23.
februārī Smiltenē uz Attīstības padomes sēdi pulcējās Vidzemes
plānošanas reģiona pašvaldību priekšsēdētāji, informē Vidzemes plānošanas reģiona sabiedrisko attiecību vadītāja Anita Āboliņa.
Viens no galvenajiem
jautājumiem sēdē bija VPR transporta infrastruktūras
prioritāšu noteikšana, ņemot vērā savietojamību ar pārējiem Latvijas
reģioniem un starptautiskas nozīmes transporta koridoriem. “Klātesošie
vienojās par četrām galvenajām ceļu prioritātēm – A3 (Inčukalns-Valmiera- Igaunijas robeža), A2 (Āraiši-Igaunijas
robeža), P16, P18, P27, P36 (Mazsalaca-Gulbene-Rēzekne) un P37 (Balvi-Gulbene-Madona-Pļaviņas). Pieņemtais lēmums par iepriekšminētajiem ceļu posmiem tiks iesniegts izskatīšanai Satiksmes ministrijā. Izvirzītās prioritātes noteiktas saskaņā ar VPR Attīstības plānošanas
dokumentos noteiktajām ilgtermiņa izmaiņām līdz 2030. gadam, kā arī,
sekojot attīstības virzienam, attīstīt transporta infrastruktūru
un veicināt sasniedzamību,” stāsta A.Āboliņu.
Viņa stāsta, ka sēdē tika izskatīti ne tikai reģiona attīstībai svarīgi
jautājumi, bet, sekojot aizsāktajai tradīcijai, pašvaldību pārstāvji
iepazinās arī ar uzņēmumiem, kas veiksmīgi attīstījuši savu
darbību konkrētajā pašvaldībā. Viens no tiem šoreiz bija arī SIA “8
CBR”, kas ir viens no vecākajiem un lielākajiem ceļu un tiltu būves
uzņēmumiem Latvijā.
Valdes priekšsēdētājs Andris Lacbergs klātesošajiem
priekšsēdētājiem atzina, ka, ja nebūs ceļu tīkls,
tad uzņēmējdarbība un attīstība tiks kavēta, paliek vien jautājums –
kādas ir valsts prioritātes. Pārrunājot aktualitātes nozarē, A.Lacbergs atzina, ka ceļu būvniecības kvalitāte ir lielā mērā atkarīga no
profesionāliem speciālistiem, vienlaikus piebilstot,
ka Latvijā katastrofāli pietrūkst inženieru.
Sēdes dalībnieki viesojās
arī uzņēmumā “RZ Autocentrs”, uzklausot uzņēmēja stāstus par savu
pieredzi, uzsākot jaunu uzņēmējdarbību.
