Autotransporta direkcijas Iepirkumu komisija,
izpildot Iepirkumu uzraudzības biroja
lēmumā norādīto, ir pārvērtējusi konkursa par sabiedriskā
transporta pakalpojumu nodrošināšanu ar autobusiem līdz
2030. gadam rezultātus. Tādējādi maršrutu tīkla daļā
“Ventspils” uzvarētājs ir mainījies, bet sešās daļās tiks
sludināts atkārtots konkurss, jo saskaņā ar Iepirkumu uzraudzības
biroja norādēm neviens no pretendentu sagatavotajiem piedāvājumiem
neatbilda konkursa nolikuma un/vai Tehniskās specifikācijas
prasībām.
“Iemesls, kādēļ
Iepirkumu komisijas lēmums tika mainīts, galvenokārt ir saistīts
ar Tehniskā piedāvājuma precizēšanu. Lai nodrošinātu iespējami
lielu konkurenci konkursā, Iepirkumu komisija pieļāva atsevišķu
Tehniskā piedāvājuma punktu precizēšanu, piemēram, ļaujot
precizēt autobusu izlaides, bet neļaujot mainīt autobusu skaitu,
tomēr Iepirkumu uzraudzības birojs lēmumā norādīja, ka šādi
precizējumi nav pieļaujami. Tādējādi, lai nekavētu iepirkuma
procesu un lai iedzīvotāji iespējami ātri tiktu pie būtiski
labākas kvalitātes sabiedriskā transporta pakalpojumiem, Iepirkumu
komisija strikti ievēroja visas Iepirkumu uzraudzības biroja
norādes un rezultātus pārvērtēja, atzīstot lielu daļu
piedāvājumu par neatbilstošiem konkursa nolikumam,” norāda
Autotransporta direkcijas Juridiskās daļas vadītāja Vizma
Bahareva.
Iepirkumu komisija, pārvērtējot
konkursa rezultātus, maršrutu tīkla daļā “Ventspils” par
uzvarētāju atzina apvienību SIA “Sabiedriskais autobuss” un AS
“Nordeka” (pirms tam par uzvarētāju tika atzīts pretendents AS
“Talsu autotransports”). Tādējādi lotē “Ventspils”
sabiedriskā transporta pakalpojumi tiks nodrošināti ar autobusiem,
kuru vidējais vecums 10 gadu periodā būs 3,97 gadi. Informācija
par gaidāmajām pieturām autobusos tiks paziņota audio formātā
un vizuāli, autobusi būs aprīkoti ar elektronisku maršruta zīmi,
drošības jostām, bezvadu internetu (wi-fi) un tajos būs pieejami
bezskaidras naudas norēķini. 44% autobusu būs aprīkoti ar
velosipēdu turētājiem, 12% no visiem pakalpojumu nodrošināšanā
izmantojamajiem autobusiem būs bezizmešu, bet 92% autobusu būs
uzstādīts pacēlājs, nodrošinot transportlīdzeklī vismaz vienu
vietu, kas paredzēta personai ratiņkrēslā. Pasažieru sēdvietas
tiks numurētas ar cipariem, kas ir taktili un kontrastē ar pamatni.
Uz šo daļu tika iesniegti trīs piedāvājumi – divi no tiem tika
atzīti par neatbilstošiem, jo piedāvājums neatbilda konkursa
nolikumam un Tehniskās specifikācijas prasībām.
Savukārt sešās
maršrutu tīkla daļās – “Talsi, Tukums”, “Jelgava,
Dobele”, “Valmiera, Valka, Smiltene”, “Gulbene, Alūksne,
Balvi”, “Madona” un “Rēzekne, Ludza” – konkurss tiks
sludināts atkārtoti, jo sākotnēji iesniegtie pretendentu
piedāvājumi neatbilda konkursa nolikuma un/vai Tehniskās
specifikācijas prasībām. Plānots, ka konkurss tiks izsludināts
mēneša laikā.
