā veikt manevru. “Pēc ceļu satiksmes noteikumiem ir tā – ja transportlīdzeklis krustojumā iebrauc pie luksofora zaļās gaismas un vēlas nogriezties, bet tobrīd tas nav iespējams, jo citam satiksmes dalībniekam ir priekšroka braukšanai, tad ir jāpalaiž garām. Pēc tam, neskatoties uz to, ka luksoforā jau iedegusies sarkanā gaisma, transportlīdzeklim iesāktais manevrs ir jāpabeidz. Drīkst pabeigt! Un citiem tajā brīdī nav tiesību virsū braukt,” skaidro V.Gibala.
Februārī Gulbenes pilsētas pārvaldē tika izveidota speciāla komisija drošas transporta kustības organizēšanai pilsētā. Šīs komisijas priekšsēdētājs ir Gulbenes pilsētas pārvaldes Komunālās saimniecības nodaļas vadītājs Jānis Krastiņš. Arī viņš “Dzirkstelei” saka, ka par minēto ielu krustojumu pilsētas pārvaldē neviens nav sūdzējies. “Ja tur var izbraukt “fūres”, arī traktors var!” domā J.Krastiņš, uzsvērdams, ka tas ir viņa personīgais viedoklis. Viņš sola ņemt vērā deputāta ierosinājumu, sasaukt komisiju un reizē ar citiem aktuālajiem jautājumiem pārrunāt arī šo. Bet jau tagad J.Krastiņš ir šo tēmu privāti pārrunājis ar dažiem ekspertiem, kuri teikuši – ideālāku ielu krustojumu ir grūti iedomāties. Viņš atgādināja, ka minēto krustojumu ir auditējusi Ceļu satiksmes direkcija.
Maija vidū tika pabeigti Rīgas ielas posma, no Blaumaņa ielas līdz Dzilnas ielai, rekonstrukcijas darbi Gulbenē. Rekonstrukcijas laikā daudz tika paveikts no ceļu satiksmes drošības viedokļa: brauktuvē ieklātas trīs asfalta seguma kārtas, izbūvēta ietve ar veloceliņu abās ielas pusēs, izveidota jauna lietus kanalizācijas sistēma, iekrāsoti ielu horizontālie apzīmējumi, uzstādīts energoefektīvs apgaismojums, ceļa zīmes un luksofori. Lai atvieglotu kreisā pa-grieziena veikšanu no Blaumaņa ielas (braucot no Balvu puses) uz Rīgas ielu, aiz krustojuma kreisajā pusē ir uzstādīts atsevišķs viens sarkanas krāsas ar krustu signāls. Tam ir informatīva nozīme – ja šis signāls deg, tas liecina, ka pretī braucošajam transportam deg aizliedzošais signāls un var droši veikt kreiso pagriezienu.
Projekta kopējās izmaksas bija 2 916 887,21 eiro bez pievienotās vērtības nodokļa. Tajā skaitā Eiropas Reģionālās attīstības fonda finansējums – 74,99 procenti, valsts dotācija – 3 procenti, pašvaldības finansējums – 22,01 procents.
