Tagad rajona padome atbildīga par pasažieru pārvadāšanu un autobusu maršrutiem.
Tagad rajona padome atbildīga par pasažieru pārvadāšanu un autobusu maršrutiem
Rajona padome izveidojusi reģionālo vietējās nozīmes un pilsētas nozīmes autobusu maršruta tīklu rajonā. Tajā iekļauti 17 rajona un 1 pilsētas maršruts.
Rajona padomes pašvaldību un reģionālās attīstības nodaļas vadītāja Marta Mikolaja informē, ka tīkla izveidi noteicis jaunais likums par sabiedriskā transporta pakalpojumiem, tādēļ veikta detalizēta maršrutu analīze.
“Dokumentu paketē ir aprakstīti visi pašreizējie maršruti, norādīti ceļi un ielas, pa kuriem brauc autobuss, fiksētas pieturvietas, katrs maršruts ir iezīmēts arī atsevišķā kartē. Veikts arī maršrutu ekonomiski sociālais pamatojums, tajā norādot, kādas institūcijas vai iestādes cilvēki brauc apmeklēt, kāds ir iestāžu darba laiks, vai maršruti ir izveidoti tā, lai cilvēkiem būtu ērti apmeklēt, piemēram, medicīnas, izglītības un citas iestādes vai uzņēmumus. Ir iekļautas arī tarifu tabulas, kā arī norādes par to ceļu stāvokli, pa kuriem brauc tikai vietējas nozīmes autobusi,” stāsta M.Mikolaja. Rajonā šobrīd neesot tādu ceļu, pa kuriem autobuss nevarētu izbraukt, vai arī nav bijis tā, ka brauktuves sliktā stāvokļa dēļ ilgstoši būtu atcelti autobusu reisi.
Vērtēs maršrutus
Tomēr šā gada laikā kopā ar katru rajona pašvaldību tiks izvērtēti visi autobusu maršruti, jo izstrādātajā maršrutu tīklā, iespējams, varētu iekļaut arī kādu skolēnu pārvadājumu maršrutu. Šobrīd skolēnu pārvadājumus lielākoties veic vietējās pašvaldības, kas ir iegādājušās autobusus.
“Kad zināsim, kāds dotāciju apjoms no valsts piešķirts rajona padomei tās autoceļu fondā, varēsim plānot savu budžetu.”
“Līdz šim pašvaldības uzskatīja, ka ekonomiski ir izdevīgāk pašām pārvadāt skolēnus, bet, ja skolēnu pārvadājumu maršrutu iekļauj pamata maršrutu tīklā, tad atbildību par šo maršrutu uzņemas valsts, nevis pašvaldība un simtprocentīgi sedz zaudējumus, kas radušies konkrētajā maršrutā. Tas nozīmē, ka pašvaldībām ekonomiski tas būs izdevīgāk. Iekļaujot skolēnu pārvadājumu maršrutus kopējā tīklā, būs nepieciešams izveidot jaunas pieturvietas, izstrādāt autobusu kursēšanas grafiku, noteikt tarifus un tamlīdzīgi,” skaidro M.Mikolaja.
Stāmerienas pagasta pašvaldības vadītājs Raitis Apalups uzskata, ka nav nozīmes, vai bērnus skolā nogādā pagasta vai kādas firmas autobuss. Galvenais, lai bērni vienmēr laikā nokļūtu skolā un pēc tam mājās.
Esam
izpildītāji
Reizē ar autobusu maršrutu tīkla izveidi tika sagatavots un parakstīts arī jauns līgums ar pārvadājumu veicēju SIA “Gulbenes autobuss”, ka tas nodrošinās pasažieru pārvadājumus norādītajos maršrutos līdz šā gada decembra beigām.
Uzņēmuma SIA “Gulbenes autobuss” direktors Juris Lapsa piebilst, ka uzņēmums esot tikai tiešais pakalpojumu izpildītājs un strādāšot atbilstoši ar rajona padomi parakstītā līguma norādēm.
“Par pasažieru pārvadājumiem, autobusu maršrutiem tagad ir atbildīga rajona padome. Šobrīd mums vēl nav zināmas, kādas būs sabiedriskā transporta pārvadājumu dotācijas, tāpēc vēl neesam plānojuši arī uzņēmuma šāgada budžetu, ir tikai tā prognozes. Kad zināsim, kāds dotāciju apjoms no valsts piešķirts rajona padomei tās autoceļu fondā, varēsim plānot savu budžetu un domāt par autobusu parka un citiem uzlabojumiem,” saka J.Lapsa.
