Sūdzēties nav pamata, saka Aloizs Priedeslaipa, SIA “Gulbenes autobuss” priekšnieks
Karstums īpaši ietekmē asfalta seguma brauktuves, jo asfalts saulē kļūst mīksts. Cik nauda ceļiniekiem atļauj, tik viņi cenšas uzbērt smalkās akmens šķembas slidenākajās vietās vai smilti. Zemes un grants seguma brauktuvēs tiek izsistas bedrītes, bet, tā kā ir sauss, tad pat ar greideru tās ir grūti vai pat neiespējami izlīdzināt. Granti un smilti it kā pārrauš šīm bedrēm, bet tās ātri vien rodas no jauna. Šī cīņa nedod vēlamo rezultātu, tāpēc nav būtiski sausumā šīs brauktuves īpaši līdzināt. Tā būtu tikai veltīga naudas izšķiešana. Uzskatu, ka pārāk sūdzēties par Gulbenes novada ceļiem šajā karstajā laikā nevajadzētu. Arī autobusu šoferi nesūdzas, jo ir saprotoši. Arī mūsu uzņēmuma autobusi nav tik lieli un nebrauc ar ļoti lielu ātrumu. Diemžēl ir jāsaprot, ka laika apstākļi gan ziemā, gan vasarā dara savu. Situācija, kas izveidojusies uz brauktuvēm, ir jāpieņem tāda, kāda tā ir.
Vairāk naudas netērē
Kārlis Cunskis, Gulbenes ceļu rajona direktors
Protams, ka karstumā asfaltētajās brauktuvēs veidojas rises, kā arī atjaunojas savulaik labotās bedrītes. Tur jau neko nevar darīt, ja nu vienīgi, kā savulaik Polijā, slēgt lielās brauktuves uz laiku. Visas šīs dienas uz asfaltētajām brauktuvēm kaisām akmens šķembu maisījumu. Sliktākā situācija šobrīd ir tajās brauktuvju daļās, kur segums ir visvairāk lāpīts, piemēram, ceļš Balvi – Gulbene – Smiltene. Tas pats attiecas arī uz pilsētas ielām, kur bedrīšu lāpīšanai izmantojām emulsiju. Līdz šim autovadītāji par situāciju uz ceļiem mums nav sūdzējušies. Principā nav nozīmes karstumā greiderēt arī grants seguma brauktuves, bet ir situācijas, kad šī trepe ir neizturama, tad pārbraucam ar greideru un kādu neilgu laiku braukšana ir normālāka. Skatāmies pēc situācijas, jo dzenāt smiltis no vienas ceļa malas uz otru nav nozīmes. Darbus veicam atbilstoši ceļu uzturēšanai paredzētajam finansējumam. Vairāk netērējam.
Pašiem jābūt uzmanīgākiem, uzskata Indulis Briedītis, vecākais inspektors
Tad, kad ir karsta vasara, vienmēr ir bijis tā, ka saulē kūst asfalts. Tur neko nevar darīt. Arī šī vasara nav nekāds izņēmums. Vismaz divdesmit gadus uz brauktuvēm nav veikts pamatīgs remonts. Tās ir tikai noklātas ar ielāpiem. Autovadītājiem pašiem ir jābūt uzmanīgākiem. Zinot, ka asfalts ir slidens arī karstā saulē, ir jāuzmanās un jābrauc ar mazāku ātrumu. Visvairāk šajā karstumā asfaltētās brauktuves bojā lielās kravas automašīnas, kam svars sasniedz vairākas tonnas. Pieļauju, ka šīm automašīnām uz kādu laiku varētu aizliegt pārvietoties pa konkrēto ceļu vai arī būtu jānosaka, ka tās var pārvietoties tikai vēlās vakara vai nakts stundās, kad asfalts ir mazliet atdzisis. Tas pats attiecināms arī uz smago lauksaimniecības tehniku. Grants seguma ceļi mums jau ir dramatiski. Bedres uz tiem ir nepārtraukti. Šos ceļus karstums arī neiespaido.
