Iestājoties
autoceļu būvdarbiem nepiemērotiem laika apstākļiem, oktobra beigās
sācies tehnoloģiskais pārtraukums reģionālā autoceļa
Gulbene–Balvi–Viļaka–Krievijas robeža
(Vientuļi) posmos, tostarp no
Gulbenes līdz Kazupei (2,14.-12,68. km), informē VAS “Latvijas Valsts ceļi” Komunikācijas daļa.
Ceļa pārbūves darbi posmā no Gulbenes līdz Kazupei uzsākti jau 2018.
gada rudenī. To
ietvaros plānots daļā objekta veikt pilnu ceļa segas konstrukcijas
pārbūvi,
bet daļā nepilnu – esošā ceļa pamatne netiek mainīta, kā arī ceļa
labajā pusē izbūvēt apgaismotu gājēju un velosipēdistu ceļu no Gulbenes
līdz Ceļmalām (2,140.-2,685. km) un pārbūvēt tiltu pār Pogupi.
Piebilstams, ka autoceļa
Gulbene–Balvi–Viļaka–Krievijas robeža
(Vientuļi) posmā
no Keišiem līdz Kirai (59,6.-63,04. km) būvdarbi uzsākti šī gada pavasarī. To ietvaros
plānots līdz pamatiem pārbūvēt ceļa konstrukciju un ieklāt divas asfalta
kārtas, Viļakā izbūvēt
lietus ūdens kanalizāciju, autostāvvietu, pagarināt gājēju ceļu un
veloceļu, kā arī uzlabot ceļa apgaismojumu. Posmā
jau ir izbūvēta asfaltbetona apakškārta, lietus ūdens kanalizācija un
apgaismojums. Patlaban objektā ir noteikts satiksmes ātruma ierobežojums
50/70 km/h. Pilnībā
darbus plānots pabeigt līdz 2020. gada jūnijam, tos veic SIA Ceļi un tilti, līguma summa – 4,34 milj. eiro (ar PVN), finansējums nāk no valsts budžeta.
Šovasar,
veicot pārbaudi, lokāli (posmos ar nepilno segas konstrukciju) tika
konstatētas plaisas asfaltbetona apakškārtā. Bojājumu vietās būvnieks
nofrēzēja asfaltbetona
apakškārtu, nomainīja zem tās esošo šķembu kārtu un ieklāja jaunu
asfaltbetona apakškārtu.
Asfaltbetona virskārtas ieklāšanai laika
apstākļi vairs nav piemēroti, līdz ar to būvdarbus plānots pabeigt tikai
nākamajā pavasarī, kad tiks ieklāta asfaltbetona virskārta,
izbūvētas nobrauktuves, veikta apzaļumošana, barjeru uzstādīšana un
ceļa zīmju uzstādīšana.
Ceļa posmā noteikts ātruma ierobežojums 70 km/h.
Būvdarbus posmā veic SIA
8 CBR, un to līgumcena ir 7,6 miljoni eiro (ar PVN), no kuriem 85 procentus sedz ERAF.
