Autoskolu instruktori 25.jūlijā liedza saviem studentiem kārtot Ceļu satiksmes drošības direkcijas braukšanas eksāmenu vadītāja tiesību iegūšanai.
Autoskolu instruktori 25.jūlijā liedza saviem studentiem kārtot Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) braukšanas eksāmenu vadītāja tiesību iegūšanai. Cilvēkiem, kas veiksmīgi nokārtoja teorētisko eksāmenu, autoskolu instruktoru ambīciju dēļ nāksies gaidīt līdz potenciālajiem vadītājiem rindas kārtībā būs iespēja parādīt savu prasmi braukšanas eksāmenā.
Pēc 24.jūlijā pēcpusdienā notikušā neveiksmīgā autoskolas “O’Neil” kursantes brauciena laukumā, kura rezultātā tika bojāta autoskolas mašīna, daži autoskolu instruktori 25.jūlijā ar saviem transportlīdzekļiem bloķēja ceļu uz CSDD braukšanas eksāmena vietu laukumā citu autoskolu transportlīdzekļiem, kas bija atbraukuši kārtot valsts eksāmenu. Šie instruktori aicināja pārējos autoskolu instruktorus solidarizēties CSDD valsts eksāmena kārtošanas boikotam. Tā rezultātā cieta visi tie autoskolu kursanti, kas bija ieradušies kārtot eksāmenus vadītāja tiesību iegūšanai.
“Instruktoru ambīcijas un privātās intereses ir galvenie iemesli, kādēļ šāda situācija izveidojusies,” ar nožēlu konstatē Juris Teteris, CSDD Kvalifikācijas daļas vadītājs. “Aptaujātie pretendenti, kas bija ieradušies kārtot eksāmenu, atzina, ka mācību laikā figūras jau mācījušies pastāvīgi un ir gatavi kārtot eksāmenu, bet instruktori centušies atrunāt.”
Lai paaugstinātu objektivitāti
14.jūlijā spēkā stājas izmaiņas noteikumos, kas nosaka transportlīdzekļu vadītāju eksamināciju. To paredz 14. maijā apstiprinātie grozījumi Mehānisko transportlīdzekļu vadītāju kvalifikācijas noteikumos. Braukšanas eksāmena figūras laukumā pretendentam jāizbrauc, automobilī atrodoties vienam, kā arī aizliegts braukšanas eksāmenā izmantot transportlīdzekli ar tonētiem stikliem. Izmaiņas tika ieviestas, lai novērstu situāciju, ka, braucot valsts eksāmenā, līdzās sēdošais autoskolas instruktors dažādi palīdz topošajam vadītājam izbraukt laukumā figūras. Tāpat tas bija nepieciešams eksāmena pieņemšanas objektivitātes paaugstināšanai.
Autoskolām tika doti divi mēneši, lai sagatavotos izmaiņām CSDD valsts braukšanas eksāmenam un apdrošinātu savu transportlīdzekli pret iespējamiem bojājumiem, kas var notikt eksāmena laikā. Ar nožēlu jākonstatē, ka atsevišķu instruktoru naidīgās un ietiepīgās attieksmes dēļ radīta situācija, ka jācieš kursantam, kurš saskaņā ar likumu pēc autoskolas eksāmenu nokārtošanas, valsts eksāmena kārtošanas brīdī ir uzskatāms par transportlīdzekļa vadītāju un līdz ar to atbildīgs par kaitējumu, ja notiek negadījums. Jāatzīmē, ka arī pirms jaunās eksāmena kārtības spēkā stāšanās vadītājs eksāmena laikā bija pretendents.
Autoskolas pienācīgi nenovērtē
Lai risinātu šo jautājumu, autoskolām tika ieteikts veikt civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu, kas segtu eksāmena laikā iespējamajos negadījumos radušos zaudējumus.
Diemžēl daudzas autoskolas to nav izdarījušas un īsti nenovērtē, ka tāda attieksme pret kursantu izraisa atgriezenisku reakciju – braukt gribētāji izvēlēsies mācīties autoskolās, kas apdrošinājušas savas mašīnas. Tāpat nav normāla situācija, ka cilvēks, kurš dažu stundu laikā pēc braukšanas eksāmena nokārošanas saņems autovadītāja tiesības, jauc gāzes un bremžu pedāļus, kā tas notika ar autoskolas “O’Neil” kursanti. Par kursanta sagatavotību braukt patstāvīgi atbildīga viņu vairākus mēnešus apmācījusī, prasmēm un izaugsmei līdzi sekojusī un gan teorētisko, gan braukšanas eksāmena rezultātus pozitīvi novērtējusī autoskola. Iespējams, ka šis neveiksmīgais piemērs kalpos par atgādinājumu citām autoskolām un to instruktoriem atbildīgāk izturēties pret savu audzēkņu sagatavošanu valsts eksāmeniem braukšanas tiesību iegūšanai. Nav pieļaujams, ka vāji sagatavotam braukt gribētājam tiek dota iespēja kārtot valsts eksāmenu autovadītāja tiesību iegūšanai un vēl jo vairāk – dalībai ceļu satiksmē, kur šāds vadītājs apdraud citus ceļu satiksmē iesaistītos.
Direktori atbalsta izmaiņas
Autoskolu direktori izteikuši atbalstu izmaiņām braukšanas eksāmena noteikumos, jo, pēc viņu domām, tā paaugstinās apmācības līmeni un liks instruktoriem atbildīgāk izturēties pret saviem darba pienākumiem. Autoskolu vadītāji, kas viskvalitatīvāk apmāca topošos autovadītājus, arī izteica viedokli, ka jaunā kārtība “izspiedīs” no tirgus tās autoskolas, kas vāji, bet par zemāku samaksu, gatavas apmācīt interesentus un kuru instruktori visbiežāk pieķerti mēģinājumos palīdzēt saviem audzēkņiem eksāmena laikā.
