Sestdien Lizumā Stārķukalna trasē notika Lizuma pagasta padomes kausa izcīņa ziemas motokrosā. Šāds oficiālais motokross ziemā tika rīkots pirmoreiz.
Ātrumi mazāki: bet šovs interesants
Sestdien Lizumā Stārķukalna trasē notika Lizuma pagasta padomes kausa izcīņa ziemas motokrosā. Šāds oficiālais motokross ziemā tika rīkots pirmoreiz. Pēc sacensībām gan sportisti, gan arī skatītāji atzina, ka tas ir tā vērts. Jau nākamgad Lizumā atkal plāno šādas sacensības – vēl nopietnākas un plašākas.
To apstiprina sacensību organizators Andris Kalve. “Mēs centāmies, lai pasākums izdodas, lai tas būtu skatītājiem baudāms. Es tagad droši varu teikt, ka ziemas motokrosam “maiss ir vaļā”. Pēc sacensībām man zvanīja arī Kristers Serģis, jau ir norunāts organizēt arī “Nelss” ziemas krosu. Zvanīja no Krāslavas, jo arī tur nākamgad vēloties veidot ziemas motokrosa sacensības. Domāju, ka nākamgad būs jau Latvijas ziemas čempionāts motokrosā, iespējams, ka pat kopā ar igauņiem. Šis – Lizuma motokross – bija pirmais mēģinājums. Tas varēja izgāzties, jo nezinājām, kāda būs sportistu atsaucība, skatītāju ieinteresētība. Pierādījās, ka ir vērts rīkot šādas sacīkstes,” atzīst A.Kalve.
Viņš gan neslēpj, ka pirms motokrosa jau prognozējis, ka sacensības varētu izdoties, jo tieši ziemā, klusajā periodā, cilvēki vēlas aizpildīt brīvo laiku un redzēt labu šovu.
A.Kalve skaidro, ka ziemas motokross atšķiras ar to, ka ātrums trasē bija mazāks, arī radžotie motocikli nespēja uzņemt lielu ātrumu. Tomēr bija tramplīni, strauji pagriezieni, riepu noslidināti pakalniņi, un tas bija lielākais pārbaudījums sportistiem.
“Lai arī cik tas sāpīgi neskanētu, nenoliedzu, ka cilvēkiem patīk tas, ka sportisti krīt, notiek avārijas un neveiksmes. Ja tā visa nav, tad skatītājam ir tiesības teikt, ka motokross nebija izdevies. Protams, šoreiz iztikām bez sarežģītiem atgadījumiem, tomēr kritieni bija,” saka A.Kalve.
Skatītājiem bija iespēja pārliecināties par sportista meistarību, jo trasē divi pakalniņi bija pamatīgi noslidināti. Skijoringā šos pakalniņus pieveica bez problēmām, lielākas problēmas bija tiem, kam braukšana ziemā bija sveša joma.
“Liela daļa izvēlējās nepareizi iebrauktas sliedes, daļa bija izvēlējusies nepareizas riepas, kas salā maina viskozitāti un uz ledus stipri slīd. Tad, kad dalībnieki to saprata, jau bija par vēlu,” par ziemas motosporta viltībām stāsta Adris Kalve.
Skijoringā Tautas klasē pirmo vietu izcīnīja populārais motokrosists Artis Rasmanis un Ārijs Frejs, otro vietu ieguva Valdis Kupčs un Ivars Siliņš, bet trešo vietu – Ivars Vasiļjevs un Alnis Garkājis. Meistarklasē uzvaru svinēja Ainārs Vilciņš un Juris Deičmanis, otrā vieta Aināram Dzalbam un Viesturam Stūrestepam, bet trešā – Laurim Ermanim un Ivo Ģermanim. Kvadriciklu klasē pārliecinošu uzvaru izcīnīja Kristers Serģis, otrā vieta Aivaram Lohmees, bet trešā – Ivaram Vaaderpass. Blakusvāģu grupā uzvarēja Jānis Daiders un Lauris Daiders no Madonas rajona, otrie bija igauņi – Sergejs Ivanovs un Jalas Ahto, bet trešie – Andris Kļaviņš un Artis Verebs. Open klasē bez radzēm uzvarēja Ainārs Vilciņš, otro vietu ieguva Lauris Ermanis, bet trešo – Aigars Jonass. Retro klasē vienīgais braucējs bija Oskars Valpēters, bet Open klasē ar radzēm uzvarēja igaunis Erki Privai, otrā vieta Dmitrijam Paļkovskim, bet trešā – Uldim Odiņam.
Ainārs Vilciņš (52. numurs), kas uzvarēja Open (bez radzēm) klasē, laikrakstam pēc pirmā veiksmīgi nobrauktā posma atzina, ka ziemas motokrosa izjūtas ar vasaras braucieniem salīdzināt nav iespējams. Pirmajā posmā viņš izrāvās tikai distances noslēgumā. “Man visu nojauca atpalicēji. Viņi mani kalnā nogāza, jo trase ir slidena. Dabūju uzņemt ātrumu. Ziemas motokross ir ekstrēmāks. Esmu vecā krosa piekritējs, kas brauc tikai ar riepām bez radzēm, tādēļ arī distance izvēršas interesanta. Ar radzēm braukt nav liela māka,” saka A.Vilciņš.
A.Kalve skaidro, ka tiem motocikliem, kas piedalījās Open klasē ar radzēm, riepas bija aprīkotas ar 360 radzēm, kuru garums ir 8 milimetri. Viena radžota riepa izmaksā no 150 līdz 200 latiem.
Lizumā motokross būs augustā, kad 28. un 29.datumā notiks Latvijas čempionāts, bet nedēļu pirms tam divas dienas būs enduro kross – sportisti trasē brauc divas stundas bez apstājas. Trases garums būs 20 līdz 30 kilometri.
