Pirms došanās pelnītā atpūtā ilgus gadus esmu bijis saistīts ar ceļu būvi Gulbenes novadā. Pavasara palu laikā problēmas rada Krustalīces upes ūdeņu novadīšana, kas rada bojājumus Brīvības ielā. Mans ieteikums – lai nodrošinātu Krustalīces ūdeņu novadīšanu palu laikā, Brīvības ielas caurtekas vietā ir jāiebūvē caurteka-tunelis. Tāds tunelis mūsu novadā ir.
Savulaik, kad būvējām vietējās nozīmes ceļu Stāķi-Galgauska-Tirza, šāds tunelis tika izbūvēts pie Krapas. Tolaik tas bija domāts nevis ūdens novadīšanai, bet kā lopu caurdzītuve. Krapā bija govju ferma, bet ganības atradās otrpus ceļam. Šodien apstākļi ir mainījušies un tunelis šim nolūkam vairs nav vajadzīgs. Ceļam tunelis ir pilnīgi lieks. Domāju, ka Satiksmes ministrija neliegs šo tuneli bez atlīdzības nodot Gulbenes novada domes rīcībā, lai to iebūvētu Brīvības ielā. Ja šāda atļauja tiktu saņemta, tad tuneli būtu nepieciešams uzmanīgi atrakt un demontēt. Tuneļa atrakšana, demontāža, ceļa uzbēruma un segas atjaunošana, tāpat apbraucamā ceļa uzturēšana demontāžas laikā izmaksās daudzkārt lētāk nekā jauna tuneļa posmu iegāde un transports.
