Pagājušajā nedēļā šaursliežu dzelzceļa līnijā Gulbene – Alūksne notika jau piektā pasažieru vagona izmēģinājuma brauciens pēc depo remonta.
Gatavojoties ikgadējiem Bānīša svētkiem un sakarā ar pasažieru vagonu nolietoto tehnisko stāvokli, šā gada jūlijā un augustā tika veikts četru vagonu virsbūvju faktisks kapitālais remonts, lai vagoni priecētu pasažierus gan kosmētiski, gan nodrošinātu patīkamus un drošus brauciena apstākļus.
Vagoniem paveiktie darbi ir ļoti dažādi, atkarībā no to stāvokļa – vienam vagonam tika veikta arī interjera atjaunošana, visiem Demihovas tipa vagoniem tika nomainītas priekštelpu grīdas, kuras bija pilnīgi sarūsējušas, kā arī visiem vagoniem tika saremontēta ritošā sastāva bremžu daļa un pārkrāsotas virsbūves.
Vagonu remonti tika izpildīti ātros tempos un izmantojot tikai uzņēmuma iekšējos resursus – tika pieņemti jauni darbinieki, sagatavotas uzņēmuma darbnīcas, atjaunots instrumentu klāsts un materiālu bāze. Šādi bija iespējams gan nodrošināt augstu darbu kvalitāti, gan samazināt kopējās remonta izmaksas.
SIA „Gulbenes – Alūksnes bānītis” vadība arī piemin, ka iesākti darbi pie vagonu elektrosistēmu unifikācijas un ieviesta vagonu radifikācija – iespēja vagonos ar skaļruņu palīdzību izplatīt paziņojumus saskaņā ar spēkā esošajiem normatīvajiem aktiem.
Savukārt šā gada rudenī paralēli ikdienas darbiem tika remontēts un atjaunots piektais vagons, ko pabeidza decembrī.
Neskatoties uz to, ka daži no atjaunotajiem vagoniem ir pat vairāk nekā 50 gadus veci, tie joprojām tiek regulāri ekspluatēti. Jāpiebilst, ka tik rūpīgs pasažieru vagonu remonts savas pastāvēšanas laikā vēl nav bijis.
Piebilstams, ka ņemot vērā nākamā gada finanses, bija ļoti svarīgi pasažieru vagonus remontēt tieši šogad. Kādu laiku varēs justies droši, jo ar pasažieru vagoniem problēmu nebūšot. Toties uzņēmuma dīzeļlokomotīves vairs nav tajā labākajā stāvoklī, taču līdzekļu lieliem remontiem šobrīd nav.
