Rīga, 19.nov., LETA. Pirmais sniegs Rīgas ielu un tiltu uzturētājiem nav sagādājis problēmas, aģentūrai LETA apgalvoja Rīgas domes Satiksmes departamenta preses sekretārs Mareks Ivans.
“Nebija snigšana tik liela, un katastrofa neiestājās. Arī gaisa temperatūra bija pietiekami augsta, un sniegs nepiesala pie ielu seguma,” sacīja Ivans. Aizvadītās diennakts laikā Rīgā uzsnigusi divus centimetrus bieza sniega sega, bet siltā laika dēļ jau daudzviet tā nokususi.
Ivans atgādināja, ka kopš 15.oktobra ielu un tiltu uzturēšanas uzņēmumi Rīgā dežurē diennakts režīmā un seko līdzi meteoroloģiskajām laika prognozēm, lai nepieciešamības gadījumā operatīvi uzsāktu brauktuvju apstrādi ar pretslīdes materiāliem. Saskaņā ar līgumu starp Satiksmes departamentu un ielu un tiltu uzturēšanas uzņēmumiem darbs diennakts režīmā turpināsies līdz pat 1.aprīlim.
Ielu uzturēšanas darbus Rīgā nodrošina AS “Ceļu pārvalde”, SIA “Pilsētas Eko serviss”, KS “RT Road”, savukārt tiltu uzturēšanu – SIA “Rīgas tilti”.
Saskaņā ar līgumu šo uzņēmumu pārziņā ir ielu un tiltu uzturēšana visa gada periodā – bedrīšu remonts, ielu apstrāde ar pretslīdes materiāliem ziemas periodā, smilšu savākšana no brauktuvēm pavasarī, brauktuvju laistīšana vasaras periodā, brauktuvju slaucīšana, aku vāku regulēšana, atkritumu savākšana no ielu zaļajām zonām, brauktuvju tekņu zonu tīrīšana, pieturvietu tīrīšana un soliņu remonts, kā arī citi uzturēšanas darbi. Šo uzņēmumu pārziņā ir arī nepieciešamo pretslīdes materiālu iepirkšana un uzglabāšana ielu un tiltu ziemas uzturēšanas darbu nodrošināšanai.
Lai pēc iespējas automašīnu sastrēgumi nekavētu ielu uzturēšanas darbus, kopš pagājušā gada Rīgā ir ieviesta kārtība, ka, tiklīdz ielu un tiltu uzturēšanas uzņēmumi saņem prognozes par iespējamu snigšanu vai apledojuma veidošanos, ielu uzturēšanas uzņēmumiem jau iepriekš jānosūta uzturēšanas tehnika dežūrēt noteiktajā maršrutā.
Pēc ielu uzturēšanas uzņēmumu sniegtās informācijas, kopumā Rīgā ir ap 80 ielu ziemas mehanizētās uzturēšanas tehnikas vienību, tostarp traktorbirstes, autogreideri un citas. No tām ielu mehanizētās uzturēšanas mašīnas Rīgā kopumā ir 40.
Satiksmes departaments jau oktobrī aicināja autovadītājus laikus sagatavoties ziemai, uzlikt ziemas riepas un pārbaudīt automašīnu tehniskā stāvokļa atbilstību ziemas apstākļiem, neatstājot to uz pēdējo brīdi.
Kā aģentūrai LETA pastāstīja departamenta preses sekretāre Ieva Prauliņa, autovadītājiem jāņem vērā, ka apledojuma veidošanās vai snigšanas apstākļos braukšanas apstākļi būs apgrūtināti. Ziemas periodā, kaut arī brauktuves tiek apstrādātas ar pretslīdes materiāliem, ir augstāka slīdamība un garāks bremzēšanas ceļš nekā sausos laika apstākļos. Tāpat biežāk var būt ierobežota redzamība.
Šo iemeslu dēļ ir svarīgi laikus pārbaudīt automobiļa tehniskā stāvokļa atbilstību ziemas apstākļiem, tostarp laikus nomainīt ziemas riepas, kā arī pārbaudīt automobiļa apsildīšanas un ventilācijas sistēmu darbību, uzsvēra Prauliņa.
Taču autovadītājiem jāņem vērā, ka pretslīdes materiāli uz uzsnigušo sniega kārtu vai apledojumu iedarbojas pakāpeniski, un līdz ar ziemas iestāšanos jābūt gataviem apgrūtinātiem braukšanas apstākļiem, brīdināja Prauliņa.
Pagājušajā ziemas sezonā no 2007.gada oktobra līdz 2008.gada aprīlim ziemas ielu un tiltu uzturēšanas darbu veikšanai tika ieguldīts finansējums 1,7 miljonu latu apmērā.
Samitrinātais sāls tika izlietots 9267 tonnu apmērā, smilts-sāls maisījums – 6016 tonnu apmērā. Pagājušā ziemas sezona bija salīdzinoši silta, tādēļ ziemas uzturēšanas darbus lielākoties bija nepieciešams veikt apledojuma mazināšanai, kas uz brauktuves veidojas arī gadījumos, kad gaisa temperatūra ir ap vai mazliet virs nulle grādiem.
Īpaši bīstams satiksmei ir tā sauktais melnais ledus, kas uz brauktuves veidojas arī, kad gaisa temperatūra svārstās ap nulle grādiem.
