Autoosta vajadzīga
pasažieriem
Es nesaprotu, priekš kam autoosta ir tādā ellē ratā tālu? Varēju taču kaut kur centrā kā visās pilsētās. Tad, kad gribi iekāpt pie “s-netto”, lai brauktu uz Valmieru, šoferi brēc kā traki, ka jākāpj ir centrālajā autoostā. Studentiem, piem., vispār ir grūti ar smagajām somām līdz centrālajai autoostai tikt.
sd
Es autoostā neeju tikai vienas lietas dēļ. Sēžot uzgaidāmajā zālē, nevar redzēt, kad atbrauc autobuss. Un cilvēks nevar normāli pasēdēt tur, jo visu laiku ir jācilājas un jāpastaigājas līdz durvīm, lai redzētu, vai īstais autobuss atbraucis.
Gulbis
Interesanti, kas pieņēma lēmumu celt to autoostu, ja blakus ir Latvijas laikā celtā dzelzceļa stacija, kas arī stāv galīgi tukša? Kas tik tur nebija padomju laikos (policija, mantu glabātava, biļešu kase, frizētava, pasts, krājbanka, kafejnīca, grāmatnīca un ar dzelzceļu saistītie kabineti), tagad – liels klusums…
…
Autoostu un autobusus izmantoju kādus 30 gadus. Agrāk tā nomale bija ērta tikai tad, ja vajadzēja sasaistīt autobusa reisu ar vilcienu, tagad tas atkrīt. Ja autoosta būtu centrā, kā tas ir Alūksnē, Balvos, tad to arī vairāk izmantotu un tā būtu funkcionālāka. Tagad, ja nepieciešams braukt uz Rīgu, nu nākas jau kājām mērot to neloģisko attālumu, bet citos autobusos mēģinu kāpt iekšā pie viesnīcas vai kur citur tuvāk pilsētas centram. Ir jārod autoostai cita, funkcionālāka vieta! Tagad tā ir nepieciešama tikai autobusa šoferiem.
brauceeja
Palūkojiet, kāda Balvos ir kompakta autoosta – saplūdināta kopā ar lielveikalu. Uzgaidāmajā zālē tikai neliela krēslu rinda un maza vieta, kur pārvietoties, nopērkot pie kases biļeti, ejot ārā. Autobusi arī var kādi tikai 3 ietilpt autoostas stāvlaukumā. Ja grib, tad var atrast vietiņu centrā… Ja Gulbenē vēl būtu tajā laukumā aiz “optikas” un “Olgas” veikala autoosta, būtu ideāli.
mans
