Gulbenē, Skolas un Nākotnes ielā, dzīvojamo māju masīvos piebraucamie
ceļi ir kritiskā stāvoklī. Kam īsti tie jāsakārto? Kādas ir cerības
uzlabot situāciju? “Jābūt koncepcijai, kā labāk to izdarīt,”
“Dzirkstelei” saka Gulbenes pilsētas pārvaldes vadītājs Jānis Naglis.
Piemēram,
piebraucamo ceļu sakārtošanai Nākotnes ielas masīvā J.Naglis redz
iespēju piesaistīt ceļu fonda līdzekļus. Skolas ielas masīvā situācija
ir mazliet citādāka. Tur arī šogad ar pilsētas pārvaldes gādību ir
salāpītas bedres.
“Protams,
Skolas ielas masīvā salāpītās bedres uz piebraucamajiem ceļiem izskatās
briesmīgi. Ir skaidrs, ka ar laiku ir jāveic šajā masīvā iekšpagalmu
rekonstrukcija. Tur zem asfalta ir daudz dažādu komunikāciju, daudz aku.
Tas, protams, traucē. Tur būtu viss jārok laukā un jārekonstruē,
jānoņem viskārta, jāpārregulē akas,” domā J.Naglis. Viņš redz, ka Skolas
ielas masīvā labāk kalpotu nevis asfaltēti piebraucamie ceļi, bet ar
bruģi klāti. “Pirmkārt, tas izmaksātu lētāk, otrkārt, ja kaut kas būtu
jālabo, jārok, bruģi var izņemt laukā un pēc tam ielikt atpakaļ,” lēš
pilsētas pārvaldes vadītājs.
J.Naglis pozitīvi vērtē to, ka pie
vairākām mājām pēc iedzīvotāju iniciatīvas ir sašaurināta zaļā zona un
izveidoti automašīnu stāvlaukumi. “Es to atbalstu. Tagad normāli var
pabraukt garām, ja kādam iedzīvotājam nepieciešama medicīniskā
palīdzība. Vai arī ja pie mājas ir jāpiebrauc citiem speciālajiem
dienestiem, piemēram, ugunsdzēsējiem. Arī sniegu notīrīt pagalmos tagad
būs vieglāk, jo ir ieviesta noteikta kārtība,” viņš uzskata.
Mājas
Skolas ielā 5/6 dzīvokļu īpašnieku pilnvarotā persona Daiga Maka
“Dzirkstelei” saka, ka pašvaldībai pilsētā būtu jāievēro vienlīdzības
princips. “Ja domā sakārtot Nākotnes ielas masīva piebraucamos ceļus,
kas patiešām ir briesmīgā stāvoklī, jāsakārto arī Skolas ielas masīva
piebraucamie ceļi,” uzsver D.Maka. Pēc viņas domām, ideja par ceļu
bruģēšanu nav slikta, taču tās esot daudz lielākas izmaksas, salīdzinot
ar asfaltēšanu. D.Maka uzskata, ka pašvaldībai vajadzētu masīvos
sakārtot arī stāvlaukumu klājumu. “Automašīnu stāvlaukumus pie mājām
veidojam mēs, iedzīvotāji, par saviem līdzekļiem. Klājumam izmantojām
drupināto asfaltu, kas ir tāds pats kā grants seguma klājums. Neticu, ka
pēkšņi pilsētai varētu atrasties tāda nauda, lai noasfaltētu vai
nobruģētu šos stāvlaukumus,” saka D.Maka.
“Skolas ielas masīvā ir
problemātiski pašiem iedzīvotājiem kaut ko darīt, piemēram, veidot
automašīnu stāvlaukumus, jo zemē ir ieguldītas dažādas komunikācijas,
kabeļi. Kaut ko mainot, jārēķinās ar risku un izmaksām,” “Dzirkstelei”
saka mājas Skolas ielā 5/5 dzīvokļu īrnieku pilnvarotā persona Venjamins
Aleksandrovs. Viņaprāt, vispār nav pareizi, ka šajā ziņā notiek
pašdarbība. No būvniecības viedokļa tas ir aplami. Pēc V.Aleksandrova
domām, pašvaldībai un pilsētas pārvaldei bija jāuzņemas iniciatīva. Tajā
pašā laikā viņš saprot, ka izmaksas ir pārāk lielas, tāpēc, visticamāk,
pagaidām viss paliks tā, kā ir, un no novada domes iniciatīvu diezin
vai var gaidīt.
