Ieguldot finansējumu no dažādiem
avotiem, Vidzemē tuvākajos gados paredzēta pakāpeniska reģionālo
autoceļu pārbūve – kopumā vismaz 376 kilometru garumā. Šodien
VSIA “Latvijas valsts ceļi” vadība iepazīstināja Vidzemes
reģiona pašvaldību vadītājus ar satiksmes ministra Tāļa
Linkaita virzīto Valsts reģionālo autoceļu būvniecības plānu
līdz 2027. gadam. Par to informē Ministra padomniece komunikācijas
jautājumos Baiba Ābelniece.
Satiksmes
ministrs Tālis Linkaits uzsver,
ka “sakārtots autoceļu tīkls ir reģionālās attīstības
instruments, lai veicinātu uzņēmējdarbības aktivitāti un
uzlabotu iedzīvotāju dzīves kvalitāti. Ar mērķtiecīgi plānotu
un īstenotu reģionālo ceļu atjaunošanu nākamajos sešos gados
paredzēts ievērojami uzlabot valsts reģionālo ceļu tīkla
kvalitāti un savienojamību starp novadu centriem.”
Starp prioritāri atjaunojamiem valsts reģionālo autoceļu
posmiem Vidzemē, kur būvdarbus plānots uzsākt jau 2022. gadā,
piemēram, ir uz autoceļa P27 Smiltene–Gulbene, kur plānots
atjaunot ceļa posmu 25 km garumā līdz Gulbenei (km 34,85-61,15),
uz autoceļa P37 posmā no Madonas līdz Gulbenei (km 42,76-60,14) un
uz autoceļa P24 Smiltene–Valka 27 kilometru garam posmam līdz
Valkai (km 15,38-42,00).
Sākotnējais valsts reģionālo autoceļu tīkla būvniecības
plāns līdz 2027. gadam paredz, ka būvdarbi veicami uz valsts
reģionālajiem autoceļiem apmēram 1360 km kopgarumā, tai skaitā
paredzot 183 km grants autoceļu posmu asfaltēšanu. Jau nākamā
gada budžetā Satiksmes ministrijai piešķirti papildu 57,7 miljoni
eiro, kas tiks investēti reģionālo ceļu būvniecībā. Par šiem
līdzekļiem plānoti autoceļu pārbūves darbi aptuveni 280 km
garumā visā Latvijā, savukārt 2021.-2023. gadā investīcijas no
valsts budžeta paredzētas pusei no šajā plānā identificētajiem
valsts reģionālajiem autoceļiem. Kopumā papildu nepieciešamais
finansējums kvalitatīva valsts reģionālo autoceļu tīkla
veidošanai līdz 2027. gadam ir 358 miljoni eiro.
Valsts reģionālo autoceļu tīkla būvniecības plāns līdz
2027. gadam ir apspriests Satiksmes ministrijas organizētajā
publiskajā domnīcā. Pēc reģionālo ceļu attīstības plāna
prezentēšanas plānošanas reģionos Satiksmes ministrija par to
gatavos informatīvo ziņojumu izskatīšanai Ministru kabinetā.
Līdzīgi ar pašvaldībām iepriekš tika izdiskutēta Valsts
galveno autoceļu ilgtermiņa attīstības stratēģija līdz 2040.
gadam, kas valdībā jau ir apstiprināta. Tās īstenošana ir
uzsākta ar pirmajiem darbiem, lai Rīgas apvedceļu pārbūvētu par
četru joslu ātrgaitas autoceļu.
