Ir pagājuši gandrīz divi mēneši, kopš ieviesti bargāki sodi par braukšanu dzērumā, un mēnesis, kopš par braukšanu reibumā un bez vadītāja apliecības var piemērot reālu cietumsodu un konfiscēt automašīnu.
Ir pagājuši gandrīz divi mēneši, kopš ieviesti bargāki sodi par braukšanu dzērumā, un mēnesis, kopš par braukšanu reibumā un bez vadītāja apliecības var piemērot reālu cietumsodu un konfiscēt automašīnu.
Gulbenes ceļu policijas priekšnieks Kārlis Kārkliņš laikrakstu informē, ka policija katru nedēļu noķer vismaz pāris autovadītājus, kas vada automašīnu reibumā, brauc bez vadītāja apliecības, piedevām vēl arī reibumā. “Kopumā varbūt šādu gadījumu līkne nedaudz ir sākusi iet uz leju, bet tomēr autovadītāji turpina braukt dzērumā,” saka K.Kārkliņš, turklāt viņš norāda, ka tikai apmēram 25 procentos gadījumu aizturēto autobraucēju organismā ir konstatēta viena vai nedaudz vairāk par vienu promili alkohola, pārējie autovadītāji aizturēti lielā alkohola reibumā. “Ar mazām promilēm cilvēki iekrīt savas nezināšanas vai vieglprātības dēļ. Cilvēks izdzer divas pudeles alus vai lielāku vīna glāzi un domā, ka nekas nebūs. Šādos gadījumos cilvēki parasti ir ļoti pārsteigti, ka promiles tiek konstatētas. Savukārt tie, kam konstatē lielas promiles, vairs neko nesaprot – ja dzer, tad dzer, un tad viss ir vienalga,” spriež K.Kārkliņš.
Latvijā kopumā pēc jauno sodu ieviešanas ir palielinājies to šoferu skaits, kas bēg no policijas. K.Kārkliņš apgalvo, ka rajona šoferi ir mēģinājuši bēgt gan tagad, gan arī tad, kad šie sodi vēl nebija ieviesti, tomēr policija pārkāpējus tāpat aiztur un soda.
“Arī no soda neviens neizvairās. Šoferi uzskata – jo ātrāk atnāksi uz soda izpildi, jo ātrāk būsi brīvs. Ir cilvēki, kas uz neilgu laiku lūdz atcelt soda izpildi, lai varētu kaut ko nokārtot, pabeigt iesāktos darbus, tomēr nevienam neienāk prātā izvairīties, jo agri vai vēlu sods tāpat būs jāizcieš,” saka K.Kārkliņš.
