Sestdiena, 18. aprīlis
Laura, Jadviga
weather-icon
+13° C, vējš 0.89 m/s, A vēja virziens

Jaungulbenes attīstības biedrība vēlas atgriezt ikdienas pasažieru vilcienu, par to ikviens var parakstīties līdz 7. aprīlim (11)

Kopš 2024. gada 28. marta Jaungulbenes pietura ir iekļauta nedēļas nogalē (piektdien, sestdien un svētdien) kursējošā Rīgas-Gulbenes-Rīgas pasažieru vilciena sarakstā. To panāca jaungulbenieši sadarbībā ar novada pašvaldību. Tagad viņu mērķis ir atjaunot šāda vilciena kustības ikdienas grafiku. Foto: Ginta Alberte

Izsludināta iedzīvotāju parakstu vākšana par to, lai pasažieru vilciena satiksme uz Rīgu un no Rīgas caur Cesvaini un Jaungulbeni notiktu katru dienu un lai vilciena gala pietura būtu Gulbenē, nevis Madonā. Iniciatīvu atbalsta Gulbenes novada pašvaldība.

Šīs akcijas iniciatore ir Jaungulbenes attīstības biedrība – liecina tās publiskotā informācija.

Tiek piedāvāts, lai iespējamais vilciena atiešanas laiks no Gulbenes būtu pulksten 4.13. Savukārt virzienā no Rīgas vilciens kursēt sāktu pulksten 19.01 un Gulbenē piestātu pulksten 22.13.

Parakstu vākšanas vietas novadā ir četras

Parakstu vākšana iniciatīvai par ikdienas Rīgas-Gulbenes-Rīgas vilcienu, kas domāts pasažieriem, turpināsies līdz 7. aprīlim. Par to biedrībā vienojušies savā kopsapulcē, kura notika 15. martā.

“Jau iepriekš bija doma par šo, bet izrunājām visu 15. marta kopsapulcē,” “Dzirkstelei” stāsta biedrības valdes priekšsēdētājs Alvils Pētersons.

Iesniegumu ar iedzīvotāju parakstiem Jaungulbenes attīstības biedrība nosūtīs Satiksmes ministrijai, VSIA “Autotransporta direkcija” un Vidzemes plānošanas reģionam.

“Lai tur izskata iesniegumu! Varbūt ir tādas lietas, ko mēs vienkārši nezinām, bet izspriedām, ka studentiem šāds vilciens būtu ļoti ērts. Jā, no Gulbenes vilciens atietu ļoti agri no rīta, taču Rīgā pienāktu pulksten 7.29. Tā būtu iespēja no rīta aizbraukt uz Rīgu – kādam apmeklēt tur ārstu, citam aizbraukt uz darbu un pēc tam vakarā ar vilcienu atgriezties atpakaļ. Ņemot vērā, ka tagad degviela ir ļoti dārga, varbūt vilciens varētu kļūt par “mugurkalu”. Lai Rīgā skatās un vērtē šo mūsu priekšlikumu!” stāsta A.Pētersons.

Šīs idejas atbalstītāji ir aicināti parakstīties Gulbenes novada pašvaldības Centrālās pārvaldes ēkā, puķu salonā “Krāčukakts”, veterinārajā aptiekā “Pie Ilzes” un Jaungulbenē veikalā “Uguntiņa”.

A.Pētersons saka, ka esot vietas, kur jau kādas trīs vai četras lappuses ar parakstiem ir savāktas.

Cer arī uz ieinteresētību Madonas novadā

Jaungulbenes attīstības biedrība ir lūgusi tās iniciatīvu atbalstīt arī kaimiņu pašvaldībā – Madonas novadā, cerot uz Dzelzavas un Cesvaines iedzīvotāju ieinteresētību.

Kopš 2024. gada 28. marta pieturas punkts Jaungulbenē ir iekļauts pasažieru vilciena kustības grafikā Rīga-Gulbene-Rīga, taču šādi vilciens kursē tikai piektdienās, sestdienās un svētdienās. Savukārt vilciens no Madonas uz Rīgu un atpakaļ kursē katru dienu.

Jaungulbenes attīstības biedrība ir nodibināta 2024. gadā – liecina “Lursoft” dati. Tās mērķis ir veicināt Jaungulbenes pagasta attīstību un atpazīstamību, saglabāt un attīstīt kultūrvēsturisko mantojumu, pilnveidot kultūras tūrisma piedāvājumu, atbalstīt sporta pasākumus, popularizēt veselīgu dzīvesveidu, veicināt jaunās paaudzes iesaistīšanos aktivitātēs, veicināt sadarbību ar citiem pagastiem, novadiem, kā arī radniecīgām organizācijām Latvijā, Eiropā un pasaulē, organizēt labdarības pasākumus.

Biedrības valdē darbojas Jānis Irbe, Dace Kurša un A.Pētersons.

