Sestdien, 16.augustā, uz rekonstruējamā Gulbenes – Balvu ceļa atkal jau apgāzusies automašīna – “Dzirksteli” informēja kāds aculiecinieks. Divu nedēļu laikā šis ir jau otrais šāds gadījums. Iepriekšējais bija 8.augustā.
Pēdējais gadījums, kad “Dzirkstele” informāciju par to publicēja sociālajos tīklos, ir izraisījis tikpat lielu diskusiju kā pirmais.
SIA “8 CBR” strādājošais Kristians Seimanovs pirmais steidzās paziņot “Dzirkstelei”: “Tika jau apstiprināts, ka vadītājam bija rokā telefons, tā ka paša neuzmanība, jo spaidīja telefonu. Rekonstrukcijas ceļa posmā vidējais platums ir virs četriem metriem, tas ir daudz!” Ne visi piekrita viedoklim par pietiekami platu brauktuvi. Tika pieminētas gan “viļņveida bedres”, gan “reāli šauras” vietas, gan “tuvu malai” braukšana gar dziļu grāvi.
SIA “8 CBR” projektu vadītājs Askolds Liedskalniņš par 16.augusta negadījumu uz Gulbenes – Balvu ceļa “Dzirkstelei” saka: “Pa šo ceļu visu laiku brauc baļķu, graudu vedēji – neviens neiebrauc grāvī! Ceļa platums ir atbilstošs, ir jāievēro braukšanas ātruma ierobežojums. Kā izskaidrot šādu ievelšanos grāvī? Es nevaru komentēt konkrētā šofera braukšanas prasmes un to, vai viņš ievēro ceļu satiksmes noteikumus. Katrā ziņā ne 16.augusta, ne 8.augusta gadījumā šoferi paši cietuši nav un par transportlīdzekļu ievelšanos grāvī policijai nav gribējuši ziņot. Autovadītāji šādās situācijās negrib uzņemties savu vainu, bet grib vainot būvnieku, taču tas nav pareizi. Nevajag pie stūres runāt pa tālruni vai ēst burgeru!”
A.Liedskalniņš aicina autovadītājus, iebraucot ceļa remonta zonā, būt īpaši piesardzīgiem, ievērot ceļa zīmes un ceļu satiksmes noteikumus. Ir jāievēro gan norādītais braukšanas ātrums, gan jāpamana ceļa zīme, kas vēsta par brauktuves sašaurinājumu – viņš akcentē.
