Vai vajadzētu atjaunot slēgto dzelzceļa līniju Rīga – Ieriķi – Gulbene?
Stanislavs Gžibovskis, Galgauskas pagasta padomes priekšsēdētājs: – Dzelzceļa sliedes šobrīd aktīvi tiek zagtas. Kad zvanīju dzelzceļa policijai, saņēmu dažādas atrunas. Šis jautājums ir jārisina valstiskā līmenī. Taču visdrīzāk tagad to demontēs un pēc tam atkal izdomās saglabāt. Slikti, protams, nebūtu, ja šo līniju saglabātu. Domāju, ka sakari ar Krieviju nākotnē būs vēl plašāki, turklāt dzelzceļš ir vislētākais transportlīdzeklis. Iedzīvotāji šobrīd sūdzas, ka ar nokļūšanu Rīgā iet pavisam grūti. Ja laikus biļeti nenopērc, nekur netiec. Ar vilcienu tādu problēmu nebija.
Jānis Antaņevičs, Rankas pagasta padomes priekšsēdētājs: – Dzelzceļa līnija Rīga – Ieriķi – Gulbene būtu jāsaglabā, un vilciens būtu jāatjauno. Mēs vai valsts no tā nekļūs turīgāka, par to nav nekāda runa, taču iedzīvotājiem vilciena atjaunošana būtu ļoti izdevīga. Braukšana ar autobusiem ir kļuvusi ļoti dārga, turklāt tie nekursē tik bieži, kā gribētos. Mēs esam par vilciena atjaunošanu. Taču es uzskatu, ka dzelzceļam ir jāpaliek valsts īpašumā, pašvaldības naudas maks nav bezizmēra, tā nevar uzņemties šefību pār dzelzceļu.
Aldis Strads, Lizuma pagasta padomes priekšsēdētājs, Gulbenes rajona padomes priekšsēdētājs: – Šī līnija ir vajadzīga, jo varētu tikt atjaunota satiksme arī ar Krieviju. Būtu izdevīgi gan uzņēmējiem, gan iedzīvotājiem, jo mēs ikviens zinām, kas šobrīd notiek ar autobusu satiksmi. Mēs bijām gatavi sakārtot dzelzceļa līnijas apkārtni, izcirst krūmus, taču no mūsu palīdzības atteicās. Lai sliedes nezagtu, diemžēl nevaram nodrošināt. “Latvijas Dzelzceļam” pašam ir jāsakārto savi īpašumi. Vilciena atjaunošana ir jārisina valdībai. Aināram Šleseram būtu jādomā ne tikai par aviāciju, bet vajadzētu nedaudz arī piezemēties.
