Dalībnieki atzīst: tās bijušas pēdējo gadu labākās sacensības.
Dalībnieki atzīst: tās bijušas pēdējo gadu labākās sacensības
Sestdien Gulbenē risinājās Latvijas standartauto rallija čempionāta 5.etaps. Rallijs “Gulbis” šogad atzīmēja 30.jubileju – tas ir vecākais rallijs Latvijā, kas notiek bez pārtraukumiem. Uz starta pie Gulbenes kultūras centra stājās
63 ekipāžas.
Sacensību organizators un krusttēvs Vilhelms Sniedzāns, kas ralliju “Gulbis” veidojis jau kopš pirmssākumiem, atzīst, ka pasākums bija izdevies. “Gulbja” distance bija nepilnus 200 kilometrus gara un sarežģīta. “Rallija prasības šobrīd ir augstas, tādēļ sarežģītas papildsacensības bija gan uz grants ceļiem, gan uz asfalta seguma. Pirmo reizi rīkojām nelielu posmu – rallija slalomu – pilsētas centrā, lai katram interesentam būtu iespēja aplūkot dalībniekus. Centāmies, lai interesanti būtu dalībniekiem un skatītājiem. Rallija dalībnieki atzina, ka “Gulbis 2004″ bijis viens no labākajiem rallijiem pēdējā laikā,” saka V.Sniedzāns.
Vērtējot ralliju 30 gadu garumā, V.Sniedzāns atzīst, ka izaugsme ir acīmredzama, trase kļuvusi sarežģītāka. Veidojot sacensības, no veidotājiem prasa lielāku atbildību. Ir lielāki ātrumi, modernākas un jaudīgākas automašīnas.
Viņš ir sašutis par nepatīkamu incidentu “Kamaldas” posmā. Kāds “Audi” vadītājs, neņemot vērā slēgto trasi, tomēr tajā iekļuva un sacensības kavēja par pusstundu. “Tā ir neaudzinātība. Atrasties tur sacensību laikā ir bīstami. Labi, ka viņš nebrauca pret,bet gan pa “spalvu”, tāpēc viss beidzās labi,” saka V.Sniedzāns. Karstais laiks kaitējis arī automašīnām, daudzas atsacījušās strādāt. Tagad V.Sniedzāns vēlas nedaudz ievilkt elpu pēc saspringtā darba, bet pieļauj, ka arī turpmāk Gulbenē būs rallijs “Gulbis”.
Šajās sacensībās piedalījās desmit ekipāžas, kurās startēja Gulbenes rajona autosportisti. Vislabāko sasniegumu un pārsteigumu daudziem pieredzējušiem ralliju dalībniekiem rādīja lejasciemietis Mareks Švarcs – Švampāns, kas brauca kopā ar Zigmundu Nuržu.
Pilnpiedziņas klasē, kurā startēja 15 ekipāžas, Mareks Švarcs – Švampāns un Zigmunds Nurža ieguva trešo vietu.
Viņi bija vienīgie, kas sinhronās regularitātes posmu Beļavā spēja veikt “pa nullēm”, kas nebija iespējams pat pirmo vietu ieguvējiem. M. Švarcs – Švampāns nedaudz kļūdījās sprintā Gulbenes stadionā, ietriecoties stienī un zaudējot dažas sekundes. Ja nebūtu šīs kļūdas, iespējams, ka uz goda pjedestāla gulbenieši būtu kāpuši augstāk. Pilnpiedziņas klasē startēja Jānis Balodis un Dmitrijs Mališevs, kas izcīnīja 13.vietu. Ainārs Brezinskis un Gundars Rubenis klasē virs 1600 kubikcentimetriem ar ne visai sportisko “Opel Ascona” “hečbeku” izcīnīja augsto 5. vietu, uzvarētājiem zaudējot 38,3 sekundes. Šajā klasē pirmo reizi startēja arī gulbenieši Artūrs Birznieks un Māris Birznieks, kas izcīnīja 22.vietu, bet Aigars Skudra un Edvīns Šūmākers – 23.vietu.
Brīvajā klasē (negūstot punktus Latvijas standartauto rallija čempionātam) sacentās tikai divas gulbeniešu komandas – Viesturs Tilgass un Ivo Bendiks, kā arī Rimants Kalniņš un Edgars Strauts. Ar “nullīti” brauca Jānis Sniedzāns un Māris Aleksandrovs. Viņu uzdevums bija iesildīt skatītājus, pārbaudīt trasi pirms citu dalībnieku došanās tajā.
Komandu sacensībās lielisku sasniegumu ieguva komanda “444”, kurā startēja gulbenieši M.Švarcs – Švampāns, Z.Nurža, A.Brezinskis, G.Rubenis un viesi – A.Neļķe un J.Keterliņš. Viņi septiņu komandu vērtējumā ieguva otro vietu.
Rallijs varēja notikt ar ģenerālsponsoru “Virši A” (Kaspars Raģelis), SIA “Ivika”, SIA “Auto – moto”, reklāmas darbnīcas “Kopa”, SIA “Rubate”, pilsētas domes, Gulbenes televīzijas un “Dzirksteles” atbalstu. Sacensību veidotāji īpašu paldies saka Gulbenes un Balvu policijas darbiniekiem. Pirms sacensībām daudz palīdzējusi pilsētas domes labiekārtošanas iestāde.
