Iestājoties pavasarim, arī uz ceļiem var atsākties remontdarbi. Tie beidzot turpināsies arī uz Rankas ceļa.
Jāatgādina, ka ceļa no Rankas uz Smiltenes šosejas pusi un arī uz Jaunpiebalgas pusi rekonstrukcija tika sākta 2009.gada rudenī, bet tad tie tika pārtraukti. Darbi neturpinājās domstarpību dēļ starp ceļa būvnieku un “Latvijas Valsts ceļiem”. Tika lauzts līgums ar iepriekšējiem būvniekiem, izsludināts jauns iepirkums un noteikts cits būvnieks. Līgums tika noslēgts ar SIA “Tilts”, kas jau ir uzsākusi darbus šī ceļa rekonstrukcijā. VAS “Latvijas Valsts ceļi” Vidzemes reģiona Gulbenes nodaļas vadītājs Laimonis Aumeisters stāsta, ka darbi satiksmei slēgtajā posmā – no Rankas uz Smiltenes šosejas pusi – tika sākti jau decembrī. “Decembrī tur tika veidots uzbērums un vestas šķembas. Tagad darbi būs jāturpina visā rekonstruējamā ceļa posmā, lai līdz gada beigām ceļš jau būtu kārtībā,” saka L.Aumeisters. Viņš piebilst, ka rekonstrukcijas darbi turpinās arī uz Rēzeknes-Gulbenes ceļa.
Veiks virsmas apstrādi diviem ceļa posmiem
Šopavasar valdība nolēma no līdzekļiem neparedzētiem gadījumiem ceļu uzturēšanai piešķirt papildu līdzekļus. Mūsu novadā no šiem līdzekļiem virsmas apstrādes darbi tiks veikti Lejasciema ceļam nepilnu 2,5 kilometru posmā, kas turpinās aiz pērn labotā posma, kā arī ceļam Gulbene-Rēzekne nepilnu 400 metru posmā pilsētas pierobežā. L.Aumeisters norāda, ka darbiem abos posmos vajadzētu būt pabeigtiem līdz jūlija beigām. Viņš piebilst, ka iepriekšējo gadu virsmas apstrādes defektus uz ceļiem Gulbene-Smiltene un Sinole-Silakrogs uzņēmējs ir solījis sakārtot maijā.
Remontdarbi notiks vēlāk
Arī šopavasar vairākās vietās uz ceļiem, arī asfaltētajiem, ir izveidojušās rūguma vietas, krietni bojājot asfalta segumu. Šāds bojājums ir arī uz Balvu šosejas pirms Pogupes tilta. L.Aumeisters skaidro, ka šajā posmā remontdarbi tiek plānoti nedaudz vēlāk. “Arī pirms diviem gadiem šajā vietā bija vērojama ceļa rūgšana. Šogad uz ceļiem vietām bija apmēram pusotru metru biezs sasalums. Ceļu pamatnes arī padomju laikos vietām netika labi uzbūvētas, tādēļ šobrīd rodas problēmas. Šobrīd nogaidīsim, lai viss kārtīgi nožūst, un tad pieņemsim lēmumu par veicamajiem labošanas darbiem. Šajā vietā būtu nepieciešams kārtīgi salabot pamatni,” saka L.Aumeisters.
Jāpiebilst, ka joprojām turpinās arī bedrīšu remonts. Uz svarīgākajiem – A klases – ceļiem tam ir jābūt pabeigtam jau maijā.
