Deputātos neizpratni un diskusiju raisījuši vieglā taksometra izmantošanas tarifi pasažieru komercpārvadājumus Gulbenes novadā. Pašvaldībā kopš 2009.gada 26.novembra spēkā ir vēl divas reizes grozītie saistošie noteikumi, kas nosaka šo tarifu maksimālos griestus.
Tagad deputātiem atkal bija jāpārskata šis dokuments sakarā ar pāreju no latiem uz eiro.
Maksimālā maksa (tarifs), neiekļaujot pievienotās vērtības nodokli, par pasažieru pārvadāšanu vieglajos taksometros Gulbenes novadā tiek noteikta šāda: taksometra nolīgšanas tarifs – šobrīd 1,50 lati, bet ar 1.janvāri 2,13 eiro; attāluma tarifs par kilometru dienā (no pulksten 6.00 līdz 22.00) – šobrīd 0,65 lati, bet ar 1.janvāri 0,92 eiro; attāluma tarifs par kilometru naktī (no pulksten 22.00 līdz 6.00) – šobrīd 1 lats, bet ar 1.janvāri 1,42 eiro; laika tarifs par minūti – šobrīd 0,10 lati, bet ar 1.janvāri – 0,14 eiro.
“Nav skaidrs, no kurienes šādi tarifi cēlušies!” teica deputāts Normunds Mazūrs. Viņš uzsver, ka taksometra pakalpojumi Gulbenē varētu būt pieprasīti. “Taču, ja taksometra nakts tarifs ir lats par kilometru, labāk ir iet kājām, jo cilvēks nespēj samaksāt. Ja no Rīgas līdz Daugavpilij brauciens taksometrā maksā 120 lati, tad no Gulbenes līdz Stāmerienai – 35 lati!” prātoja N.Mazūrs.
Novada domes Attīstības un īpašumu nodaļas teritoriālplānotāja Marta Mikolaja paskaidroja, ka tarifu griestu noteikšanai priekšlikumus pašvaldībai izteicis pats šā biznesa piekopējs Gulbenes novadā. Šobrīd tāds esot tikai viens. “Šobrīd viņš pats jau ir atteicies no laika tarifa, ko nav ievadījis skaitītājā,” teica M.Mikolaja. Viņa norādīja, ka taksometru biznesa uzņēmējs ir tiesīgs samazināt tarifu pēc saviem ieskatiem, taču viņam nav tiesību patvaļīgi palielināt tarifa griestus, kas noteikti ar pašvaldības lēmumu. “Taksometra tarifiem ir jābūt redzamiem uz automašīnas durvīm,” uzsvēra M.Mikolaja.
Par nakts maksimālā tarifa apmēru, kad tas savulaik tika noteikts tieši šāds pēc uzņēmēja lūguma, skaidrojums bijis it kā loģisks. “Taksometra pakalpojumi Gulbenē ir pieejami diennakti. Klients zvana, pieceļ taksometra vadītāju no gultas, bet viņš pat “piecīti” no klienta nevarēja dabūt, vedot, piemēram, pasažieri no “Kantes kroga” uz Gulbenes otru galu. Šobrīd, piemērojot nakts tarifu un nolīgšanas maksu, šoferim vismaz “piecītis” sanāk,” skaidroja M.Mikolaja. “Tas absolūti nav nekāds arguments, jo tas ir bizness,” iebilda N.Mazūrs un viņam piebalsoja kolēģis Andris Apinītis. Deputāte Sandra Daudziņa bilda, ka acīmredzot ir vērts turpmākajās diskusijās kādā no novada domes finanšu komitejas sēdēm atgriezties pie šā jautājuma.
Novada domes finansisti arī esot salīdzinājuši, kādi šie tarifi ir citos novados, skaidroja novada domes Finanšu un ekonomikas nodaļas vadītāja Anna Pružinska.
