24
grants seguma ceļu posmus Gulbenes novada dome jau ir iekļāvusi
sarakstā, ar kuru startēs projektu konkursā, cerot uz 2,73 miljoniem
eiro no Eiropas Lauksaimniecības fonda, lai sakārtotu tik ceļa posmu,
cik atļaus finansējums.
Pagājušajā nedēļā, 26.novembrī, novada
deputāti oficiāli apstiprināja šo sarakstu. Taču arī turpmāk lauku
uzņēmēji var novada domē iesniegt pieteikumus ceļu pārbūvei.
Kā
zināms, pašvaldība piedalās atklātajā projektu konkursā
“Pamatpakalpojumi un ciematu atjaunošana lauku apvidos”. Par pieejamo
finansējumu iecerēts novadā atjaunot pašvaldības grants seguma posmus
aptuveni 40 kilometru kopgarumā. Pašvaldības grants seguma ceļu
atjaunošana notiks Lauku attīstības programmā 2014.-2020.gadam.
Ja
iepirkuma procedūras rezultātā nauda paliks pāri, vai varēs paveikt
vairāk un sakārtot papildu ceļus? To vēlējās noskaidrot deputāts
Dzintars Poļaks, un viņš no novada domes darbiniekiem saņēma
apstiprinošu atbildi.
Diskutē, kādiem jābūt ceļiem
Deputāts
Gunārs Ciglis izteica cerību, ka atjaunojamie pašvaldības ceļi pēc
remonta nebūs tādas pašas “tievas zarnas” kā līdz šim. Viņš uzsvēra, ka
pa šiem lauku ceļiem nav tikai kādam ar vieglo automašīnu jānokļūst
mājās, pa šiem ceļiem jābrauc arī ražošanas tehnikai. Ar katra pagasta
pārvaldi tiekot diskutēts par lauku ceļu nepieciešamo platumu, taču
jāņem vērā esošā situācija, jo lielāka uzbēruma veidošana sadārdzina
izmaksas, skaidroja novada domes Attīstības un projektu nodaļas vadītājs
Jānis Barinskis.
Vēl G.Ciglis izteica cerību, ka pašvaldības ceļu
atjaunināšana nemaksās tikpat dārgi, cik maksā meža ceļu izveide pilnīgi
no jauna.
“Cenai ir jābūt zemākai,” viņš pauda un ieminējās, ka
iepirkuma nolikumā vajadzētu ielikt “slepenais kods”, lai nodrošinātos
pret pārmērīgu dārdzību. Pašvaldības ceļu remonta izmaksas ir atkarīgas
no daudziem komponentiem, kā arī no publiskā iepirkuma procedūras
rezultātiem, bilda J.Barinskis.
Sen vajag arī saistošos noteikumus
Deputāts
Intars Liepiņš izteicās, ka novada domei līdz šim nav izstrādāti
saistošie noteikumi par pašvaldības lauku ceļu uzturēšanu, līdz ar to
nav noteiktas vienādas prasības visā administratīvajā teritorijā. Novada
domes izpilddirektore Guna Švika pauda, ka pašvaldības ceļu uzturēšana
notiek saskaņā ar iedalīto ceļu fonda finansējumu. I.Liepiņš iebilda, ka
iedzīvotāju sūdzības par pašvaldības ceļu stāvokli ir gan vasarā, kad
reizēm, braucot pa granti, saceļoties tāda putekļu vētra kā tuksnesī,
bet, kad uznāk sals, reizēm esot situācijas, kad “ceļa nav”.
Remontēt
plānots pašvaldības ceļu posmus visos novada pagastos, atsevišķos pat
vairāk nekā vienu ceļa posmu, ja vien visām iecerēm pietiks naudas.
Jau
rakstījām, ka par Eiropas Lauksaimniecības fonda finansējumu 2,73
miljonu eiro apmērā novadā, remontējot ceļus, tiem abās pusēs tik
izrakts meliorācijas grāvis, brauktuves virsmai tiks uzklāts grants
šķembu maisījums 15 līdz 25 centimetru slānī. Atjaunoti tiks pašvaldības
ceļu posmi, kur grants segums ir sliktā stāvoklī vai arī tā vispār nav.
Galvenais mērķis ir ar sakārtotiem ceļiem sekmēt apdzīvotības
saglabāšanu laukos, kā arī veicināt lauksaimniecības ražošanas
attīstību. Novadā ir reģistrēti 350 pašvaldības ceļi 700 kilometru
kopgarumā. Lielākā daļa no tiem ir ar grants segumu vai vispār bez
seguma.
Ekonomiski svarīgie pašvaldības ceļi, kas būtu jāatjauno:
* Druvienā: Pamatskola–Jaunauziņas–Ceplīši (0,32 kilometri); Jaunauziņas –
Attīrīšanas (0,13 kilometri); Aizvēji–Zvirgzdiņi (1,37 kilometri).
* Tirzā: Mālukalns-Lejnieki (2,05 kilometri); Krimi–Alsupes (2,79 kilometri); Kļavas-Ķezberi-Kalves (2,05 kilometri).
* Lejasciemā: Meņģele–šoseja P-27 (1 kilometrs); Mulcupes–Grimnauži (2,25 kilometri).
* Galgauskā: Galgauska-Zemītes-Lielkaļi (3 kilometri).
* Beļavā: Krūzītes-Spriņģi (4,13 kilometri).
* Rankā: Ranka – Rankas stacija (3,8 kilometri).
* Litenē: Litenes stacija-Sopuļi-Jaunsilenieki (4,85 kilometri);
pievedceļš “Jaunsileniekiem” (0,65 kilometri); Sopuļi–Monte betona tilts
(0,30 kilometri).
* Daukstē: Stari-Blektes-Audīles (5,506
kilometri); Medņi- Daukstes (1,76 kilometri); Elstu
pienotava-Dzidrumi-Medņi-Odzenieši (4,498 kilometri).
* Līgo: Stukmaņi- Jaunasarupji-Roznieki (2,93 kilometri); Dravnieki–Lapši (3,46 kilometri).
* Strados: Stradu skola–Antani (4,1 kilometri); Vīkšņi–Atvases–Voldemāri (2,6 kilometri).
* Jaungulbenē: Silalauzas–Kalniņi (1,69 kilometri).
* Stāmerienā: Priednieki-Āboliņi-Staubernieki (2,97 kilometri); Pogupe-Medņi (1,4 kilometri).
