Iepirkumu komisija ir izvērtējusi
pretendentu piedāvājumus konkursā par sabiedriskā transporta
pakalpojumu nodrošināšanu līdz 2021. decembrim (atsevišķās
lotēs līdz augustam), nosakot uzvarētāju visās 23 maršrutu
tīkla daļās. Īstermiņa konkursā tika saņemti 32 piedāvājumi,
ko iesniedza 18 uzņēmumi. Tas tika izsludināts, lai nodrošinātu
sabiedriskā transporta pakalpojumu nepārtrauktību laika periodā,
kad esošajiem līgumiem būs beidzies termiņš, bet jaunie līgumi
ar konkursa uzvarētājiem vēl nebūs stājušies spēkā.
“Ņemot vērā, ka ar konkursa uzvarētājiem
tiks slēgts īstermiņa līgums, noteiktās kvalitātes prasības ir
tādas, ko pārvadātāji nodrošina jau šobrīd un kuru izpildei
papildu investīcijas nav nepieciešamas. Noteikts, ka temperatūrai
autobusa salonā jābūt robežās no +16 līdz +24 grādiem
(atbilstoši sezonai), kā arī 10 % autobusu jābūt pielāgotiem
personu ar funkcionāliem traucējumiem pārvadāšanai. Starppilsētu
maršrutos autobusu vidējais vecums nedrīkstēs būt lielāks par
10 gadiem, kā arī jābūt nodrošinātai iespējai autobusā
iegādāties biļeti, maksājot ar bezkontakta norēķinu karti.
Savukārt vietējās nozīmes maršrutos autobusu vidējais vecums
nevarēs būt vairāk par 20 gadiem, bet katra atsevišķa autobusa
vecuma nevarēs pārsniegt 25 gadus,” informē VSIA
“Autotransporta direkcija” sabiedrisko attiecību
speciāliste Lilita Pelčere.
Šajā konkursā
aizvien tiks atsevišķi izdalīti vietējās nozīmes un
starppilsētu maršruti. Kopējais maršrutu tīkla apjoms ir 62,2
miljoni kilometru.
23 maršrutu tīkla
daļās noteikti šādi uzvarētāji:
-
“Gulbene, Alūksne,
Balvi” – SIA “Sabiedriskais autobuss” un SIA “Gulbenes
autobuss”; -
“Austrumi” – SIA “Norma-A”;
-
“Bauska” – SIA “Aips”;
-
“Centrs-1” – AS “Nordeka”;
-
“Centrs-2” – SIA “Norma-A”;
-
“Cēsis” –
AS “CATA”; -
“Daugavpils, Krāslava”
– SIA “Daugavpils autobusu parks” un AS “Nordeka”; -
“Dienvidrietumi” – SIA
“Sabiedriskais autobuss”, AS “Liepājas
autobusu parks” un “Nordeka”; -
“Dobele” – SIA “Dobeles autobusu parks”;
-
“Jelgava” – SIA “Sabiedriskais autobuss”;
-
“Jēkabpils,
Preiļi, Līvāni” – SIA “Jēkabpils autobusu parks”; -
“Liepāja” –
AS “Liepājas autobusu parks” un “Nordeka”; -
“Limbaži, Sigulda” – AS “CATA”;
-
“Madona” – SIA “Madonas Ceļu
būves SIA” un “Ceļavējš” ATP; -
“Ogre, Aizkraukle” – AS “CATA”;
-
“Pierīga
(kreisais krasts)” – SIA “Sabiedriskais autobuss”, AS
“Liepājas autobusu parks” un “Nordeka”; -
“Pierīga
(labais krasts)” – SIA “Sabiedriskais autobuss” un “Galss
Buss”; -
“Rēzekne,
Ludza” – AS “Rēzeknes autobusu parks” un SIA “Ludzas
autotransporta uzņēmums”; -
“Saldus, Kuldīga”
– SIA “Tukuma auto”; -
“Talsi” – AS “Talsu autotransports”;
-
“Tukums” – SIA “Tukuma auto”;
-
“Valmiera, Valka, Smiltene” – SIA “VTU Valmiera”;
-
“Ventspils” – SIA “Ventspils reiss”.
Gadījumā, ja
konkursa rezultāti tiks pārsūdzēti Iepirkumu uzraudzības birojā,
paildzinot konkursa procedūru, kā rezultātā varētu tikt
apdraudēta sabiedriskā transporta pakalpojumu uzsākšana plānotajā
termiņā, Autotransporta direkcija uzsāks sarunu procedūru ar
pārvadātājiem, kas konkrēto maršrutu tīkla daļu apkalpo jau
šobrīd. Tādējādi iedzīvotāji var būt droši, ka sabiedriskais
transports tiks nodrošināts visu laiku.
