Otrdiena, 30. decembris
Dāvids, Dāvis, Dāniels, Daniela, Daniels
weather-icon
+-4° C, vējš 2.24 m/s, ZR vēja virziens

Pagājušo gadu ceļinieki vērtē kā veiksmīgu

Gulbenes rajonā šobrīd melnā seguma ceļu garums ir 200 kilometri. Valsts akciju sabiedrības “Vidzemes ceļi” filiāles Gulbenes 26.ceļu pārvaldes priekšnieks Kārlis Baumanis uzskata, ka tas ir daudz.

Gulbenes rajonā šobrīd melnā seguma ceļu garums ir 200 kilometri. Valsts akciju sabiedrības “Vidzemes ceļi” filiāles Gulbenes 26.ceļu pārvaldes priekšnieks Kārlis Baumanis uzskata, ka tas ir daudz.
Pagājušais gads ceļu uzturēšanas organizācijai bijis nozīmīgs ar vairākiem jaunumiem. Izbūvēts jauns melnais ceļa segums posmā Ūdrupe – Ran kas stacija. Ceļā Gulbene – Rēzekne 6,5 kilometru garumā atjaunots grants segums. Jauna autopbusu pietura tapusi Līgo pagastā. 11 kilometru garumā pie ceļa Smiltene – Gulbene ierīkoti jauni signālstabiņi.
K.Baumanis stāsta, ka, ziemai beidzot skopoties ar sniegu, regulāri tiek kaisītas brauktuves, kam ir melnais asfalta segums. Slīdamības samazināšanai apledojumā, kas izveidojies grants ceļos galvenokārt mežainos posmos, efektīgs paņēmiens ir rievas, ko iestrādā, izmantojot autogreiderus.
Daļa uzņēmuma darbinieku līdzīgi kā iepriekšējā ziemā un arī vasarā strādā ceļa joslās, tās atbrīvojot no apauguma un izzāģējot sausos kokus alejās. Klimatisko laika apstākļu rezultātā melnajā ceļa segumā veidojas bedres. Šobrīd tās aizlīdzina, lai gan, kā uzskata K.Baumanis, ziema nav piemērotākais gadalaiks šā darba veikšanai.
Finansiālās iespējas 26.ceļu pārvaldei ir samērā ierobežotas, tomēr pamazām tiek atjaunots un papildināts autotransporta parks, iegādāti jauni ceļu uzturēšanai nepieciešamie mehānismi. Pēdējos gados iegādāti divi jauni “CASE” firmas iekrāvēji. Šogad plānota jauna autogreidera iegāde.
Pārvaldes priekšnieks atzīst, ka ceļu uzturēšanai katru gadu nepieciešamas aizvien lielākas investīcijas. “Tas ir saistīts ar slodzes palielināšanos uz ceļiem un aizvien pieaugošo satiksmes intensitāti. Vieglo automobiļu ātrumā joņo starpvalstu kravas pārvadātājas automašīnas, lai gan ceļu stāvoklis neatbilst šodienas transporta vajadzībām. Daudzviet ir nolietojies melnais segums. Tam paredzētais normatīvais kalpošanas laiks pārsniegts par 15 un vairāk gadiem,” K.Baumanis raksturo situāciju.
Šogad 1.janvārī apritēja 35 gadi, kopš izveidota ceļu uzturēšanas organizācija. Lielākā darbinieku daļa uzņēmumā strādā daudzus gadus. Pamazām sevi piesaka arī jaunā maiņa.

Komentāri

Dzirkstele.lv aicina interneta lietotājus, rakstot komentārus, ievērot morāles, ētikas un pieklājības normas, nekūdīt uz vardarbību, naidu vai diskrimināciju, neizplatīt personas cieņu un godu aizskarošu informāciju, neslēpties aiz citas personas vārda, neveikt ar portāla redakciju nesaskaņotu reklamēšanu. Gadījumā, ja komentāra sniedzējs neievēro minētos noteikumus, komentārs var tikt izdzēsts vai autors var tikt bloķēts. Administrācijai ir tiesības informēt uzraudzības iestādes par iespējamiem likuma pārkāpumiem. Jūsu IP adrese tiek saglabāta.