Rīga, 28.maijs, LETA. Satiksmes ministrs Ainārs Šlesers (LPP/LC) šodien Ceļu satiksmes drošības padomes sēdē rosināja veidot darba grupu, lai izvērtētu iespēju uzstādīt fotoradarus pēc iespējas lielākā Latvijas teritorijas daļā.
Valsts policijas Galvenās kārtības policijas pārvaldes priekšnieka pienākumu izpildītājs Haralds Laidiņš informēja padomi par to, ka šā gada 30.janvārī tika noslēgts līgums par četru fotoradaru iegādi. Patlaban ir uzstādīta nepieciešamā datortehnika fotoradariem un sākta darbinieku apmācība.
Četru radaru iegāde izmaksājusi 140 000 latu.
Savukārt Šlesers uzsvēra: “Četri radari neko nedos. Mēs to varam uzskatīt par labu testa programmu, bet apstāties pie tā nedrīkst.”
Ministrs ierosinājis izveidot darba grupu, lai noskaidrotu, cik kopumā Latvijā nepieciešams fotoradaru un kā tos uzstādīt. Darba grupā Iekšlietu ministriju (IeM) pārstāvēs valsts sekretārs Aivars Straume, bet Satiksmes ministriju (SM) – Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) direktors Andris Lukstiņš.
Šlesers iecerējis fotoradaru uzstādīšanai izmantot publiskās un privātās partnerības modeli, jo no valsts budžeta šādam mērķim finansējums, visticamāk, netiks piešķirts. Privātais partneris būtu atbildīgs par fotoradaru uzstādīšanu un tehnisko apkopi, bet par soda iekasēšana atbildīga būtu valsts institūcija.
Nepieciešamo līdzekļu ieguvei Šlesers piedāvā izmantot Valsts autoceļu fondu, kas, pēc ministra domām, šobrīd ir vienīgais pieejamais finanšu instruments šāda mērķa sasniegšanai.
Darba grupas ietvaros Valsts policijai ir jānoskaidro, cik kopumā Latvijā ir nepieciešams fotoradaru, savukārt CSSD būs atbildīga par fotoradaru ieviešanu.
Pēc Šlesera domām, ideālā variantā fotoradari būtu jāuzstāda visā Latvijā, jo, lai arī šogad ir samazinājies bojā gājušo skaits uz ceļiem, transportlīdzekļu vadītāji ir jāuztur pastāvīgā sasprindzinājumā.
Šlesers uzdeva darba grupai mēneša laikā nākt klajā ar konkrētu risinājumu.
Kā ziņots, šā gada četros mēnešos uz Latvijas ceļiem avārijās gājuši bojā 97 cilvēki, kas ir par 45% mazāk nekā pērn analogā laika posmā, liecina Ceļu policijas biroja apkopotā informācija.
Pirmie fotoradari uz Latvijas ceļiem varētu sākt strādāt jūlijā.
Ceļu policijas vadītājs Edmunds Zivtiņš pastāstīja, ka pašlaik fotoradari ir nopirkti un tiek izmēģināti, lai vasaras vidū tos varētu sākt pilnvērtīgi izmantot. Zivtiņš pieļāva, ka ar šo radaru apsaimniekošanu varētu nodarboties gan privāti uzņēmēji, gan policija.
Par fotoradaru fiksētajiem pārkāpumiem netiks piešķirti soda punkti, jo netiks sodīts vadītājs, bet gan atbildība gulsies uz automašīnas, ar kuru izdarīts pārkāpums, īpašnieku.
Zivtiņš ir pārliecināts, ka fotoradars no ceļu satiksmes drošības viedokļa ir ļoti spēcīgs instruments negadījumu mazināšanai uz autoceļiem.
Ceļu policijas vadītājs piebilda, ka pārkāpēju notveršanai un sodīšanai veiksmīgi palīdz netrafarētie spēkrati, kuru skaits nākotnē tikai palielināšoties.
