Litenes pagastā aprīļa vidū dzelzceļa tiltam pār Pededzes upi tika nogrieztas margas, par to “Dzirksteli” informēja Litenes pagasta pārvaldes vadītājs Vilnis Lapiņš.
Gan pārvaldes vadītājs, gan arī pagasta iedzīvotāji bijuši neizpratnē par šādu “Latvijas Dzelzceļa”, kura pārziņā un īpašumā ir šis tilts, rīcību.
Pārvaldes vadītājam esot ziņots, ka margas tiek nogrieztas tādēļ, lai tās kāds nenozog, taču visus šos gadus nevienam pat nav ienācis prātā kaut ko tādu darīt. Jāpiebilst, ka vietējie iedzīvotāji šo tiltu izmantoja arī, lai nokļūtu otrpus upei, piemēram, uz darbu poligonā vai arī vasarās uz mežu, arī uz nometnes vietu. Tiltu izmantoja arī ekskursanti. Tagad, kad tur vairs nav margu, pārvietoties pār tiltu ir diezgan bīstami. Pagasta pārvaldes vadītājs uzskata, ka šo tiltu varētu izmantot pat transportlīdzekļi, ja vien, ieguldot pāris tūkstošus latu, to nedaudz uzlabotu. “Tagad tilts, iespējams, vispār tiks iznīcināts, jo tas bez margām būs kļuvis bīstams ekspluatācijā,” spriež V.Lapiņš.
“Ja nebūs šī tilta, tad nebūs arī jēgas uzbērumam, pa kuru arī varētu pārvietoties, veidojot, piemēram, veloceliņu vai ceļu. Šo tiltu lieliski varētu izmantot arī tūrisma vajadzībām. Pagasts jaunu tiltu diemžēl nespēs uzbūvēt, tie būtu pārāk milzīgi ieguldījumi.”
Daudzi izmanto veco tiltu
Tamāra Meļņikova, kas dzīvo netālu no tilta, atzīst, ka vietējie iedzīvotāji šo tiltu tiešām izmantojuši ļoti bieži, lai nokļūtu otrpus upei. “Cilvēki te gāja uz darbu, pensionāri devās uz pagasta centru uz veikalu un pastu, vasarās vispār šeit bija ļoti liela kustība. Tagad iet pāri vairs nav droši. Vasarā varbūt vēl nav tik traki, bet ziemā tumsā – tiešām bīstami. Viens nepareizs solis, un var nokrist. Pie margām vismaz varēja pieturēties. Mēs, vietējie iedzīvotāji, būtu tiešām priecīgi, ka varētu pārvietoties pāri šim tiltam, lai nav jādodas apkārt pa ceļu un jāmet milzīgs līkums,” saka liteniete.
“Ja nebūs šī tilta, tad nebūs arī jēgas uzbērumam, pa kuru arī varētu pārvietoties, veidojot, piemēram, veloceliņu vai ceļu. Šo tiltu lieliski varētu izmantot arī tūrisma vajadzībām. Pagasts jaunu tiltu diemžēl nespēs uzbūvēt, tie būtu pārāk milzīgi ieguldījumi.”
Tamāra Meļņikova, kas dzīvo netālu no tilta, atzīst, ka vietējie iedzīvotāji šo tiltu tiešām izmantojuši ļoti bieži, lai nokļūtu otrpus upei. “Cilvēki te gāja uz darbu, pensionāri devās uz pagasta centru uz veikalu un pastu, vasarās vispār šeit bija ļoti liela kustība. Tagad iet pāri vairs nav droši. Vasarā varbūt vēl nav tik traki, bet ziemā tumsā – tiešām bīstami. Viens nepareizs solis, un var nokrist. Pie margām vismaz varēja pieturēties. Mēs, vietējie iedzīvotāji, būtu tiešām priecīgi, ka varētu pārvietoties pāri šim tiltam, lai nav jādodas apkārt pa ceļu un jāmet milzīgs līkums,” saka liteniete.
VAS “Latvijas Dzelzceļš” mediju attiecību vadītājs Māris Ozols informē, ka “Latvijas Dzelzceļš” neplāno nojaukt šo dzelzceļa tiltu, savukārt tilta margas tika nogrieztas drošības nolūkos. “Ja pašvaldība vēlas izmantot un apsaimniekot šo tiltu, tā tiek aicināta rakstīt vēstuli “Latvijas Dzelzceļa” Nekustamo īpašumu direkcijai, kas sadarbībā ar pašvaldību varētu noslēgt patapinājuma līgumu par tilta izmantošanu,” saka M.Ozols.
V.Lapiņš laikrakstam saka, ka, šķiet, liteniešu un uzņēmuma “Latvijas Dzelzceļš” uzskati par drošību tomēr atšķiras, jo bez margām pārvietošanās pār tiltu ir kļuvusi bīstamāka. “Protams, mēs noteikti mēģināsim darīt kaut ko lietas labā un, iespējams, slēgsim līgumu ar “Latvijas Dzelzceļu”, kā viņi paši to ierosina. Mēs esam ieinteresēti, lai šī vieta ir sakopta, un mūsu iedzīvotāju interesēs ir, lai šo tiltu varētu izmantot. Vienīgais skumji ir tas, ka pašvaldībai tagad atkal būs jāiegulda līdzekļi, lai sakārtotu tiltu,” saka V.Lapiņš.
