Lai samazinātu autovadītāju braukšanu reibumā, plāno ieviest sodus arī iereibušu autovadītāju blakussēdētājiem.
Lai samazinātu autovadītāju braukšanu reibumā, plāno ieviest sodus arī iereibušu autovadītāju blakussēdētājiem.
Iekšlietu ministrs Ēriks Jēkabsons uzskata, ka blakussēdētāji ir līdzatbildīgi par autovadītāja atrašanos pie stūres alkohola reibumā. Iereibušu autovadītāju blakussēdētājus varētu sodīt ar naudas sodu līdz 100 latiem.
Ceļu satiksmes drošības padome akceptējusi ieceri ieviest arī divreiz lielākus sodus par ātruma ierobežojuma pārkāpšanu. Ieviesīs arī sodu – piespiedu darbu – vadītājiem, kuru asinīs alkohola saturs pārsniegs 1,5 promiles. Projekts paredz, ka tiem vadītājiem, kuru asinīs alkohola saturs būs no 0,5 līdz 1promilei, varēs noteikt 300 latu naudassodu un atņemt autovadītāja apliecību uz sešiem mēnešiem. Par transportlīdzekļa vadīšanu, ja alkohola saturs asinīs ir no 1 līdz 1,5 promilēm, paredzams 500 latu sods un autovadītāja apliecības zaudēšana uz vienu gadu. Vadītājiem, kas automašīnu vadīs reibumā un bez vadītāja apliecības, plānots noteikt 500 latu naudas sodu un konfiscēt mašīnu. Automašīnu plānots aizturēt arī, lai nodrošinātu lielo sodu nomaksu.
Turpmāk, iespējams, soda punktus piešķirs arī par braukšanu bez tehniskās apskates, drošības jostu nelietošanu, kā arī par atļautā ātruma pārsniegšanu no 11 līdz 20 kilometriem stundā. Lielākus sodus plānots ieviest arī par braukšanu bez atbilstošas kategorijas vadītāja apliecības.
Izmaiņu mērķis ir uz pusi samazināt uz autoceļiem bojā gājušo skaitu. Priekšlikumus 1.martā izskatīs valdība.
“Pagājušā gada jūlijā sodus jau palielināja, bet nekas nemainījās – tātad palielināja par maz. Vai vajadzētu sodīt dzērušu šoferu līdzbraucējus, tas ir diskutējams jautājums. Apsveicama ir iecere bargāk sodīt, kā arī noteikt sabiedriskos darbus autovadītājiem, kuru asinīs ir liela alkohola koncentrācija. Bet vai sabiedriskos darbus darīs “lieli” kungi, kas arī nereti pārsniedz ātrumu?” jautā Gulbenes rajona ceļu policijas priekšnieks Kārlis Kārkliņš. Viņš atzīst, ka pašlaik ir grūti spriest, vai visas ieceres izdosies īstenot un kā tās darbosies.
Aptaujājot autobraucējus, “Dzirkstele” noskaidroja, ka liela daļa autobraucēju neatbalsta ieceri sodīt blakussēdētājus, jo katrs par sevi atbild pats, turklāt nez vai līdzbraucējam izdosies atturēt dzērušu šoferi no braukšanas. Lai samazinātu bojā gājušo skaitu, autovadītāji iesaka salabot ceļus, jo to stāvoklis daudzviet ir katastrofāls. Šoferi ceļu policijas darbiniekiem iesaka pievērst lielāku uzmanību pārgalvīgajiem autobraucējiem.
Ja minētās ieceres akceptēs arī valdība, autobraucēji vēlas, lai šie noteikumi, kā arī sodu piemērošanas kārtība visiem ir vienāda – gan parastiem autobraucējiem, gan arī “lielajiem kungiem”.
