“Dzirksteles” redakcija saņēmusi kāda autovadītāja fotogrāfijas, kurās redzams, kāds izskatās autoceļš Alūksne-Kalniena-Gulbene.
Autovadītājs uzsver: “Tā ir transportlīdzekļa laušana. Braucu pa šo ceļu katru dienu. Tiklīdz ieskrienies, uzreiz jābremzē, jo bedre pēc bedres. Rudenī uzgāza pāris kravas smalku šķembu vai kaut kā grantsveidīga trakākajās vietās, bet tagad atkal viss ir tāds pats,” stāsta autovadītājs.
Arī uzņēmējs Aivars Zelčs no Kalnienas “Dzirkstelei” atzīst, ka ceļš ir ļoti sliktā stāvoklī. Viņš ir gatavs kopā ar citiem domubiedriem vākt arī iedzīvotāju parakstus, varbūt tad dzirdīgas ausis saklausīs, ka ceļš jau gadiem ir katastrofālā stāvoklī. “Ceļš tiešām ir slikts. Ceļš taču ir visu interesēs, tas ir nepieciešams attīstībai. Ja nav infrastruktūras, tad nav arī visa pārējā. Jā, ceļu greiderē, bet greiderēšana neko nelīdz. Problēma jau ir tajā, ka tā ceļa jau nav. Ja būtu, tad jau arī varētu mēģināt greiderēt, bet, ja ceļa nav, tad tos dubļus var stumt vai nestumt. Ceļš ir kā vanna – grāvju malās nav, seguma nav. Es parasti ne par ko nežēlojos, bet šis ceļš tiešām ir sāpīgs temats gadu gadiem,” uzsver A.Zelčs.
“Dzirkstele” sazinājās ar VSIA “Latvijas Valsts ceļi” Komunikācijas daļas vadītāju Annu Kononovu, kura “Dzirkstelei” stāsta, ka nepietiekama finansējuma dēļ patlaban valsts vietējā autoceļa Alūksne-Kalniena-Gulbene atjaunošanas darbi netiek plānoti. Arī turpmāk ceļam tiks veikti ikdienas uzturēšanas darbi.
