Traģēdija aptur ralliju “Gulbis 2005”. Svētdien standartauto rallijā “Gulbis 2005” notika sacensību nelaimes gadījums, kurā gāja bojā pilots, 29 gadus vecais Mārtiņš Petrovics.
Traģēdija aptur ralliju “Gulbis 2005”.
Svētdien standartauto rallijā “Gulbis 2005” notika sacensību nelaimes gadījums, kurā gāja bojā pilots, 29 gadus vecais Mārtiņš Petrovics. Pēc negadījuma sacensības apturēja. Krimināllieta pret sacensību organizatoriem netiek ierosināta.
Liktenīgajā svētdienā sacensību dalībnieki izbraukuši ātrumposmu “Kamalda”, tad sekoja sacensībās pilnīgi jauns izveidots posms “Ziedonis” Beļavas pagastā. “Šis nav sarežģīts posms, tādēļ uz saviem pleciem nevaram uzņemties nelaimi. Automašīnas stūrmanis Māris Freibergs, kas pērnā gadā bija čempions spēcīgo automašīnu klasē, trīs reizes Mārtiņam bija teicis: “Met nost gāzi!” Tas bija liktenis, jo ātrums bija pārāk liels, lai izņemtu līkumu,” saka sacensību organizators Vilhelms Sniedzāns.
Sporta automašīna metusi kūleņus un atsitusies pret betona grodu, kas bija ieaudzis zālē. Šis trieciens bija liktenīgs, kura rezultātā pilots guva nāvējošas galvas traumas. Sporta automašīnas stūrmanis Māris Freibergs miesas bojājumus neguva, viņš atgūstas pēc šoka. Rallija vērotāji, kas bija līdzās traģēdijai, stāsta, ka pilota ķivere no sitieniem bijusi sadragāta gabalos, bet automašīnā esot bijusi pilota Mārtiņa ģimenes bilde.
Viņu vadītais automobilis “Mitsubishi Lancer Evo III” atbilstoši pasaulē noteiktajiem standartiem bija aprīkots ar sporta automašīnām nepieciešamajiem drošības stieņiem, sēdekļiem, drošības jostām, ķiverēm un pārējo drošības ekipējumu.
“Pēdējos gados Latvijas Automobiļu federācijas galvenā prioritāte ir sacensību dalībnieku un skatītāju drošība. Tomēr autosports ir bīstams un reizēm pat visaugstākā līmeņa sacīkstēs notiek negadījumi. Šoreiz viss – gan sportistu drošības ekipējums, gan sacensību vieta – atbilda visaugstākajiem drošības standartiem, taču nelaime atnāca negaidīti,” saka Latvijas Automobiļu federācijas ģenerālsekretārs Mārtiņš Kalniņš.
Notikušais ir klasificējams kā sacīkšu negadījums, tādēļ ne organizatori, ne sportisti notikušajā nav vainojami.
Vilhelms Sniedzāns piebilst, ka sacensības sestdien sākušās ar lielu sportistu optimismu. Trasē devās 81 ekipāža.
Sestdienas pēcpusdienā autosportisti veiksmīgi tikuši galā ar visiem posmiem, spītējot stiprajām lietusgāzēm. Vēl svētdienas rītā sacensību organizatori varējuši būt lepni par sacensību norisi un to drošību.
Rallijs “Gulbis 2005” Gulbenē notika jau 31.reizi. Tajā piedalījās vairākas gulbeniešu ekipāžas – Arturs Birznieks un Māris Birznieks, Gundars Rubenis un Agris Baltaisbrencis, Aigars Skudra un Nikijs Skudra, Edgars Piļka un Aivars Augstkalns, Mareks Švarcs – Švampāns un Didzis Putniņš, Edgars Rubulis un Viktors Žavrids, Jānis Patmalnieks un Rolands Ziemelis, kas brauca pirmo reizi.
Svētdien no rīta labākais rādītājs bija alūksnietim Zigurdam Kalniņam, kas brauca kopā ar stūrmani – lejasciemieti Ģirtu Dombrovski. Lai arī sacensības tika apturētas, V.Sniedzāns piebilst, ka gan sacensību organizatori, gan Latvijas Automobiļu federācija vēl lems, vai skaitīt un ņemt vērā rallija pirmo četru posmu rādītājus.
