Līdz ar pirmajām pavasara vēsmām arī Gulbenē sākusies intensīva ielu bedrīšu lāpīšana, jo tās katru gadu neizbēgami veidojas tajās ielās, kur asfalta segums savu laiku ir nokalpojis. Pilsētas iedzīvotāji, vērojot bedrīšu lāpīšanas procesu, uzskata, ka tā ir cīņa ar vējdzirnavām un veltīgi tiek izšķiesta nauda, materiāls un cilvēku darbs.
“Pirmdienas rītā ar velosipēdu braucu uz darbu. Miera ielas posmā pie “Kantes kroga” strādnieki lāpīja bedrītes. Uz brīdi piestāju, lai pavērotu šo procesu. Vispirms ūdens, kas bija sakrājies bedrē, tika uzsildīts, nevis izslaucīts. Pēc tam ūdenī iebērta melnā asfaltbetona masa. Esmu celtnieks un saprotu daudz ko, bet neviens mani nepārliecinās, ka asfaltbetonu var gāzt iekšā ūdenī. Nav tādas tehnoloģijas, ka piķis, kas ir asfaltbetona sastāvā, turas pie slapjas virsmas. Manuprāt, tā ir tikai naudas, materiāla un cilvēku darba stundu lieka izšķērdēšana. Tās pašas dienas pēcpusdienā, atgriežoties mājās pēc darba, pārliecinājos, ka no rīta konkrēti lāpītās bedres atkal var sākt aizbērt no jauna,” stāsta gulbenietis Kaspars Štāls. Viņš nesaprot šādu paviršu darba attieksmi.
Gulbenes pilsētas pārvaldes speciālists saimnieciskajos jautājumos Juris Aleksāns skaidro, ka šobrīd bedrītēm tiekot uzlikta tā sauktā pagaidu plomba jeb pagaidu ielāps.“Ja mēs gaidīsim vēl dažas nedēļas, kamēr dziļās bīstamās bedres izkaltīs, tad vairāku ielu posmi, piemēram, Miera ielas posms pie “Kantes kroga”, būs praktiski neizbraucams. Kā šobrīd izžāvēt šīs bedres, ja ūdens visu laiku tek? Izslaucīt ar lupatu vai švammi? Skaidrs, tā ir vējā izmesta nauda, bet tā tas diemžēl ir,” atzīst J.Aleksāns. Viņš šinīs dienās kopā ar valsts akciju sabiedrības “Latvijas autoceļu uzturētājs” Gulbenes ceļu rajona vadību izbraukājis ielas, kurās lāpītas bedrītes. Nevienā iebērtā masa neesot bijusi izsista. “Absolūti visas bedrītes aizlīdzinātas netiek. Mēs pievēršam uzmanību tikai bīstamajām, kā arī tām, kas izveidojušās tieši pa autotransporta riteņu trajektoriju. Ar automašīnu braucām cauri bedrēm, tad kāpām laukā, lai izvērtētu situāciju,” stāsta J.Aleksāns. Viņš sola, ka tad, kad visas bedres būs izkaltušas un tās varēs izgriezt vai izfrēzēt, tās tiks likvidētas. Šobrīd arī asfalta rūpnīca neesot uzsākusi darbu. Arī Gulbenes pilsētas budžetā esot paredzēti līdzekļi speciāli pagaidu ielāpa uzlikšanai. “Mēs arī parasti nopūšamies, bet tāda nu tā tehnoloģija ir. Strādniekus, kas veic šo darbu, vainot nevajag,” piebilst pilsētas domes speciālists.
