16.aprīlī notika kārtējā Sabiedriskā transporta padomes
sēde, kurā padomes locekļi tika informēti par vienoto
Autotransporta direkcijas, “Pasažieru vilciena” un “Latvijas
dzelzceļa” sadarbības un rīcības plānu, kas nosaka, kā
rīkoties situācijās, kad ir apstājusies vilcienu kustība. Tāpat
padome apstiprināja vilcienu reisu norīkošanu līdz Madonai katru
dienu, kā arī atsevišķās dienās to pagarināšanu līdz
Gulbenei.
“Lai pasažieri varētu ērtāk un ātrāk
nokļūt Madonā un Gulbenē, no 1.jūnija plānots pagarināt esošos
un atklāt jaunus vilciena reisus. Plānots, ka vilciens līdz
Madonai kursēs katru dienu, bet līdz Gulbenei – piektdienās,
sestdienās un svētdienās. Vienlaikus gaidāmas izmaiņas arī
reģionālo maršrutu autobusos, lai nogādātu pasažierus līdz
dzelzceļa stacijai un otrādi – no dzelzceļa stacijas līdz
iecerētajam galamērķim, kā arī tiks slēgti vairāki reisi
autobusu maršrutā Nr.7989 Rīga–Madona–Lubāna, kas tiek
izpildīti aptuveni tajā pašā laikā, kad tiek plānots atvērt
vilciena reisus. Šobrīd norit darbs pie vilcienu un autobusu laika
saskaņošanas. Tiklīdz tas tiks izdarīts un būs zināma precīzāka
informācija, Autotransporta direkcija informēs iedzīvotājus,”
informē VSIA
“Autotransporta direkcija” sabiedrisko
attiecību speciāliste Lilita
Pelčere.
Autotransporta direkcija, “Pasažieru vilciens” un “Latvijas
dzelzceļš” ir izveidojuši vienotu sadarbības un rīcības plānu
par to, kā rīkoties krīzes situācijās, kad ir apstājusies
vilcienu kustība. Plānā ir atrunāta katras institūcijas
atbildība, lai nodrošinātu pēc iespējas ātrāku precīzas
informācijas apriti, un rīcība operatīvo lēmumu pieņemšanā.
Saskaņā ar rīcības plānu viens no Autotransporta direkcijas
uzdevumiem ir, saņemot ziņu par vilciena reisa kavējumu,
pārbaudīt, vai konkrētais vilciena reiss ir pieskaņots autobusu
reisiem. Ja ir, tad direkcija sazinās ar pārvadātājiem, lai
nodrošinātu, ka autobusa vadītājs sagaida vilcienu. Ja tas nav
iespējams, tiek apzināts, cik pasažieri plānojuši tālāk doties
ar savienojošo reisu, un nepieciešamības gadījumā tiek
organizēts papildu autobuss. Ja kavējums ir ilgāks,
nepieciešamības gadījumā tiek organizēti autobusu pārvadājumi,
kas nogādā pasažieru galamērķī visa maršruta garumā vai tā
posmā.
Pārvadāto pasažieru skaits reģionālo maršrutu autobusos un
vilcienos šā gada pirmajos trīs mēnešos ir aptuveni pieci
miljoni, un tas ir par 50 % mazāk, salīdzinot ar analogu periodu
pērn, un par 55 % mazāk, salīdzinot ar analogu periodu 2019.gadā.
Tomēr pēdējo nedēļu laikā darbdienās ir novērojams neliels
pasažieru skaita pieaugums: salīdzinot darba nedēļu no 6. līdz
9. aprīlim ar nedēļu iepriekš, pasažieru skaits autobusos
ir palielinājies par 1,4% un vilcienos – par 3%. Savukārt,
salīdzinot darba nedēļu no 29. marta līdz 1. aprīlim
ar nedēļu iepriekš, pasažieru skaits autobusos ir palielinājies
par 0,5% un vilcienos – par 0,3%.
