Ik gadu tuvojoties pavasarim, atkal un atkal uzbango bedrīšu jautājums. Daudzviet pilsētas ielas atkal ir kļuvušas grūti izbraucamas, un autovadītāji sašutuši jautā, kad gaidāmi kādi lielāki remontdarbi.
Tikmēr atsevišķās ielās tiek aizlāpītas lielākās, tā saucamās avārijas bedres, lai gan daudzi uzskata, ka šādā laikā lāpīt bedres – tā esot naudas izšķiešana zemē.
Pilsētas pārvaldes vadītājs Andis Caunītis, runājot par ielu remontdarbiem, stāsta, ka jau februārī esot vietām sākts labot avārijas bedres, saņemot arī pārmetumus, ka bedres tiek labotas tādā laikā, taču avārijas bedres ir jāsalabo, kaut arī laika apstākļi nav atbilstoši, citādi tās var kļūt satiksmei bīstamas. Masveida (visu sīko) bedrīšu remonts varētu notikt aprīlī. A.Caunītis arī aicina iedzīvotājus informēt pilsētas pārvaldi, ja kādā vietā ir izveidojušās avārijas bedres, tās tiks salabotas.
Kas ir izdevīgāk?
Pilsētas pārvaldes vadītājs stāsta, ka šobrīd tiekot arī vērtēts, cik izmaksātu bedrīšu aizlāpīšana un uz cik ilgu laiku ar to būtu līdzēts, vai arī būtu vērts mēģināt, piemēram, uz Baložu ielas nofrēzēt un pārliet asfaltu, jo šajā vietā saplaisājošā un irstošā asfalta ir vairāk, nekā tas ir veselā stāvoklī. “Brīvības ielā, kur posmā no krustojuma ar Parka ielu uz slimnīcas pusi vienā pusē asfalts tika nofrēzēts un uzliets par jaunu, tas turas jau vismaz otro gadu, savukārt tas, kas tiek visu laiku lāpīts, turpina irt. Tas pierāda, ka divu triju gadu laikā nauda bedrītēs iztērējas tikpat un vēl ir arī jārēķinās ar diskomfortu, pa turieni braucot. Taču, protams, ja naudas tajā brīdī nav tik daudz, lai uzlietu visu posmu, tiek mēģināts lāpīt šīs bedres un tādējādi ilgtermiņā tiek pārmaksāts, bet apstākļi diemžēl ir tādi, kādi ir,” saka A.Caunītis. “Pastāv vēl arī bažas, ka, tuvojoties pavasarim, kādā atsevišķā Brīvības ielas posmā vēl varētu parādīties bedres. Nekas iepriecinošs jau šobrīd nav posmā pret veikalu “Beta”, kā arī tālāk uz pilsētas robežas pusi, kur iepriekš notika rakšanas darbi. Skatīsimies un vērtēsim situāciju!”
A.Caunītis cer, ka tiks apstiprināti Ozolu, Draudzesskolas, Rēzeknes un Miera ielas rekonstrukcijas projekti, bet tikmēr ir jādomā arī par satiksmes drošības nodrošināšanu šajās ielās, jo atsevišķās vietās šajās ielās šobrīd bedru un bedrīšu dēļ ir jau grūti pārvietoties. “Tur nāksies ieguldīt naudu, kaut arī tas varbūt būs tikai uz diviem trim mēnešiem un pēc tam šajās ielās sāksies rekonstrukcijas darbi – neremontēt un neko nedarīt pilnībā nedrīkst, jo arī laikā līdz rekonstrukcijai cilvēkiem būs jāpārvietojas pa šīm ielām un tie nav tikai mūsu pilsētas vai novada iedzīvotāji, bet arī tie, kas brauc cauri mūsu pilsētai,” saka pārvaldes vadītājs.
Vērtē projektu pieteikumus
Jau rakstījām, ka šopavasar sāksies rekonstrukcijas darbi Blaumaņa ielā. Projekta gaitā šī iela tiks rekonstruēta no pilsētas robežas līdz krustojumam ar Rīgas ielu 1,75 kilometru garumā.
Rekonstrukcijas laikā tiks izbūvēta arī ietve, tajā iestrādājot speciālā bruģa vadlīnijas vājredzīgajiem, un veloceliņš, kā arī tiks uzstādīts gājēju aizsargnorobežojums. Kā informē Gulbenes novada domes izpilddirektore Sarmīte Krišāne, Blaumaņa ielas rekonstrukcija atbilstoši līgumā noteiktajam ir jāuzsāk 2.aprīlī. Pirmā sanāksme ar būvniekiem, autoruzraugu un būvuzraugu plānota jau nākamnedēļ – 14.martā.
Autovadītājus interesē arī, kad varētu notiks Rēzeknes, Ozolu, arī Miera ielas rekonstrukcijas darbi. Novada domē skaidro, ka Ozolu, Rēzeknes un Draudzesskolas ielas rekonstrukcija plānota projekta “Uzņēmējdarbībai nozīmīgo ielu rekonstrukcija Gulbenes pilsētā” gaitā. Šī projekta pieteikums pašreiz ir iesniegts izvērtēšanai Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijā. Rezultātu sola līdz 15.martam. Izvērtēšanai ministrijā ir iesniegts arī projekta “Gulbenes pilsētas centrālās daļas infrastruktūras sakārtošana”, kura gaitā plānots rekonstruēt Miera ielu un pabeigt mācību-saimniecisko korpusu pie Gulbenes valsts ģimnāzijas un Gulbenes vidusskolas, pieteikums. Tā izvērtējums sagaidāms uz aprīļa sākumu. “Līdzko saņemsim atbildi no ministrijas un noslēgsim ar to vienošanos, varēsim slēgt līgumu arī ar uzņēmējiem par darbu izpildi. Iepirkumi šo ielu rekonstrukcijas projektiem jau ir veikti, tādēļ, domāju, ka līgumus ar uzņēmējiem varēs noslēgt ātri. Mūsu mērķis ir jau šovasar sākt rekonstruēt šīs ielas,” norāda novada domes priekšsēdētāja Sandra Daudziņa.
Ļoti sāpīgs jautājums ir Brīvības un arī Baložu ielas rekonstrukcija. Taču šo ielu rekonstrukcija šogad nav plānota. Visi ielu uzturēšanas darbi tiks veikti saskaņā ar plānotajiem budžeta līdzekļiem, lai radītu iespējami drošu satiksmes kustību pilsētas teritorijā. S.Daudziņa piebilst, ka arī šo ielu rekonstrukcijai ir izstrādāti tehniskie projekti. “Mēs esam gatavi tos iesniegt, tiklīdz būs iespēja startēt kādā projektā, taču pašreiz šādas iespējas nav.”
