Pēc akciju sabiedrības “Latvijas valsts ceļi”
pasūtījuma līdz februārim ir jābūt gatavam projektam, lai
nākamgad uzsāktu Valsts reģionālā autoceļa P37
Pļaviņas-Madona-Gulbene rekonstrukciju 9,97 kilometru garumā no
Gulbenes pilsētas robežas Madonas virzienā. Savukārt pašvaldība
ir atbildīga par to, vai šis ceļš tiks sakārtots arī Gulbenes
pilsētas teritorijā Baložu ielā.
Gulbenes novada dome cer, ka Baložu iela tiks
atjaunota, ja vien izdosies piesaistīt valsts naudu. Kopējās
Baložu ielas rekonstrukcijas izmaksas ir 1,2 miljoni eiro. Plānots,
ka 70 procenti no šīs summas būs Satiksmes ministrijas
līdzfinansējums, bet 30 procenti – pašvaldības. Satiksmes
ministrija ir atbalstījusi Baložu ielas rekonstrukcijas ieceri
Gulbenē. Atbildi par iespējamo atbalstu no valsts budžeta ir
cerība saņemt tikai pēc tam, kad Saeima būs apstiprinājusi
nākamā gada budžetu. Ja lēmums būs negatīvs, tad diemžēl
nāksies apturēt projekta realizāciju, jo pašvaldības budžetā
šādu līdzekļu nav, vēsta informācija novada domes mājas lapā.
Aktualizē četrus gadus senu projektu
Mērķis ir veikt 2010.gadā izstrādātā
tehniskā projekta “Tranzītielu rekonstrukcija Gulbenē 2.kārta –
Baložu ielas rekonstrukcija” aktualizāciju, būvprojektā
iestrādājot pasūtītāja papildu prasības. Līdz pirmdienai,
22.decembrim, Gulbenes novada dome vēl pieņems piedāvājumus
būvprojekta izstrādei un autoruzraudzībai Gulbenes Baložu ielas
pārbūvē, liecina pašvaldības publiskotā informācija.
Pasūtītājs noteicis, ka šā iepirkuma uzvarētājam projektēšana
jāveic 10 nedēļās no līguma noslēgšanas brīža. Būvdarbi
veicami aptuveni līdz 2016.gada 15.jūlijam. Projektēšanas
uzdevumā rakstīts, ka ielas kopējais garums ir 1040 metri, bet
pārbūvējami ir 1022,50 metri.
Esošā situācija raksturota ar vārdiem
“asfaltbetona brauktuve ir sliktā tehniskajā stāvoklī”,
turklāt pa šo ielu ir intensīva satiksme un ir liels smago
transportlīdzekļu īpatsvars. Brauktuvē ir izveidojies plašs
plaisu tīkls, bedres, kas vietām atsedz apakšējos konstrukcijas
slāņus; vietām izveidojušies iesēdumi un rises.
Paredzēts arī veloceliņš
Baložu ielas brauktuvei ir divas joslas. “Gājēji
abos virzienos pārvietojas pa brauktuves malu vai nomali –
tādējādi apdraudot savu un citu satiksmes dalībnieku drošību,”
teikts projektēšanas uzdevumā.
Norādīts, ka Baložu ielas pārbūves rezultātā
jāuzlabo visu satiksmes dalībnieku drošība. Projektā paredzēts
izbūvēt ietvi abās ielas pusēs, sākot no Brīvības ielas līdz
Raiņa ielai (līdz „Lukoil” degvielas uzpildes stacijai). Tālāk
no Raiņa ielas līdz pilsētas robežai ietves turpinājums būs
ceļa labajā pusē, skatoties virzienā no pilsētas. Ietvē būs
iestrādātas speciālā bruģa vadlīnijas vājredzīgajiem, kā tas
jau ir izdarīts Blaumaņa un Miera ielā. Veloceliņš būs izbūvēts
pa ceļa labo pusi posmā no Brīvības ielas līdz pilsētas
robežai. Ielas platums būs 7,5 metri, tiks uzstādīts jauns ielas
apgaismojums, asfalta segumu ieklās trīs kārtās. Nav plānots
uzstādīt luksoforus Brīvības un Baložu ielas krustojumā.
