Singapūra, 1.febr., LETA–AFP. Āzijas un Klusā okeāna reģiona lidsabiedrības pērn apkalpojušas 647 miljonus pasažieru, tādējādi apsteidzot Ziemeļameriku un kļūstot par pasaulē lielāko gaisa satiksmes tirgu, teikts pirmdien publiskotajā Starptautiskās Gaisa satiksmes asociācijas (IATA) paziņojumā.
Turpretī Ziemeļamerikā komerciālos lidojumus pagājušajā gadā izmantojuši 638 miljoni cilvēku. Savukārt Āzijā Ķīna pēdējo desmit gadu laikā ir spējusi apsteigt Japānu un kļūt par reģiona lielāko iekšzemes tirgu, valstī darbojoties 1400 aviokompānijām salīdzinājumā ar 540 lidsabiedrībām Japānā.
IATA ģenerāldirektors Džovanni Bisinjani norādīja, ka Āzijas un Klusā okeāna tirgus turpinās piedzīvot strauju izaugsmi, līdz 2013.gadam reģiona aviokompānijām apkalpojot papildu 217 miljonus pasažieru gadā.
“Reģions piedzīvo dinamismu un daudzveidību, taču mani visvairāk fascinē tā potenciāls. Vairāk nekā ceturtdaļa no pērn pasaulē apkalpotajiem 2,2 miljardiem pasažieru jeb 647 miljoni cilvēku lidojumus veica Āzijas un Klusā okeāna tirgū. Tas ir pārspējisZiemeļameriku kā tradicionālo gaisa satiksmes līderi,” uzsvēra Bisinjani.
IATA piektdien publiskotie dati liecina, ka Eiropas, Āzijas un Klusā okeāna reģiona un Ziemeļamerikas aviokompāniju pasažieru plūsma 2009.gadā kritusies par 5%-5,6%. Taču Āzijas lidsabiedrības decembrī piedzīvojušas strauju augšupeju, to pasažieru plūsmai pieaugot par 8%.
Bisinjani arī pavēstīja, ka Āzijas aviosabiedrību zaudējumi šogad samazināsies līdz 700 miljoniem dolāru (352,8 miljoniem latu), salīdzinot ar 3,4 miljardu dolāru (1,7 miljardu latu) zaudējumiem pērn.
“Situācija ir smaga visos reģionos, bet Āzijas un Klusā okeāna tirgus perspektīvas uzlabojas straujāk nekā citur,” piebilda IATA ģenerāldirektors.
Taču viņš uzsvēra, ka Āzijai nepieciešams liberalizēt reģiona gaisa satiksmes sektoru, lai nodrošinātu tā izaugsmes potenciālu.