Iepirkumu uzraudzības
birojam lēmums par pārvērtētajiem konkursa rezultātiem jāsniedz
viena mēneša laikā. Savukārt pretendenti pārsūdzību Iepirkumu
uzraudzības birojā par šo Iepirkumu komisijas lēmumu var iesniegt
10 dienu laikā.
Konkurss par sabiedriskā
transporta pakalpojumu nodrošināšanu ar autobusiem līdz
2030. gadam 16 maršrutu tīkla daļās tika izsludināts
2019. gada jūlijā. Šā gada maijā tika nosaukti uzvarētāji
12 daļās, bet uz atlikušajām četrām daļām – “Ogre,
Aizkraukle”, “Limbaži, Sigulda”, “Cēsis” un “Jēkabpils,
Preiļi, Līvāni” – tika izsludināts atkārtots konkurss. Tajā
tika iesniegti 32 piedāvājumi, kas šobrīd tiek vērtēti.
Piecās maršrutu
tīkla daļās – “Liepāja”, “Kuldīga, Saldus”, “Pierīga”,
“Bauska” un “Daugavpils, Krāslava” – ir noslēgts līgums
ar konkursa uzvarētājiem, kas stāsies spēkā 2021. gada
1. augustā. Šajās piecās lotēs iedzīvotāji iegūs augstas
kvalitātes sabiedriskā transporta pakalpojumus, kas tiks
nodrošināti ar autobusiem, kuru vidējais vecums 10 gadu periodā
būs 4,6 gadi. Informācija par gaidāmajām pieturām autobusos tiks
paziņota gan audio formātā, gan vizuāli. Visi transportlīdzekļi
būs aprīkoti ar elektronisku maršruta zīmi, drošības jostām,
bezvadu internetu (wi-fi), kā arī tajos būs pieejami bezskaidras
naudas norēķini. 40% autobusu būs aprīkoti ar velosipēdu
turētājiem, bet 78% autobusu, tai skaitā mikroautobusu, būs
uzstādīts pacēlājs, nodrošinot transportlīdzeklī vismaz vienu
vietu, kas paredzēta personai ratiņkrēslā. Pasažieru sēdvietas
tiks numurētas ar cipariem, kas ir taktili un kontrastē ar pamatni.
Savukārt aptuveni 8% no visiem autobusiem, kas apkalos šīs
maršrutu tīkla daļas, būs bezizmešu.
Hronoloģija
2019. gada jūlijs – tiek izsludināts konkurss par sabiedriskā transporta pakalpojumu nodrošināšanu 16 maršrutu tīkla daļās.
2019. gada 23. decembris – pretendentu piedāvājumu iesniegšanas termiņš 16 maršrutu tīkla daļās.
2020. gada 21. janvāris – tiek organizēta piedāvājumu atvēršanas sanāksme, kurā Iepirkuma komisija atver 40 pretendentu iesniegtos piedāvājumus. Iepirkumu komisija uzsāk piedāvājumu vērtēšanu.
2020. gada 18. maijs – Iepirkumu komisija pieņēma lēmumu par rezultātu visās 16 maršrutu tīkla daļās, 12 maršrutu tīkla daļās pasludinot uzvarētāju.
2020. gada jūnijs – Iepirkumu uzraudzības birojā iesniegtas pārsūdzības par 11 no 16 maršrutu tīkla daļām, tai skaitā par tām, kurās konkurss izbeigts bez rezultāta. Iepirkumu uzraudzības birojs pagarina pārsūdzību vērtēšanu līdz septembra beigām.
2020. gada 1. jūlijs – ievērojot Publisko iepirkumu likuma 60. panta 6. daļas regulējumu, Autotransporta direkcija noslēdz sabiedriskā transporta pakalpojumu pasūtījuma līgumu piecās maršrutu tīkla daļās – “Bauska”, “Daugavpils, Krāslava”, “Kuldīga, Saldus”, “Liepāja”, “Pierīga”, kurās nebija pārsūdzību. Pakalpojumu uzsākšanas plānotais datums ir 2021. gada 1. augusts.