Komentāri (11)

Olita
13:46 27.03.2026
Pēdējo reizi, ka braucu uz Rīgu ar vilcienu Gulbenes novadā biju vienīgais pasažieris kurš iekāpa vilcienā...nu nez nez...,bet doma kopumā nav peļama.
Biete
17:07 27.03.2026
Būtu jau labi, bet tas atiešanas laiks no rīta ir par agru. Vēl jau varētu pagarināt Madonas autobusus līdz Pļaviņām, saskaņojot ar vilcienu, jo šoseja ir labākā stāvoklī kā sliedes.
joske 30 milj.
19:06 27.03.2026
kads var paskaidrot,kas tas par vivi,ja viss sastavs no razota RVR...
roma
22:31 27.03.2026
labakais piedavajums,kas no zzs ir bijis-ielikt par prezidentu-..,sobrit slicina basketbolu
Viesis
08:52 30.03.2026
Atbilde Roma...ko var gvelzt muļķības. Ir lietas,par ko cīnās vietējie,nevajag te tagad piesaukt to,par ko pats neesi bijis klāt un nezini. Ja nav ko teikt,nesaki neko. Nepiesārņotu komentāru lapu. Arī es esmu devis savu parakstu šai idejai. Te ļoti aktīvi darbojas un iesaistās. Viņu restaurētas bruģis arī ir varens. Viss prasa darbu, smagu darbu un finansiālus līdzekļus,kuru nav. Kā atbalstīt kādu projektu,tā nav neviena,jeb pa kādam, bet,kā priecāties par rezultātu, tā dalībnieku netrūkst. Tādi nu mēs esam. Izturību Alvilam un pārējiem iesaistītajiem. Tā turpināt!
vasara
10:06 30.03.2026
Vilciens klaudzēdams staigā pa tukšo pat nedēļas nogalēs, kas kādreiz bija vismaz studentu transports, jo bija pusbiļete. Tagad nav vairs braucēju, nav atlaižu, brauc ilgi un jaunatnei tas neder. Priekš pāris cilvēkiem vilciens ir pārāk liela greznība! Ar starppilsētu autobusiem tas pats. Gulbenē iekāpj vai izkāpj pāris cilvēki, pietiktu PAT ar mikrobusiņu, bet dzenā 50vietīgus lainerus. Ļoti izšķērdīgi! Tik tālu nu esam nodzīvojušies. Cilvēku skaits samazinājies uz pusi. DRĪZ NEBŪS NEKĀ!
Viss
07:59 31.03.2026
Vienīgais mīnuss, zemie dzelzceļa peroniem... iekāpt grūti. Bet, ir reizes,kad vilcienā no rīta ir gana daudz braucēju arī no Gulbenes. Ir aktīvāk jāaicina braukt un izmantot vilciena pakalpojumu. Liekas,lētāk kā ar autobusu.
Biete
11:30 31.03.2026
Vilciens, kaut kādā mērā, veicina arī tūrismu vasaras laikā. Ir pietiekami daudz cilvēku, kuri ceļo ar velosipēdiem un tur vilciens ir ļoti noderīgs. Protams, ja tas atiet 4 no rīta, tad tas neder.
Vasarai
11:51 31.03.2026
Vai tu pēdējā laikā esi braucis ar starppilsētu autobusu? Tie ir stāvgrūdām pilni! Man ir ļoti žēl, ka ir noņemti autobusu reisi uz Alūksni. Normāli nevar tikt ne pie ārsta, ne vasarā uz ezeru. Tajā sačurātajā bezgaisainajā bānī braukt vienkārši ir murgs!
vietējais
20:41 31.03.2026
Vai jāņemas ar vilciena lietām, vai tad tā stacija vispār ir sakārtota, vai vēl aizvien stāv tur tie akmeņu krāvumi.? Ir svarīgākas lietas kas jārisina. Taisa tik projektus un pļurina Eiropas naudu. Kur tad paliks tā niedru lieta, kaut kā neko neredz un nedzird, ka kaut kas tur kustētu? Bij niedru bums un tagad vilciena bums. Brīnos kad tur izraka tos senos dzelzceļa perona akmeņus un līja lietus, ka neviens tur neiekrita tajā dīķi. Tur nebij nekas ne iežogots ne norādes par drošību. Naturāli nevajadzīga investīcija un naudas izniekošana.
Biete
17:27 02.04.2026
Es tikai brīnos kā pašvaldības pārstāvji nekomentē šo iedzīvotāju ierosinājumu? Tie pirmspensijas sektanti dikti baidās paust savu viedokli publiski, jo var netikt pārvēlēti? Uz ko gan citu varētu balstīties tā tūrisma attīstības koncepcija, ja ne uz Rīgas dīzeli. Kurš brauks ar Alūksnes bāni, ja ne Vivi atvestie tūristi. Es gribu šeit redzēt intervijas ar viedokļiem, un nevis tādas, ka lokās kā udenszāle pa straumei, bet es gribu viedokli! Vivi elektriskā zona ir tas, kas uztur Aizkraukli, Tukumu un Jelgavu. Ja pie šīm degvielas cenām pašvaldība uzrāda totālu impotenci, tad to pašvaldību vajag reformēt un apvienot. Un caunīti ielikt Daukstu pansī...

Dzirkstele.lv aicina interneta lietotājus, rakstot komentārus, ievērot morāles, ētikas un pieklājības normas, nekūdīt uz vardarbību, naidu vai diskrimināciju, neizplatīt personas cieņu un godu aizskarošu informāciju, neslēpties aiz citas personas vārda, neveikt ar portāla redakciju nesaskaņotu reklamēšanu. Gadījumā, ja komentāra sniedzējs neievēro minētos noteikumus, komentārs var tikt izdzēsts vai autors var tikt bloķēts. Administrācijai ir tiesības informēt uzraudzības iestādes par iespējamiem likuma pārkāpumiem. Jūsu IP adrese tiek saglabāta.