Rīga, 3.dec., LETA. Iekšlietu ministrija (IeM) izskatīšanai rītdienas, 4.decembra, valdības sēdē iesniegusi lēmuma projektu, kas paredz noraidīt Vācijas ražotāja “Vitronic Dr.-Ing. Stein Bildverarbeitungssysteme GmbH” (“Vitronic GmbH”) fotoradaru iegādes priekšlikumu, šodien preses konferencē apstiprināja iekšlietu ministrs Rihards Kozlovskis (RP).
Kā liecina valdības dokumentu vietnē “e-portfelis” pieejamā informācija, IeM sagatavotais lēmuma projekts paredz “noraidīt “Vitronic GmbH” priekšlikumu par fotoradaru iegādi”, kā arī atļaut IeM Nodrošinājuma valsts aģentūrai un Valsts policijai (VP) veikt nepieciešamās iepirkuma procedūras, lai aprīkotu policijas transportlīdzekļus ar radariem un video ieraksta sistēmu, kā arī par summu, kas nav lielāka par 487 874 latiem, modernizētu un pārbūvētu transportlīdzekļos uzstādītos radarus.
Lēmuma projektā arī paredzēts, ka valdība varētu uzdot “IeM kopīgi ar Satiksmes ministriju izvērtēt iespējamos fotoradaru ieviešanas risinājumus Latvijā un līdz 2013.gada 1.martam iesniegt Ministru kabinetā priekšlikumus par institūciju, kura nodrošinās fotoradaru ieviešanu, kā arī fotoradaru ieviešanas termiņiem”.
Galīgais lēmums šajā jautājumā būs jāpieņem Ministru kabinetam.
Kā ziņots, pirms nepilniem diviem mēnešiem IeM uzdeva kompānijai “Pricewaterhouse Coopers” (PwC) veikt auditu par situāciju ar fotoradariem, lai, pamatojoties uz auditā iegūto informāciju, varētu izvērtēt, vai fotoradaru atpirkšana no “Vitronic GmbH” valstij būtu izdevīga. PwC sagatavoto ziņojumu IeM saņēma 23.novembrī un nekavējoties sāka tā izvērtēšanu.
Kā šodien preses konferencē informēja PwC valdes locekle Zlata Elksniņa-Zaščirinska, piedāvātais biznesa modelis ir neefektīvs, jo koncentrējas uz pārvietojamo radaru izmantošanu, kas prasa apjomīgu manuālu darbu un augstas darbības uzturēšanas izmaksas un atsevišķos procesa posmos neizmanto labākās prakses pieredzi. Salīdzinājumā ar Igauniju un Lietuvu Latvijā ir ievērojami vairāk pārvietojamo radaru.
PwC secinājuši, ka esošā biznesa procesa izmaksas ir aptuveni viens miljons latu gadā. Pārņemot esošo biznesa modeli, iespējama funkciju dublēšanās, bet procesa efektivitātes uzlabošana prasīs papildu finanšu resursus. Turklāt, esošā normatīvā bāze Latvijā neatbalsta procesa efektivitāti – pašlaik aptuveni 20 Valsts policijas darbinieku veic iedzīvotāju pārsūdzību izskatīšanu un valsts interešu pārstāvēšanu tiesās, kā arī patlaban visi protokoli iedzīvotājiem tiek sūtīti kā ierakstīti pasta sūtījumi, jo normatīvie akti nepieļauj izmantot e-pakalpojumus. Iesniegtais finanšu piedāvājums arī neietver visas radaru darbības nepārtrauktības nodrošināšanai nepieciešamās izmaksas. “Vitronic GmbH” piedāvājumā esot virkne pozīciju, par kuru iekļaušanu piedāvājumā un to apmēru esot iespējams diskutēt.
Kā norāda auditori, lai gan piedāvātā tehnoloģija ir pēdējās paaudzes, tā jau ir lietota iepriekšējā līgumā laikā, turklāt daļai no tehnikas garantijas termiņš ir beidzies.
PwC arī secinājusi, ka daļai no funkcijām, kuras pašlaik nodrošina uzņēmums “V-Traffic”, ir iespējama lielāka automatizācijas pakāpe, nodrošinot interneta pieslēgumu, kā arī pārvietojamie radari ir viegli pārveidojami par stacionārajiem.
LETA jau ziņoja, ka 28.septembrī VP lauza ar “V-Traffic” (iepriekš – “Vitronic Baltica un partneri”) noslēgto līgumu par fotoradaru uzstādīšanu un apkalpošanu. Dažas dienas pirms tam valdība uzdeva IeM divu mēnešu laikā izvērtēt iespēju atpirkt no Vācijas kompānijas “Vitronic GmbH” ne vairāk kā 57 uz Latvijas ceļiem jau uzstādītos radarus. Lai izvērtētu, vai šo fotoradaru iegāde valstij būtu izdevīga, IeM piesaistīja auditorkompāniju PwC, uzdodot tai izpētīt situāciju ar fotoradariem un sagatavot par to ziņojumu.
