Gulbenes novada domes priekšsēdētāja Nikolaja Stepanova apņemšanos atjaunot dzelzceļa līniju no Gulbenes uz Pitalovu atbalsta arī citu tuvējo pašvaldību vadītāji.
Tas noskaidrojās piektdien, 7.februārī, kad uz tikšanos Gulbenē bija ieradušies Apes, Alūksnes, Viļakas, Balvu, Madonas, Cesvaines, Smiltenes un Lubānas pašvaldību vadītāji.
“Esmu apmierināts, ka vienojāmies turpmāk tikties vismaz reizi ceturksnī. Kopā mēs daudzas problēmas varam atrisināt vieglāk, nevis pa vienam darot. Mums ir jācīnās kopā! Pārrunājām, ko katrs varam darīt, kas jāpapēta. Gulbenē nupat ciemojās arī Ostrovas (pilsēta Krievijā, Pleskavas apgabalā netālu no Latvijas robežas – red.) pašvaldības pārstāvis, kurš solīja šo jautājumu risināt savā valstī. Lai Dievs dod, ka izdodas. Protams, nekas jau uzreiz neatrisināsies un no debesīm nenokritīs. Taču mēs šo jautājumu risināsim un daudz aktīvāk nekā līdz šim,” “Dzirkstelei” saka N.Stepanovs.
Iepriekš viņš vairākkārt ir uzsvēris, ka dzelzceļa atjaunošanai Krievijas virzienā ir lielākoties ekonomiska rakstura nozīme, tas pavērtu iespēju kravas pārvadājumiem, starpvalstu sadarbībai uzņēmējdarbībā. Dzelzceļa līnija varētu tikt izmantota arī tūristu plūsmai. Nav izslēgts, ka būtu interese arī par pasažieru pārvadājumiem, ja tiktu nodrošināta vilcienu regulāra kustība no Rīgas līdz Pitalovai.
Līdz 2011.gadam uz Gulbeni no Rīgas regulāri kursēja pasažieru dīzeļvilciens. Padomju laikā caur Gulbeni veda divi vilciena Rīga-Pitalova maršruti (caur Ieriķiem un caur Pļaviņām). Pēc Latvijas neatkarības atjaunošanas maršruts tika saīsināts līdz Vecumiem (Žīguriem), bet pēc Pitalovas un Ieriķu virziena līniju slēgšanas 1999.gadā pasažieru satiksme tajā pārtraukta.
