SIA “Latvijas valsts ceļi” (LVC) izsludinātajā
valsts autoceļu ikdienas uzturēšanas darbu iepirkuma 19 daļās kopumā
saņemti 44 piedāvājumi, aģentūru LETA informēja LVC pārstāvji.
Visvairāk jeb četri pieteikumi saņemti Cēsu nodaļas teritorijā, kur
uz darbu veikšanu pieteikušies SIA “Clean R”, kas piedāvā darbus veikt
par 11 349 928 eiro, VAS “Latvijas autoceļu uzturētājs” (LAU), kas
piedāvā darbu veikt par 9 732 360 eiro, piegādātāju apvienība “Binders
un Limbažu ceļi” (“Binders un Limbažu ceļi”), kas piedāvā darbus veikt
par 10 848 654, un piegādātāju apvienība “ACB uzturēšana”, kuras sastāvā
ir AS “A.C.B.” SIA “8 CBR” un SIA “Ceļi un tilti”, kas piedāvā darbu
veikt par 11 887 196 eiro.
Savukārt Rīgas nodaļas teritorijā, Preiļu un Dagdas nodaļā, kā arī
Bauskas nodaļā katrā saņemts tikai viens piedāvājums, kurus iesniedzis
LAU. Autoceļu ikdienas uzturēšanas darbus Rīgas nodaļas teritorijā LAU
piedāvā veikt par 21 770 199 eiro, Preiļu un Dagdas nodaļā par 12 674
179 eiro, bet Bauskas nodaļas teritorijā par 7 492 421 eiro.
Konkursa daļā par darbiem Daugavpils nodaļas teritorijā saņemti trīs
piedāvājumi – SIA Ceļu būves firmas “Binders” (“Binders”) piedāvā darbus
veikt par 10 860 089 eiro, “Clean R” – par 8 669 150 eiro un LAU – par 9
065 788 eiro.
Tāpat trīs pretendenti uz darbu veikšanu pretendē Liepājas nodaļas
teritorijā, kur pieteikumus iesniegusi personu apvienība “CTB un Clean
R” ar piedāvāto līgum cenu 10 290 943 eiro, LAU ar piedāvāto līgumcenu 9
569 476 eiro un piegādātāju apvienība, kas sastāv no SIA “Saldus
ceļinieks” un AS “Trev-2 Grupp” ar piedāvāto līgumcenu 10 352 855 eiro.
Trīs pieteikumi saņemti Smiltenes un Alūksnes nodaļas teritorijā, un
tos iesnieguši LAU, kas piedāvā darbus veikt par 12 560 070 eiro,
“Saldus ceļinieks” un “Trev-2 Grupp”, kas piedāvā darbus veikt par 14
191 202 eiro, kā arī “ACB uzturēšana”, kas piedāvā darbus veikt 13 967
012 eiro.
Trīs pieteikumi saņemti arī Valmieras nodaļas teritorijā. Tos
iesnieguši LAU ar piedāvāto līgumcenu 7 453 073 eiro, “Binders un
Limbažu ceļi” ar piedāvāto līgumcenu 7 940 502 eiro, kā arī “Saldus
ceļinieks” un “Trev-2 Grupp” ar piedāvāto līgumcenu 8 642 458 eiro.
Uz autoceļu ikdienas uzturēšanas darbiem Talsu un Ventspils nodaļas
teritorijā pieteikušies trīs pretendenti – AS “Ceļu pārvalde” ar
piedāvāto līgumcenu 16 976 408 eiro, LAU ar piedāvāto līgumcenu 14 705
968 eiro, kā arī “Saldus ceļinieks” un “Trev-2 Grupp” ar piedāvāto
līgumcenu 14 660 501 eiro.
Kuldīgas un Saldus nodaļas teritorijā pieteikušies trīs pretendenti –
“Eco Baltia vide” ar piedāvāto līgumcenu 15 339 425 eiro, LAU ar
piedāvāto līgumcenu 12 642 100 eiro un “Saldus ceļinieks” un “Trev-2
Grupp” ar 12 893 300 eiro.
Arī Jelgavā pieteikumus iesnieguši trīs pretendenti – “Igate” ar
piedāvāto līgumcenu 8 831 849 eiro, “Eco Baltia vide” ar piedāvāto
līgumcenu 9 049 341, kā arī LAU ar piedāvāto līgumcenu 7 295 952 eiro.
Savukārt Ogres nodaļas teritorijā pieteikušies divi kandidāti –
“Binders” ar piedāvāto līgumcenu 10 858 392 eiro un LAU ar piedāvāto
līgumcenu 9363 995 eiro.
Divi pieteikumi saņemti par autoceļu uzturēšanas darbiem Madonas un Gulbenes
nodaļas teritorijās. Tos iesnieguši LAU ar piedāvāto līgumcenu 13 675
397 eiro un “ACB uzturēšana” ar piedāvāto līgumcenu 15 762 530 eiro.
Arī Limbažu nodaļas teritorijā saņemti divi pieteikumi, kurus
iesniedzis LAU ar piedāvāto līgumcenu 7 828 638 eiro un “Binders un
Limbažu ceļi” ar piedāvāto līgumcenu 7 686 001 eiro.
Aizkraukles nodaļas teritorijā saņemti divi piedāvājumi, kurus
iesnieguši SIA “Eco Baltia vide”, kas piedāvā darbu veikt par 9 888 347
eiro, un LAU, kas piedāvā darbus ceikt par 8 157 503 eiro.
Divi piedāvājumi saņemti arī Jēkabpils nodaļas teritorijā, un tos
iesnieguši LAU ar piedāvāto līgumcenu 7 270 464 eiro un “Saldus
ceļinieks” un “Trev-2 Grupp” ar piedāvāto līgumcenu 7 896 523 eiro.
