Reklāma
Strauji attīstoties tehnoloģijām un pieaugot sabiedrības apziņai par klimata pārmaiņām, arvien vairāk cilvēku interesējas par videi draudzīgām alternatīvām tradicionālajam transportam. Elektroauto ir viens no galvenajiem virzieniem, kurā notiek pārmaiņas, taču pat vēl lielāku ilgtspēju iespējams panākt, apvienojot tos ar saules paneļu risinājumiem. Rodas jautājums – vai patiešām ir iespējams braukt ar auto, kas tiek uzlādēts tikai ar saules enerģiju? Un vai tā ir reāla iespēja ikvienam? Šajā rakstā aplūkosim, kā atjaunojamā enerģija var kļūt par elektroauto galveno enerģijas avotu un kādi ir ieguvumi šādai kombinācijai.
1. Kā saules paneļi var nodrošināt elektroauto uzlādi?
Mūsdienās privātmāju un uzņēmumu īpašniekiem ir iespēja uzstādīt saules paneļus, kas ražo elektroenerģiju no saules gaismas. Šo enerģiju var izmantot dažādiem mērķiem – tai skaitā arī elektroauto uzlādei.
Mājas saules paneļi un uzlādes stacija
Tipiska saules paneļu sistēma privātmājā var saražot pietiekami daudz elektroenerģijas, lai ikdienā uzlādētu elektroauto. Piemēram, ja elektroauto patērē vidēji 15 kWh uz 100 km, tad dienā ar nobraukumu 40–50 km būs nepieciešami vien 6–8 kWh. Šādu enerģijas daudzumu iespējams saražot ar nelielu saules paneļu sistēmu.
Uzstādot mājas uzlādes staciju, saules enerģija var tikt novirzīta tieši auto uzlādei, it īpaši dienas laikā, kad ir vislielākā saules gaismas intensitāte. Ar akumulatoru palīdzību iespējams uzkrāt saules radīto enerģiju un izmantot to uzlādei vakaros vai mākoņainās dienās.
Tiešā vs netiešā uzlāde
Auto uzlāde var notikt gan tieši (saules paneļi uzlādes brīdī ražo elektroenerģiju), gan netieši (elektrība tiek uzkrāta akumulatorā un vēlāk izmantota). Abos gadījumos atjaunojamā enerģija tiek izmantota kā galvenais enerģijas avots, kas samazina vajadzību pieslēgties elektrotīklam.
2. Vai ar saules enerģiju pietiek pilnvērtīgai auto lietošanai?
Elektroauto un saules enerģijas kombinācija kļūst arvien efektīvāka, taču nepieciešams ņemt vērā vairākus faktorus, lai saprastu, vai ar to pietiek pilnībā.
Nobraukuma ieradumi
Ja elektroauto galvenokārt tiek izmantots ikdienas īsākiem pārbraucieniem (līdz 50 km dienā), tad saules paneļi parasti spēj nodrošināt pietiekamu enerģijas daudzumu. Taču, ja auto tiek izmantots garākiem reisiem vai komerciāliem mērķiem, būs nepieciešams lielāks saules paneļu skaits vai kombinācija ar elektrotīkla uzlādi.
Sezonālās atšķirības
Latvijā vasaras mēnešos saules paneļi spēj saražot ievērojami vairāk elektroenerģijas nekā ziemā. Tādēļ pilnībā zaļai uzlādei ziemas periodā var būt nepieciešama enerģijas uzkrāšana vai daļēja tīkla elektroenerģijas izmantošana. Arī tas iespējams, izvēloties elektroenerģijas tirgotājus, kuri piedāvā atjaunojamo enerģiju no vēja vai hidroresursiem.
3. Ieguvumi, braucot ar zaļo enerģiju
Elektroauto uzlāde ar saules paneļiem sniedz vairākus ilgtermiņa ieguvumus gan finansiālā, gan vides jomā.
Finansiālais ietaupījums
Uzlāde ar saules enerģiju ir gandrīz bezmaksas pēc sākotnējās investīcijas. Ņemot vērā augošās elektroenerģijas cenas, šāda sistēma ļauj būtiski samazināt transporta izmaksas.
CO₂ emisiju samazinājums
Ja elektroauto tiek lādēts, izmantojot tīro, atjaunojamo enerģiju, tā oglekļa emisijas praktiski ir nulles līmenī. Tas padara šādu transportlīdzekli par vienu no videi draudzīgākajiem pārvietošanās veidiem.
Enerģētiskā neatkarība
Ražojot savu elektroenerģiju, auto īpašnieki kļūst neatkarīgāki no elektroenerģijas tirgus, cenu svārstībām un piegādes traucējumiem. Tā ir gan praktiska, gan stratēģiska priekšrocība.
Secinājumi
Apvienojot saules paneļus ar elektroauto, ir iespējams veidot transporta sistēmu, kas ir gan videi draudzīga, gan ekonomiski izdevīga. Lai gan dažkārt joprojām nepieciešama daļēja pieslēgšanās elektrotīklam, ar katru gadu pieaug iespējas pāriet uz pilnībā atjaunojamo enerģiju. Ar pareizu plānošanu un tehnoloģiju izvēli jau šodien iespējams spert nozīmīgu soli tuvāk mobilitātei ar nulles emisijām.
