
Ir izvērtēta Gulbenes novada pašvaldības līdzdalības saglabāšanas nepieciešamība piecās kapitālsabiedrībās. Pēc pašvaldības pasūtījuma šo izvērtēšanu veica Rīgas SIA “CSE COE”, kuras pamata darbība ir konsultēšana komercdarbībā un vadībzinībās. Deputātiem šajā sakarā savi lēmumi būs jāpieņem novada domes 27. marta sēdē.
Konceptuāli pašvaldība plāno saglabāt savu dalību SIA “Gulbenes Energo Serviss”, kur pašvaldībai pieder 100 procenti kapitāldaļu, SIA “Gulbenes-Alūksnes bānītis”, kur pieder 9 procenti kapitāldaļu, SIA “Balvu un Gulbenes slimnīcu apvienība”, kur pieder 13,1 procents kapitāldaļu, SIA “ZAAO”, kur pieder 3,1 procents kapitāldaļu.
Deputātiem vērā ņemami ieteikumi no diviem atzinumiem
Izbeigt dalību SIA “Gulbenes autobuss”, kur pašvaldībai pieder 100 procenti kapitāldaļu, iesaka SIA “CSE COE”. Šajā sakarā izvērtās deputātu diskusija 19. marta tautsaimniecības un attīstības komitejas sēdē. Tās vadītāja, novada domes priekšsēdētāja vietniece Guna Švika uzsvēra, ka pašvaldības dalība kapitālsabiedrībās ir obligāti izvērtējama reizi piecos gados.
SIA “CSE COE” pārstāvis Zigmunds Brūvers deputātiem teica – SIA “Gulbenes autobuss” nav guvusi uzvaru VSIA “Autotransporta direkcija” organizētajā publiskajā iepirkumā pasažieru pārvadājumu organizēšanai reģionālajos reisos ar 10 gadu termiņu. Taču šāda pakalpojuma sniegšana uzņēmumam iepriekš ir bijusi galvenais ienākumu gūšanas avots, norādīja eksperts. Papildu pakalpojums pašvaldībai skolēnu pārvadāšanā neesot pietiekams arguments no juridiskā viedokļa, lai pašvaldība saglabātu savu dalību SIA “Gulbenes autobuss”. Z.Brūvers norādīja, ka SIA “CSE COE” šajā sakarā paustais saskan ar Konkurences padomes atzinumu.
G.Švika norādīja – ja novada domes 27. marta sēdē ar deputātu balsu vairākumu tiks nolemts atbalstīt SIA “CSE COE” priekšlikumu, tad līdz 31. augustam būs jāsagatavo kārtība, kā viss turpmāk notiks, un par to deputātiem atkal būs jābalso. Tas varot nozīmēt arī iestādes veidošanu uzņēmuma vietā.
Gundars Kristapsons: “Mēs jau ar zaudējumiem nestrādājam.”
SIA “Gulbenes autobuss” valdes loceklis Gundars Kristapsons deputātiem pastāstīja, ka 2024. gadu uzņēmums ir noslēdzis ar vairāk nekā 60 000 eiro peļņu. Taču kopš novembra SIA “Gulbenes autobuss” vairs neveic valsts pasūtījumu pasažieru pārvadāšanā reģionālajos maršrutos, atlaistajiem darbiniekiem kompensācijās esot izmaksāti aptuveni 100 000 eiro.
Par situāciju uzņēmumā šobrīd G.Kristapsons teica: “Mēs jau ar zaudējumiem nestrādājam.” Kaut pasažieru pārvadājumi reģionālajos maršrutos veidojuši vairāk nekā 50 procentus no SIA “Gulbenes autobuss” kopējiem ienākumiem, tomēr uzņēmumam iepirkumu rezultātā ir pašvaldību atsevišķi pasūtījumi gan Gulbenes, gan Madonas novadā, teica G.Kristapsons.
“Rezultāti mums nav slikti, bet, protams, ir mazinājies apjoms,” viņš teica un akcentēja, ka deputāti var kā atbalstīt SIA “Gulbenes autobuss” pastāvēšanu, tā arī uzņēmuma pārveidi, kas arī, pēc G.Kristapsona domām, nebūtu slikts lēmums.
Un atkal kārtējais eksperds no lielpilsētas.
Vai kāds “parastais” cilvēks vispār saprot šito jucekli? Pašvaldībai pieder 100% kapitāldaļu, tad taču uzņēmums pieder pašvaldībai? Nevar savus bērnus vadāt? Un vēl interesantāk- iespējams būs uzņēmums jāpārveido par iestādi! Tie paši vēži, tikai citā kulītē?
Ja, jau Brūvers teica, tad tā jādara, Gulbenes pašvaldībai nekādas teikšanas?