Jau pagājušajā gadā tika veikta dzelzceļa līnijas Gulbene – Rīga remonts. Sākot ar Gulbenes dzelzceļa staciju, sliežu gulšņu režģis nomainīts septiņos sliežu ceļa kilometros.
Jau pagājušajā gadā tika veikta dzelzceļa līnijas Gulbene – Rīga remonts. Sākot ar Gulbenes dzelzceļa staciju, sliežu gulšņu režģis nomainīts septiņos sliežu ceļa kilometros.
Šogad remontdarbi turpinās. Pagājušajā nedēļā režģi nomainīja līdz dzelzceļa līnijas desmitajam kilometram, bet 28. septembrī nomainīs vēl vienu kilometru līdz Elstes stacijai. Kopumā būs salaboti desmit sliežu ceļa kilometri.
“Vecais koka gulšņu režģis ir savu laiku nokalpojis, tādēļ to mainām pret dzelzsbetona. Režģa nomaiņa samazinās dzelzceļa uzturēšanas izdevumus. Iespējams, pēc kāda laika vajadzēs nomainīt kādu posmu, kas būs izdrupis, bet kopumā dzelzsbetona režģa mūžs būs krietni garāks,” skaidro Daugavpils ceļu distances Rēzeknes nodaļas Gulbenes iecirkņa meistars Eduards Pavlovs. Arī Gulbenes dzelzceļa stacijas priekšnieks Jurijs Aņisimovs uzsver, ka līdz šim sliedes bija sliktā kārtībā. “Sliežu ceļš bija jāremontē, lai tas atbilstu standartiem. Pēc remonta ieguvēji būs arī pasažieri. Palielinoties ātrumam, pasažieri nedaudz ātrāk varēs nokļūt nepieciešamajā vietā,” saka J.Aņisimovs.
Kad sliežu ceļš ir salabots un atbilst standartiem, tiek noteikts ātrums, ar kādu pirmajā nedēļā pēc labošanas vilciens drīkst braukt šajā posmā. “Sākotnējais ātrums ir 25 kilometri stundā, pēc tam to palielina līdz 60 kilometriem stundā,” norāda E.Pavlovs. Tomēr izrādās, ka šis ir tikai pagaidu variants. Pēc trim nedēļām šurp no Daugavpils dosies remontbrigāde un speciālais vilciens, kas atvedīs 600 līdz 700 metrus garas sliedes, jo pagaidu režģī sliedes ir 25 metrus garas.
Dzelzceļa līniju Gulbene – Rīga izmanto gan pasažieru, gan preču pārvadāšanai.