Balvu un Ludzas nodaļas teritorijā arī saņemti divi piedāvājumi,
kurus iesnieguši LAU ar piedāvāto līgumcenu 12 009 904 eiro un “ACB
uzturēšana” ar piedāvāto līgumcenu 14 166 045 eiro.
Rēzeknes nodaļas teritorijā saņemti divi pieteikumi, kurus iesnieguši
LAU ar piedāvāto līgumcenu 8 102 569 eiro un “ACB uzturēšana” ar
piedāvāto līgumcenu 9 276 057 eiro.
Pieteikumus turpmāk vērtēs iepirkuma komisija.
Valsts autoceļu ikdienas uzturēšanas darbu iepirkuma priekšmets ir
sadalīts 19 iepirkuma daļās pēc teritoriālā principa – Rīgas nodaļas
teritorija ietver 1023 kilometrus autoceļu, Daugavpils nodaļas – 844
kilometrus, Liepājas nodaļas – 920 kilometrus, Ogres nodaļas – 741
kilometru, Cēsu nodaļas – 1060 kilometrus, Madonas, Gulbenes
nodaļas – 1582 kilometrus, Smiltenes, Alūksnes nodaļa – 1390
kilometrus, Limbažu nodaļas – 808 kilometrus, Valmieras nodaļas – 790
kilometrus, Aizkraukles nodaļas – 772 kilometrus, Jēkabpils nodaļas –
835 kilometrus, Balvu, Ludzas nodaļas – 1452 kilometrus, Preiļu, Dagdas
nodaļas – 1462 kilometrus, Rēzeknes nodaļas – 852 kilometrus, Talsu,
Ventspils nodaļas – 1615 kilometrus, Kuldīgas, Saldus nodaļas – 1322
kilometrus, Tukuma, Dobeles nodaļas – 1427 kilometrus, Bauskas nodaļas –
697 kilometrus un Jelgavas nodaļas – 571 kilometru.
Iepirkuma priekšmets Rīgas nodaļas iepirkuma daļā atšķiras no
pārējām, jo tajā valsts galveno autoceļu posmiem tiks iepirkts
kompleksās ikdienas uzturēšanas darbu pakalpojums, savukārt pārējās
iepirkuma daļās – ikdienas uzturēšanas darbu pakalpojums. Kompleksās
ikdienas uzturēšanas darbu pakalpojums nozīmē, ka šajā iepirkuma daļā
uzvarējušais pretendents saņems fiksētu samaksu par to, ka visu līguma
termiņu nodrošinās Ministru kabineta (MK) noteikumos definēto A klases
prasību izpildi valsts galveno autoceļu posmos, kuri ietilpst šajā
iepirkuma daļā, neatkarīgi no meteoroloģiskajiem un citiem apstākļiem.
Savukārt citās iepirkuma daļās uzvarējušie pretendenti samaksu saņems
atbilstoši padarīto darbu apjomam.
LVC pārstāvji skaidro, ka Rīgas nodaļas teritorijā ir visintensīvākā
autotransporta satiksme, īpaši tas attiecas uz valsts galvenajiem
autoceļiem, turklāt tur ir liels šo autoceļu īpatsvars. Tāpat valsts
galvenie autoceļi LVC Rīgas nodaļas teritorijā, salīdzinot ar pārējo
Latviju, ir vispilnīgāk aprīkoti ar informācijas tehnoloģijas iekārtām.
Kompleksās ikdienas uzturēšanas darbu kontrole tiek plānota, izvērtējot
faktiskos laika apstākļus, to prognozes, ceļa meteoroloģisko staciju un
ceļa kameru informāciju, ceļa lietotāju un operatīvo dienestu sniegto
informāciju Satiksmes informācijas centram, kā arī tiešsaistes
navigācijas lietotnēs (“Waze”) esošo informāciju, kā arī iepriekš
veiktās LVC kontroles rezultātus, nodrošinot LVC kontroli tieši
autoceļam kritiskākajos brīžos, tai skaitā arī brīvdienās, rīta un
vakara stundās. Par neatbilstošu uzturēšanas darba kvalitāti ir
paredzēti ievērojami līgumsodi par katru atklāto neatbilstību, paredzot
līgumsoda pieaugumu par novēršanas kavēšanās laiku. Kompleksās ikdienas
uzturēšanas darbu princips tiek pielietots arī Ziemeļvalstīs, kā arī
abās Latvijas kaimiņvalstīs.
Gatavojoties ikdienas uzturēšanas darbu tirgus atvēršanai un
iepirkumam, LVC ir rīkojuši divas apspriedes ar potenciālajiem
piegādātājiem, pērn 5.novembrī un šogad 22.janvārī, kurās piedalījās
vairāki desmiti komersantu. Izstrādājot iepirkuma nolikumu, tika veiktas
arī konsultācijas ar Konkurences padomi (KP).
Piegādātājiem, kuri iegūs tiesības slēgt līgumus par ikdienas
uzturēšanas darbiem un kompleksajiem ikdienas uzturēšanas darbiem valsts
autoceļu tīklā, darbi būs jāuzsāk sešu mēnešu laikā, bet ne agrāk kā
2022.gada 1.maijā. Līgumu termiņš būs 60 mēneši no darbu uzsākšanas, un
piegādātājiem savā darbā būs jāvadās pēc ikdienas uzturēšanas darbu
prasībām, kas noteiktas MK noteikumos par valsts un pašvaldību autoceļu
ikdienas uzturēšanas prasībām un to izpildes kontroli.
Patlaban ikdienas uzturēšanas darbus uz valsts autoceļiem veic LAU atbilstoši Satiksmes ministrijas deleģēšanas līgumam.
