Gulbenes novada domes deputāti sēdē pieņēmuši lēmumu savā valdījumā pārņemt tranzītielas, kas atrodas pilsētas teritorijā. Kad pārņemšana notiks, domei būs jānodrošina šo ielu uzturēšana un sakārtošana, tādēļ jau tagad dome ir sākusi meklēt iespējas piesaistīt finansējumu, lai varētu rekonstruēt arī mūsu pilsētas tranzītielas.
Tranzītielu garums mūsu pilsētā ir vairāk nekā astoņi kilometri. Projekta realizācijai saņemot finansējumu no Eiropas Savienības struktūrfondiem, Gulbenē tiktu sakārtota Brīvības iela no slimnīcas līdz pilsētas robežai Smiltenes virzienā, Baložu iela no Brīvības ielas līdz pilsētas robežai Madonas virzienā, Naglenes ielas daļa no Brīvības līdz Stacijas ielai, Rīgas ielas posms no Brīvības līdz Blaumaņa ielai, Blaumaņa iela no Rīgas ielas līdz pilsētas robežai Balvu virzienā, Rēzeknes iela no Parka ielas līdz robežai Rēzeknes virzienā un arī neliels ceļa “Gulbene – Rēzekne” posms.
Seguma stāvoklis ir pasliktinājies
Gulbenes novada domes izpilddirektors Māris Danieks norāda, ka, uzzinot, ka būs iespēja pretendēt uz Eiropas naudu, ir nolemts sākt gatavot nepieciešamo dokumentāciju.
“Savu resursu mums īpaši daudz nav, taču, ja ir iespējams piesaistīt Eiropas struktūrfondu finansējumu, tad, ir tikai saprātīgi, ka mēs to plānojam darīt. Jāatzīst, ka šīs ielas tiešām ir nepieciešams sakārtot. Dzelzceļa līnijas ir slēgtas, un kravas tiek pārvadātas pa ceļiem. Arī mainīgie laika apstākļi un nepietiekama periodiskā uzturēšana ir ietekmējusi melnā seguma tehniskā stāvokļa krasu pasliktināšanos. Asfaltā daudzviet ir bedrītes un plaisas. Ļoti kritiskā stāvoklī melnais segums ir pie slimnīcas, arī Baložu ielā, savukārt Brīvības ielā pašreiz notiek ūdenssaimniecības projekta realizācija – lai arī asfalts, protams, tur tiks atjaunots, taču tas vairs nebūs tik kvalitatīvs,” vērtē M.Danieks. Viņš piebilst, ka tranzītielās ir vērojami arī trūkumi satiksmes organizēšanā. Būtu jāpārveido krustojumi, jāsakārto gājēju ietves, autobusu pieturvietas.
Satiksmes intensitāte ir diezgan liela
“Satiksme pa šīm ielām jau tagad ir diezgan liela, taču tiek diskutēts arī par Vientuļu robežkontroles punkta atvēršanu tranzīta kravu transporta satiksmei, kas tādējādi satiksmes intensitāti vēl tikai palielinās,” ir pārliecināts M.Danieks. “Ļoti sarežģīta situācija Gulbenē ir ar lietusūdens novadsistēmu. Pilsētas ielu rekonstrukcijas projekta 1., 2. un 3.kārtā jau ir paredzēts to sakārtot. Arī tranzītielas ļoti plaši aptver pilsētu, un šajā projektā mums būtu iespēja ap tranzītielām sakārtot arī lietusūdens novadsistēmas.” Izpilddirektors uzsver, ka viņam ļoti svarīgi šķiet ieguldīt naudu infrastruktūrā, kura neuzliek nekādu papildu slogu iedzīvotājiem, taču gluži otrādi – tiek paaugstināta pilsētas ekonomiskā vide.
“Pašreiz jau tiek gatavoti visi nepieciešamie dokumenti,” norāda izpilddirektors.