2020. gada 5. jūlijs – izsludināts konkurss par sabiedriskā transporta pakalpojumu nodrošināšanu četrās maršrutu tīkla daļās – “Cēsis”, “Jēkabpils, Preiļi, Līvāni”, “Limbaži, Sigulda” un “Ogre, Aizkraukle”, kurās iepriekš iepirkums tika izbeigt bez rezultāta.
2020. gada 7. un 8. augusts – Iepirkumu uzraudzības birojā tiek iesniegtas sūdzības par sabiedriskā transporta pakalpojumu nodrošināšanu maršrutu tīkla daļā “Cēsis”, “Jēkabpils, Preiļi, Līvāni”, “Limbaži, Sigulda” un “Ogre, Aizkraukle” (kopā tika iesniegtas divas sūdzības).
2020. gada 14. augusts – lai tiktu nodrošināta sabiedriskā transporta pakalpojumu nepārtrauktība laika periodā, kad esošajiem līgumiem būs beidzies termiņš, bet jaunie nebūs stājušies spēkā, izsludināts konkurss par sabiedriskā transporta pakalpojumu nodrošināšanu ar autobusiem līdz 2021. gada decembrim. Šajā konkursā izvirzītās prasības ir samazinātas; jau šobrīd visi pārvadātāji tās spēj nodrošināt.
2020. gada septembris – Iepirkumu uzraudzības birojā tiek iesniegtas sūdzības par sabiedriskā transporta pakalpojumu nodrošināšanu līdz 2021. gada decembrim (sūdzības iesniegtas 8., 11. un 28. septembrī; kopumā četras sūdzības no ieinteresētajiem piegādātājiem).
2020. gada 10. septembris – Iepirkumu uzraudzības birojs noraida iesniegumus maršrutu tīkla daļā “Cēsis”, “Jēkabpils, Preiļi, Līvāni”, “Limbaži, Sigulda” un “Ogre, Aizkraukle”.
2020. gada 15. septembris – Iepirkumu uzraudzības birojs publicējis informāciju par pieņemtajiem lēmumiem saistībā ar pārvadātāju iesniegtajām pārsūdzībām konkursā par sabiedriskā transporta pakalpojumu nodrošināšanu astoņās maršrutu tīkla daļās, kurās tika iesniegtas pārsūdzības.
2020. gada 16. septembris – Iepirkumu komisija atvēra un uzsāka vērtēt 32 piedāvājumus, kas iesniegti konkursā par sabiedriskā transporta pakalpojumu nodrošināšanu četrās maršrutu tīkla daļās.
2020. gada 5. oktobris – termiņš, līdz kuram pretendenti var iesniegt savus piedāvājumus konkursā par sabiedriskā transporta pakalpojumu nodrošināšanu līdz 2021. gada decembrim.
2020. gada 23. oktobris – Iepirkumu uzraudzības birojs noraida pretendentu sūdzības konkursā par sabiedriskā transporta pakalpojumu nodrošināšanu līdz 2020. gada decembrim.
2020. gada 27. oktobris – Autotransporta direkcija pārvērtēja konkursa rezultātus un iepazīstināja ar Iepirkumu komisijas lēmumu Iepirkumu uzraudzības biroju un pretendentus.
2020. gada 28. oktobris – Iepirkumu komisija atvēra un uzsāka vērtēt piedāvājumus, kas iesniegti konkursā par sabiedriskā transporta pakalpojumu nodrošināšanu līdz 2021. gada decembrim.
2020. gada 6. novembris – laiks, līdz kuram pretendenti var pārsūdzēt pārvērtētos konkursa rezultātus Iepirkumu uzraudzības birojā.
