Pusotra mēneša laikā (novembrī un līdz 14.decembrim) Gulbenes rajonā bijušas 49 autoavārijas, no tām 12 avārijās cietuši cilvēki.
Pusotra mēneša laikā (novembrī un līdz 14.decembrim) Gulbenes rajonā bijušas 49 autoavārijas, no tām 12 avārijās cietuši cilvēki. Cietušo skaitā ir trīs gājēji un trīs velosipēdisti. Viens cilvēks ir gājis bojā autoavārijā, kuras iemesls ir braukšana dzērumā.
“Ceļu policija Gulbenes rajonā pusotra mēneša laikā uzrakstījusi 114 protokolus par dažādiem pārkāpumiem, starp tiem 42 gadījumos par automašīnas vadīšanu reibumā. Mūsu nelielajam rajonam šie skaitļi ir lieli. Ja mēneša laikā vienam procentam rajona iedzīvotāju ir jāatņem transporta līdzekļa vadītāja apliecība, tas ir satraucoši,” saka Gulbenes ceļu policijas priekšnieks Kārlis Kārkliņš.
Pašlaik ceļu policija īpašu uzmanību pievērš gājējiem un velosipēdu vadītājiem.
“Gājējiem lielākoties izsakām mutiskus aizrādījumus, taču velosipēda vadītājus sodām. Pusotra mēneša laikā ir sodīti desmit velosipēdu vadītāji, starp tiem astoņi – par transporta līdzekļa vadīšanu dzērumā. Dzērušiem velosipēdistiem katram jāmaksā 30 latu naudas sods. Pārējiem – piecu latu naudas sods. Tas nav mazsvarīgi, ka velosipēda vadītājs ir dzērumā, jo šie cilvēki ir ceļu satiksmes dalībnieki,” saka K.Kārkliņš. Viņš saka, ka ziemā vispār nav prātīgi velosipēdu izmantot kā transporta līdzekli.
“Ir tāds teiciens: ja ziemā lieto velosipēdu, tad vasarā jābrauc ar slēpēm. Brauktuves ziemā ir šauras, slidenas. Vienā brīdī velosipēdists var pakrist zem auto. Kam tas ir vajadzīgs?” uzsver Gulbenes ceļu policijas priekšnieks.
Viņš saka, ka joprojām gājēju apģērbam lielākoties nav atstarojušu elementu. Nereti viņi arī iet pa nepareizu ceļa pusi vai pa brauktuvi.
“Lai arī akcijās dāvinām gājējiem atstarotājus, tomēr uzskatu, ka par to gādāt nav policijas uzdevums. Tas ir iedzīvotāju pašu pienākums. Sevišķi jau vecāku pienākums ir rūpēties par to, lai viņu bērni būtu droši ceļu satiksmes dalībnieki,” saka K.Kārkliņš.
Viņš piemin neseno traģisko gadījumu Preiļu rajonā, kad, ar velosipēdiem braucot uz skolu, bojā gāja divi zēni. Viņus notrieca smagā automašīna, kas velosipēdistus agrajā, tumšajā rīta stundā nepamanīja. Redzamību turklāt apgrūtināja snigšana.
“Vienam zēnam velosipēds bija aprīkots ar atstarotājiem, otram – nebija. Ceļu satiksmes noteikumos ir uzsvērts, ka diennakts tumšajā laikā velosipēdam jābūt ieslēgtām gaismām. Velosipēdam priekšā jābūt iedegtai baltai gaismai, aizmugurē – sarkanai. Atstarotājs velosipēdam redzams tikai noteiktā leņķī. No vieglā auto parastu atstarotāju varbūt arī pamanīs, bet no smagā auto, kura kabīne atrodas augstu, šoferis atstarotāju var arī neredzēt,” saka K.Kārkliņš.
Viņš atzīst, ka bērni, kas iet kājām vai brauc ar velosipēdu uz skolu un mājās no tās, uz ceļa nejūtas droši, jo sevišķi – lauku ceļos. “Brauktuves ir šauras. Ceļu stāvoklis ir slikts. Tumšā, miglainā laikā, kad snieg, autovadītājam grūti pamanīt, vai gar brauktuves malu iet vai ar velosipēdu brauc cilvēks. Vairumā lauku ceļu nav nodalīta josla gājējiem. Pat šoferim grūti saprast, kur braukt. Lai glābtu dzīvību, gājējam, iespējams, dažkārt ir gandrīz jālec kupenā,” atzīst K.Kārkliņš. Viņš saka, ka šogad Gulbenes rajonā ceļu satiksmes negadījumos ir cietuši trīs bērni.
Viņš ir sašutis par to, ka neiedomājamas avārijas situācijas izraisa transporta līdzekļu vadītāji dzērumā.
“Brauc pa dzelzceļa sliedēm, jo sajauc autoceļu ar dzelzceļu, brauc iekšā dīķos. Tikai laimīgu sagadīšanos dēļ šie gadījumi nav prasījuši cilvēku dzīvības. Taču daudz nav trūcis, lai iznākums būtu letāls. Tiem, kas sēdušies pie auto stūres dzērumā, autovadītāja apliecību vajadzētu atņemt uz visu mūžu,” saka K.Kārkliņš.
