Gunārs Pusts, satiksmes uzraudzības rotas vecākais inspektors: – Arī tagad, ja autovadītājs transportlīdzekli vada dzērumā un bez tiesībām un ja mašīna ir viņa īpašums, tad tā tiek konfiscēta. Ir tāda tendence, ka dzērājšoferu tomēr paliek ar katru gadu mazāk, kaut gan vienmēr atrodas tādi, kas tomēr sēstas pie stūres dzērumā un bez tiesībām.
Es uzskatu, ka sodi jau tā ir pietiekami bargi. Tie, manuprāt, pat nav adekvāti, jo cilvēki tos vienkārši nespēj samaksāt. Palielinās cilvēku skaits, kuri nespēj samaksāt soda naudas. Cilvēki zaudē darbu, tāpēc aizvien vairāk parādās mašīnas, kurām nav izieta tehniskā skates, jo cilvēkam vienkārši nav naudas, par ko to izdarīt.
Gundars Brūniņš, gulbenietis: – Protams, auto konfiskācija un akcijas ir palīglīdzeklis cīņā ar dzērājšoferiem. Bet konfiscēs mašīnu. Un? Ja tā nav vērta, cilvēks to nemaz neizņems. Jo tagad taču jāmaksā lielas summas. Statistika tomēr liecina, ka ar katru gadu dzērājšoferu paliek mazāk. Ir jau tādi, kas “iekrīt” muļķības pēc. Piemēram, pēc Jāņu svinēšanas pārāk ātri sēstas pie stūres, bet alkohols vēl nav “izgājis”. Domāju, ka jau tagad sodi ir bargi, tie nav nekādi mazie. Lielai daļai jau nav tādas naudas, ko samaksāt, cik ir tādu, kuriem pietiek naudas, lai samaksātu soda naudas? Tādu nav daudz. Vajadzēja tā, kā ārzemēs, kur nodokļus maksā adekvāti tam, cik saņem. Jo lielāka alga, jo lielāki nodokļi. Tāpat varēja arī ar sodiem – jo lielāka alga, jo lielāka soda nauda.
Andis Fazekašs, autovadītājs ar 15 gadu stāžu: – Mašīnu konfiskācija nav īstais paņēmiens, kā cīnīties ar dzērājšoferiem. Mašīna varbūt pieder arī kādam citam no ģimenes. Var ciest nevainīgi cilvēki. Tas ir tāpat kā lielās soda naudas. Tur vajag tomēr izdomāt citu politiku. Lielās soda naudas un mantas konfiskācija nav īstais veids, kā cīnīties. Varēja darīt tā, piemēram, pirmo reizi noķer, tad uzliek soda naudu, bet, ja atkārtoti, tad noņem tiesības nost uz mūžu. Tas būtu visefektīvāk.
Braucot ir bijuši nepatīkami momenti, kad, piemēram, otrs šoferis, kurš ir piedzēries, iebrauc pretējā joslā. Tad man nācās iebraukt grāvī, lai tikai nenotiktu sadursme.
