Sākoties tumšajam diennakts laikam, palielinās bažas par riteņbraucēju un gājēju drošību.
Sākoties tumšajam diennakts laikam, palielinās bažas par riteņbraucēju un gājēju drošību. Tāpēc vietā ir atgādinājums, ka ceļu satiksmes noteikumi attiecas arī uz šiem satiksmes dalībniekiem.
“Ceļu satiksmes noteikumos atsevišķa nodaļa ir veltīta gājējiem. Tumšajā diennakts laikā gājēja, kas iet pa brauktuves malu, tērpam obligāti jābūt aprīkotam ar atstarojošiem elementiem. Tas pats attiecas uz velosipēdistiem, kas ir ceļu satiksmes dalībnieki. Turklāt viņiem obligāti ir jābūt velosipēda vadītāja apliecībai. Izņēmums ir tie riteņbraucēji, kam ir auto vai cita transporta līdzekļa vadītāja apliecība. Gājējiem un velosipēdu vadītājiem reidos pievērsīsim pastiprinātu uzmanību. Tos, kas neievēro prasības, sodīsim,” saka Gulbenes ceļu policijas priekšnieks Kārlis Kārkliņš. Viņš uzsver, ka par šīs prasības neievērošanu ir paredzēta administratīvā atbildība. Pārkāpēju vispirms soda, izsakot brīdinājumu, bet turpmāk var noteikt naudas sodu līdz desmit latiem.
K.Kārkliņš saka, ka gājējam arī jāielāgo pareizā ceļa puse – pretim automašīnu plūsmai -, ejot pa brauktuves malu. Sevišķi svarīgi ir ievērot brauktuves malu ārpus apdzīvotas vietas. Ceļu policijai radies iespaids, ka iedzīvotāji zina šīs elementārās prasības, taču neievēro tās.
“Autovadītāji zina, ka nakts laikā, ieslēdzot tuvās gaismas, brauktuves redzamība nepārsniedz 30 metrus. Braucot vieglajā automašīnā ar 90 kilometru ātrumu stundā uz lielā ceļa gandrīz neiespējami ir izvairīties no sadursmes ar gājēju, ko uz brauktuves pamana pēdējā brīdī. Šoferis bremzē, bet tomēr notriec gājēju. Bremzējot automašīnas braukšanas ātrums samazināsies, tomēr cietušajam būs sāpīga trauma. Ja brauc smagā automašīna, tad pēc sadursmes gājējs ies bojā. Šoziem Gulbenes rajonā bija tāds gadījums. Šoferim nebija iespēja gājēju ieraudzīt laikus, jo cilvēks gāja pa nepareizo ceļa pusi, tērpam nebija atstarojošu elementu. Bremzējot automašīnai ar baļķu kravu, tā vēl nobrauca 100 metrus, cietušais gāja bojā,” stāsta K.Kārkliņš.
Viņš stāsta, ka Gulbenes rajonā katru gadu ceļu satiksmes negadījumos bojā iet kāds gājējs. Šogad pagaidām bijis tikai viens tāds gadījums. Nākoties secināt, ka gandrīz visos gadījumos gājēji cieš pašu vainas dēļ izraisītos negadījumos.
K.Kārkliņš norāda uz vecāku atbildību, palaižot no mājām uz skolu bērnus. “Ko lai saka vecākiem, kuru bērniem virsdrēbēm nav neviena gaismu atstarojoša elementa? Lai izrēķina, cik izmaksā bēres un cik maksā atstarojošu elementu iegāde! Nopirkt atstarojošos elementus var pastā. Tie maksā santīmus. Gulbenē veikalā var nopirkt pat gaismu atstarojošu audumu, kura pielietošanā katrs var likt lietā izdomu. Jādomā arī par to, lai bērnam, kas tumsā dodas uz skolu vai mājās, atstarojošie elementi būtu gan pie skolas somas, gan pie tērpa priekšpusē, aizmugurē un sānos,” saka Gulbenes ceļu policijas priekšnieks. Viņš uzsver, ka policija nevar iedzīvotājus nodrošināt ar atstarojošiem elementiem, kas pierīkojami apģērbam. Par to rūpēties ir pašu ceļu satiksmes dalībnieku pienākums.
***
Gulbenes rajonā ceļu satiksmes negadījumos
– 2004.gada deviņos mēnešos – gājuši bojā 6 cilvēki, ievainoti 55.
– 2003.gada deviņos mēnešos – gājuši bojā 6 cilvēki, ievainoti 26.
– 2002.gadā – gāja bojā 5 cilvēki, ievainoti 53.
– 2001.gadā – gāja bojā 9 cilvēki, ievainoti 60.
– 2000.gadā – gāja bojā 9 cilvēki, ievainoti 49.
– 1999.gadā – gāja bojā 8 cilvēki, ievainoti 50.
– 1998.gadā – gāja bojā 15 cilvēku, ievainoti 49.
