Lai samazinātu neapdrošināto skaitu un uzlabotu kopējo ceļu satiksmes
drošību, šī gada janvārī tika pieņemti grozījumi pārkāpumu uzskaites
punktu sistēmā, kuri paredzēja, ka turpmāk par braukšanu bez OCTA būs ne
tikai jāsedz administratīvais sods, bet tiks piešķirti arī 2 soda
punkti par katru pārkāpumu. Kā liecina Valsts Ceļu policijas dati, kopš
brīža, kad stājās spēkā grozījumi pārkāpumu uzskaites punktu sistēmas
piemērošanas noteikumos, soda punkti par braukšanu bez OCTA piešķirti
jau 1800 autovadītājiem.
OCTA likums paredz, ka ikvienam
autovadītājam, lai piedalītos ceļu satiksmē ir nepieciešams iegādāties
OCTA polisi. Gadījumā, ja tomēr autovadītājs piedalīsies ceļu kustībā ar
neapdrošinātu transportlīdzekli, viņam tiks piemērots administratīvais
sods 85 līdz 114 Eiro apmērā, kā arī tiks piešķirti 2 soda punkti.
Kā
stāsta LTAB valdes priekšsēdētājs Juris Stengrevics, izmaiņas pārkāpumu
uzskaites punktu sistēmā, iekļaujot tajā arī soda punktus par braukšanu
bez OCTA, tika ieviestas ar mērķi cīnīties ar agresīviem braucējiem,
kuri neiegādājas OCTA, apzināti ignorējot likumu, un vieglprātīgi
attiecas pret drošības jautājumiem. Prakse rāda, ka tie, kuri regulāri
neiegādājas OCTA, ir labi informēti par polises nepieciešamību, līdz ar
ko piedalīšanos ceļu satiksmē bez derīgas apdrošināšanas polises nekādi
nevar nosaukt par neinformētību. Tomēr vēl joprojām daudziem ir
pārsteigums, kad par braukšanu bez OCTA tiek uzlikts ne tikai naudas
sods, bet arī piešķirti soda punkti.
„Autovadītāji uzskata, ka
šķiršanās no zināmas naudas summas ir sliktākais, kas ar viņiem var
notikt. Tagad ir nākusi klāt tāda, viņuprāt „neērtība”, kā soda punkti,
kuru lielā kvantitāte var novest ne tikai pie tiesību zaudēšanas, bet
arī grupu nodarbību apmeklējuma pie sertificēta psihologa. Tomēr
būtiskākais, kas katru dienu jāskaidro un, ko mēs vēlētos, lai
autovadītāji beidzot saprot, ir tas, ka OCTA polise jāiegādājas ne tikai
tāpēc, ka likums to nosaka, bet tāpēc, ka tā pasargās autovadītāju un
citus satiksmes dalībniekus no negatīvām sekām, kas var tikt mērāmi
nodarītajos zaudējumos ne tikai cilvēka mantai, bet arī veselībai. Jo
mēs vēlreiz vēlamies uzsvērt, ka gadījumā, ja neapdrošināts
transportlīdzeklis izraisīs CSNg, visi avārijas rezultātā radītie
zaudējumi gala rezultātā būs jāsedz vainīgajam autoīpašniekam”, skaidro
LTAB valdes priekšsēdētājs Juris Stengrevics.
Saskaņā ar Valsts
Ceļu policijas datiem, šī gada pirmajos trīs mēnešos par braukšanu bez
OCTA kopumā ir sastādīti 2528 administratīvā pārkāpuma protokoli.
Savukārt kopējais uzliktais naudas soda apmērs par braukšanu bez OCTA
sastāda 278 631 Eiro.
2013. gadā kopsummā tika sastādīti 12 298 adminstratīvā pārkāpuma protokoli par kopējo summu 1,2 miljonu Eiro.
„Visas
atbildīgās institūcijas par ceļu satiksmes drošību saprot, ka visiem
spēkiem ir jācenšas samazināt ceļu satiksmes negadījumos cietušo un bojā
gājušo skaitu. Vēl jo vairāk, ja smagas avārijas tiek izraisītas ar
tādiem transportlīdzekļiem, kuri saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem
nemaz nedrīkstētu piedalīties ceļu satiksmē, tai skaitā, ja nav spēkā
esošas OCTA. Tāpēc mums ir liels prieks, ka arī Ceļu policija veic
aktīvu darbu, lai nepieļautu šādu transportlīdzekļu piedalīšanos ceļu
satiksmē, izprotot, ka braukšana bez OCTA ir pieskaitāma pie smagiem
ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem”, komentē Juris Stengrevics.
